重载汽车异型前轴批量锻造工艺分析

分析了前轴锤上模锻、热模锻、成形辊锻以及精密辊锻+整体模锻工艺方法及特点,基于项目对绿色、智能、高效的工艺要求,提出了重载汽车异型前轴电动螺旋压力机模锻工艺,并对该工艺条件下关键主机装备特点进行了详细分析,对汽车前轴锻造工艺设计具有较大参考意义。     

DK20连杆高能螺旋压力机精密模锻工艺

针对DK20连杆锤上模锻工艺的不足,提出了在高能螺旋压力机生产线上进行精密模锻的工艺方案,描述了各工步工装设计要点,对生产中存在的问题制定了有效的解决方案.与锤上模锻工艺相比,采用中频感应加热、三道次辊锻制坯,应用油压机先切边、再进行复合模冲孔和校正的工艺,减少了自由锻出坯、增碳调质、机加工大孔3道工序,实现了锻件余热调质,锻件制造成本降低20％以上,生产周期缩短50％.     

YQ153A前轴精密辊锻工艺产业化应用及效果

前轴精密辊锻--模锻工艺是一种结合辊锻和模锻的特点而形成的一种复合成形工艺,由于前轴锻件的2/3部位已通过辊锻成形,因此可大大减少模锻打击力,使得使用小型锻造设备即可成形汽车前轴.本文介绍了YO153A前轴精密辊锻工艺产业化应用,由于采用精密辊锻--模锻工艺,在以加强型Φ1000mm自动辊锻机为精密辊锻设备,25000kN摩擦压力机为模锻设备,配以相应规格的加热、切边和热校正设备的生产线上成功地制造出了YO153A前轴.生产线投资显著降低,且前轴锻件尺寸精度好,材料利用率大幅度提高,具有良好的技术经济效果.     

自由锻锤上多型槽模锻

红旗100拖拉机的松放拉杆锻件图如图1所示,是连杆类锻件,一般胎模锻工艺分为制坯和终锻成形两个工步。采用自由锻锤上单型槽模锻工艺,则需两台锤配合操作才能一火完成锻件成品。结合我厂设备条件,在保证质量的基础上提高产量,为早日实现农业机械化作出贡献,我们采用了750公斤空气锤多型槽模锻,这样不仅在一台锤上能一次成形锻件,而且不需搬抬摔子等模具,锻件氧化皮清除较净,锻件表面质量也较好。其工艺过程如下(见图2):坯料先在夹模处夹颈部,后翻转90°在平台上     

拉杆辊锻制坯有限元模拟

论述了辊锻工艺的基本原理及特点.采取辊锻工艺对拉杆锻件进行制坯并使用有限元模拟软件模拟整个过程,得到无飞边、毛刺的坯料,符合制坯要求;通过分析其金属流动情况及应力场、应变场分布,从而证明辊锻工艺是较好的制坯工艺.     

X195型柴油机连杆辊锻工艺

河北省宝坻县农机厂经过半年来反复实践,试验成功以辊锻工艺生产X195型柴油机连杆,并试制成了辊锻机全套设备,现已胜利投产。连杆辊锻工艺是使热态坯料在装有圆弧形模块的一对旋转的轧辊中通过,在辊子旋转过     

DK20连杆高能螺旋压力机精密模锻工艺

针对DK20连杆锤上模锻工艺的不足,提出了在高能螺旋压力机生产线上进行精密模锻的工艺方案,描述了各工步工装设计要点,对生产中存在的问题制定了有效的解决方案。与锤上模锻工艺相比,采用中频感应加热、三道次辊锻制坯,应用油压机先切边、再进行复合模冲孔和校正的工艺,减少了自由锻出坯、增碳调质、机加工大孔3道工序,实现了锻件余热调质,锻件制造成本降低20%以上,生产周期缩短50%。     

辊锻机械化与自动化

辊锻是一种先进的锻压工艺,与在其他锻压设备上进行制坯相比,生产率提高25～63％;仅在飞边上就可以节约金属15～20％,改善了锻工的工作条件,并可充分利用压力机和锤的能力,简化了模具结构,降低制造费用,其值可达10～15％,现在很多国家都将辊锻应用于汽车、拖拉机、航空、动力机、农业机械、医     

柴油机连杆制坯——成形辊锻工艺

分析比较了柴油机连杆的新旧工艺;计算及拟制了柴油机连杆连续制坯-成形辊锻工艺;设计了柴油机连杆制坯-成形辊锻模具.     

某重卡前轴成形辊锻质量因素分析

运用Deform软件初步建立了某重卡前轴成形辊锻工艺的有限元分析模型,通过比较模拟仿真与最初辊锻工艺生产出的锻件,以第二道次为例,研究了辊锻摩擦因子、温度、辊锻速度三个工艺参数对辊锻件长度和最大成形载荷的影响。据此对初始的有限元模型进行了优化,根据优化后的仿真结果对辊锻模进行了重新设计,生产出锻件尺寸合格,与模拟结果完全吻合     

国外辊锻机发展概况

一、辊锻工艺简介辊锻和传统的模锻工艺比较,有如下优点: 1)生产率高。如模锻汽车发动机连杆时,先用辊锻制坯,然后在热模锻压力机上模锻成形,生产率为350～450件/小时;而锤上模锻为100～150件/小时; 2)辊锻设备上劳动条件好,送料容易实现机械化与自动化,也便于和其他模锻设备组     

增压器动叶片辊锻工艺通过技术鉴定

由上海交通大学研制成功的“GZ380增压器动叶片辊锻工艺”在上海船舶工业公司的主持下,于八五年六月二十八日在上海通过技术鉴定。与会代表认为: 1.GZ380增压器动叶片采用六道辊锻成形工艺(二道立式、四道卧式),经试制及十年生     

前轴精密成形辊锻及精密模锻工艺与模具CAD

介绍了汽车前轴精密成形辊锻及精密模锻工艺的特点，利用UG平台开发了汽车前轴精密成形辊锻及精密模锻CAD系统，利用该系统能实现汽车前轴精密成形辊锻及精密模锻的工艺与模具设计，包括锻件设计、工艺设计、模具型腔设计等。     

锂鱼钳多道连续制坯—成形辊锻工艺

叙述了锂鱼钳塑性变形的工艺分析、设计辊锻件图、计算毛坯截面图及直径图、确定辊锻道次、选择毛坯尺寸、各道工序变形量的分配及计算各道辊锻的毛坯尺寸。介绍了锂鱼钳制坯一成形辊锻工艺的产生过程。阐明了采用多道连续辊锻工艺代替传统旧工艺的优点。     

95柴油机连杆辊锻件提高质量的试验研究

近十几年来,特别是无产阶级文化大革命运动以来,用辊锻生产锻件的方法愈来愈被广泛的采用,辊锻工艺所以能得到迅速的发展,是因为辊锻变形过程是一个连续的静压过程,没有冲击和震动,它与锤上模锻相比具有很多优点:     

汽车前轴精制坯辊锻工艺及模具设计

根据汽车前轴锻件的特点、技术条件与要求，分析了前轴辊锻工艺的难点，包括确定辊锻件图，选择毛坯尺寸，确定辊锻，典型截面特征孔型设计，计算前滑量并分析其对锻件长度的影响。本文以NHR前轴为例，进行了精密辊锻制坯工艺及模具设计的研究，设计出前轴制坯辊锻、预成型辊锻和终成型辊锻模具。     

初成形辊锻变形理论及模具设计的研究

初成形辊锻工艺是在辊锻机上实现锻件的预成形。由于其过程中金属在模具型槽内流动的复杂性,至今尚缺乏系统地研究。本文论述了初成形辊锻理论与模具设计方法。理论方面包括:坯料的咬入条件;在辊锻过程中的前滑、后滑及约束;宽展;锻件与模具型槽的几何关系。模具设计方法方面是以连杆锻件为典型件,介绍初成形辊锻模设计的方法及经验。     

扁口木工钻辊锻工艺

扁口木工钻辊锻工艺１３００２５长春市吉林工业大学胡凌云张长春徐虹吉林职业师范学院白志敏１工艺分析图１ａ为扁口木工钻毛坯图，它由正六边形棱柱体、８杆部和截面为２×２６的长方形头部三部分组成。该件适合采用辊锻工艺成形，即用展宽成形毛坯的头部，用拔长成形...     

非齿轮件复合模锻工艺

非齿轮件复合模锻工艺８１０７００乐都青海锻造厂赵洲城徐尚平谢永萍我厂生产的锻件品种多、产量高，如何提高材料利用率、少投入、高效益，一直是我们探讨的课题之一。复合模锻工艺就是一种尝试。复合模锻（俗称套锻）是指在原工艺基础上，将两个大小不同的零件复合在一...     

某重卡前轴成形辊锻数值模拟刮料缺陷分析

针对美国牌号重卡前轴成形辊锻-模锻的设计方案进行数值模拟,研究了坯料成形辊锻-模锻时的塑性成形机理,建立起前轴精度与成形工艺参数之间的关系。这个关系被引入前轴辊锻-模锻热力耦合有限元模拟分析中,从而获得前轴辊锻-模锻中各特征段协调变形规律。使用数值模拟仿真技术分析了前轴在成形辊锻过程中刮料缺陷产生的原因,为重卡前轴成形辊锻工艺的调试提供指导。