基于整体参数化的协同设计系统建模技术研究

分析了整体参数化协同设计系统的工作模式,论述了轮胎胶囊CAD协同设计系统的结构和实现.通过对整体参数化技术、网络通信技术等关键技术的研究,初步实现了局域网环境下胶囊整体参数化设计.     

桥式起重机在线协同设计系统研究

针对起重机行业设计领域的设计成果重用度低、设计方法难共享、设计人员交差工作时间长的问题,提出了一种基于Web服务的参数化模块化在线协同设计方法。对客户机/服务器与浏览器/服务器两个机构的事务操纵和数据处理能力进行了比较分析,制定了"多客户端/主服务器/多工作站"(MC/MS/MWS)的工作模式。分析了在线协同设计中信息交互冲突和资源共享的问题,结合桥式起重机参数化变型设计技术和多工作站并行工作原理,提出了在线协同设计系统的构建方法。     

船用机电设备协同CAD系统平台开发

针对船用机电设备传统设计的特点,阐述协同设计的工作环境和系统框架,在此基础上提出工作流管理技术、知识工程、智能向导式模板设计和零件实例推导产品快速协同设计等关键支持技术.这些内容都是以实际工程应用背景进行探讨的.     

基于云计算的起重机参数化协同设计

针对起重机行业设计领域设计成果重用度低、设计方法难共享、设计人员交差工作时间长等问题,研究了云计算技术,提出了云设计的概念,对传统计算模式和云计算模式进行了比较分析,制定了"云客户端/云服务器/云平台"的工作模式。分析了云构架下在线协同设计中信息交互冲突和资源共享的问题,结合起重机参数化变型设计技术和云平台并行工作原理,开发了基于云计算的起重机网络协同设计系统,并以起重机小车设计实例进行验证。     

成组技术在船用柴油机零件工艺设计中的运用分析

为进一步了解成组技术在传统柴油机零件设计中的实际应用效果,分析成组技术和柴油机的工艺特点,结合零件编码及分类系统、成组工艺零件设计规程、液压缸零件设计管理、智能成组技术设计等工艺情况,深度探究该技术的实际应用情况。研究表明,在船用柴油机零件设计过程中,成组技术具有重要作用,不仅能够有效提高零件的检索效率,减少不必要的重复作业,还能够提升零件的设计质量。本研究结果可以应用于柴油机零件的设计制作,具有良好的使用效果。     

协同设计中的冲突管理

论述了协同设计中各种冲突 (设计冲突、资源冲突、过程冲突 )的含义和起因 ,及冲突管理的含义 ,并重点讨论了协同设计中冲突消解的各种方法     

低速柴油机测速系统的设计与应用

根据船用柴油机的物理特征,提出了一种船用低速柴油机测速系统的设计方法,对测速系统原理、组成以及实现过程进行了描述,通过试验与实际应用,取得了良好的测量效果,解决了同类测速系统测量误差大、系统反应慢等问题。     

船舶柴油机故障诊断技术探析

船用柴油机故障诊断技术直接关系到机械企业的运营成本,也直接关系到企业设备的效率和质量。因此,本文对船用柴油机的故障诊断技术进行了研究,并就如何创新和实践船用柴油机的管理提出了一些建议。     

网络化制造平台的参数化协同设计系统研究

在ASP网络化制造平台上开发出参数化协同设计系统。基于系统,设计人员可异地同步或异步完成产品的协同设计及对产品的快速参数化设计,从而快速响应变化市场需求,实现企业产品开发中的协同设计,缩短开发时间;同时减少产品快速开发中的大量重复性工作,提高开发效率,降低成本。分析了系统总体结构,对实现系统的CAD软件参数化驱动二次开发、数据信息传递、数据库的组织与通信等关键技术进行了阐述,对产品开发设计流程进行了说明;以冲压模参数化设计为例,通过不同用户基于网络实现了产品协同设计过程中对零部件的高效快速设计与装配修改以及对网络信息资源的共享、产品的可视化服务。     

燃烧380cst燃油YANMAR船用发电柴油机的管理

航运成本的上升和柴油机技术的进步使得船用发电柴油机燃烧380cst燃油得到普及,由于船用发电柴油机是四冲程中速柴油机,燃烧劣质燃油如管理不善会导致一系列故障,本文就燃烧380cst燃油YANMAR船用发电柴油机的管理总结了一些经验,以和大家交流。     

基于UG/WAVE的发动机曲轴相关参数化设计

介绍了参数化设计的概念和UG/WAVE的基本功能,并利用UG/WAVE相关部件间建模技术以及参数化建模思想对某柴油机曲轴进行了参数化设计,解决了参数化设计中整体结构的更改及控制问题,缩短了设计时间,为产品设计团队的协同工作提供了一个良好的平台。     

协同设计技术的研究

从系统的结构与管理,冲突消解和系统实现３个方面论述当前协同设计的发展状况和主要的技术方法,分析决定系统结构的主要因素和不同系统结构的适应范围,重点介绍了协商冲突消解方法,提出了一种冲突消解的混合推理模型。     

基于功能模块的协同设计系统研究与应用

分析提高产品设计效率的方法,提出计算机协同设计的方案。重点研究了协同设计功能要求、总体方案,产品管理、事例管理、冲突约束等关键技术,开发的协同设计工作系统为德阳重装企业提供了新的工作平台,缩短产品开发周期,取得了良好的经济效益。     

协同设计资源管理系统的设计与实现

从支持网络化协同设计的角度出发,对协同设计资源管理的需求进行了分析。构建了协同设计资源管理系统(CDRMS)的系统结构,描述了系统功能,并分别对协同设计资源库的构建、协同设计资源的共享和集成、协同设计资源的检索机制进行了论述。最后基于J2EE技术实现了CDRMS系统。     

协同设计系统一致性保证模型

协同设计系统是对传统的CAD系统的进一步发展 ,也是并行设计发展的必然趋势。分析了基于图形对象数据的并发冲突与一致性管理的特点 ,提出了一个支持产品协同设计的并发控制模型和一致性管理策略 ,它在并发操作发生冲突时自动进行冲突处理和产生分支 ,在经过给定的时间以后 ,系统要求冲突双方进行协商或自动进行分支聚合。根据图形对象数据的语义 ,给出对象关联度概念和视图的自动聚合方法。以此模型与概念给出了相关算法和一个二维产品设计实验系统     

JD173柴油机的开发

重点介绍一款配套田间管理机的新型JD173柴油机的开发过程。通过对原有配套的几种动力性能指标分析,以及JD173柴油机设计分析、校核、计算、减重措施等,得出理想配套动力的性能参数要求,从而成功设计开发出满足市场配套要求的JD173柴油机,实现了良好的社会、经济效益。     

基于SOA的业务流程管理在模具协同设计任务管理中的应用

为了实现模具设计任务的自动管理,结合模具设计任务的特点,提出了基于活动树的任务分解模型.该模型能最大程度地避免任务间冲突的发生,并且能够保证模具设计人员之间模型信息的一致.在此模型的基础上,结合业务流程管理技术开发出了一套模具协同设计任务管理原型系统.该系统提高了模具协同设计的自动化程度,实现了模具设计任务的自动管理.     

异构平台下协同设计技术研究

在分析了协同设计对某装备设计与制造流程意义的基础上,提出了异构平台下基于特征代理机制的协同设计体系结构,并对其关键技术-协同感知技术、冲突检测与消解策略和协同中的一致性管理,做了重点论述.论述的框架与关键技术建立了协同设计系统CoopCAD,解决了异构平台实时协同过程中的难点问题.