架空乘人装置断绳抓捕装置和防抱索器失速下滑装置的研究

针对架空乘人装置在使用过程中会出现断绳、飞车和抱索器失速下滑等问题,基于防过摆保护、单向摆杆及原地方煤矿自行设计加工的跑车防护装置设计了一种新型的断绳抓捕装置和防抱索器失速下滑装置;对2种装置的工作原理、结构设计进行了介绍。该装置结构简单、安全可靠,且对整个系统无影响,改造和实施较为快捷,投入少、见效快,可适用于煤矿各类斜巷架空乘人装置。     

煤矿架空乘人装置断绳捕捉保护系统

在传统保护系统和装置的基础上,设计一种新的断绳捕捉器,并设计组成新的断绳捕捉保护系统,对井下架空乘人装置进行保护,新的断绳捕捉保护系统克服之前传统保护装置的不足和劣势。主要阐述这种新型断绳捕捉器的工作方式及其特点。     

带式输送机柔性断带抓捕装置的设计

针对带式输送机断带抓捕装置存在刚性冲击大的技术不足,设计了一种柔性断带抓捕装置,解决了带式输送机断带抓捕过程中因冲击大而造成的输送带二次损伤问题。从设计原理、结构设计以及工作过程三个方面阐述了柔性抓捕器设计方案的可行性和适用性,设计为工业生产提供了指导。     

井下架空乘人装置的改进设计与应用

煤矿架空乘人装置为矿山安全快速的人员运输提供了经济适用的解决方案,具有安全、高效、易操作、维护量小等特点,成为煤矿井下运送人员的首选设备。针对传统乘人装置存在的问题和不足及综合乘人装置的安全性、乘坐舒适性和经济运行等多方面因素,对传统乘人装置及其配套设备进行了技术改进,设计出了一种既具有断绳抓捕功能,又可以在上下人员时防止吊厢偏摆的新型乘人装置,并在煤矿井下进行了应用,取得了良好成效。     

断绳抓捕装置的分析设计

断绳抓捕装置在煤矿起重设备中应用广泛,针对现有断绳抓捕装置出现的各种抓捕不稳定,制动不精确,无缓冲机构等问题,结合钢丝绳典型的力学特性,设计一种新型断绳抓捕器,提高起重设备工作的安全性。     

煤矿新型架空乘人装置安全保护技术研究

为了保证煤矿能够实现安全运人技术,研究了煤矿新型架空乘人装置安全保护技术,分析设计了基于LOGO!控制的斜巷安全设施自动控制装置、架空乘人装置断轴保护装置、乘人间距保护装置、新型架空乘人装置防掉绳托绳轮。研究对降低职工劳动强度、规范现场管理、完善保护系统、创造安全运人环境、保障运输安全具有显著效果。     

煤矿架空乘人装置轮系研究分析

通过对架空乘人装置轮系结构与安装方式的分析研究,提出了一种安装灵活、简单可靠的轮系结构及安装方式,使井下架空乘人装置的安装维护方便、高效和可靠,避免了拖绳、掉绳事故的发生,保证了架空乘人系统的安全运行。     

可摘挂式架空人车吊座绳卡的设计

介绍一种煤矿井下架空乘人装置用的可摘挂式吊座卡绳装置的设计，并与固定式绳卡进行了对比分析。     

架空乘人装置断绳抓捕装置液压系统动态特性仿真研究

针对安全要求研究了一套断绳抓捕装置方案。根据抓捕装置方案,设计了配套液压系统。应用AMESim软件对液压系统进行建模仿真,分析了系统中主要元件参数在抓捕过程中的变化规律,结果证明所设计的液压系统能够驱动抓捕装置实现抓捕钢丝绳的目标。     

断带抓捕器仿生抓捕靴表面增摩机理分析

在研究断带抓捕器抓捕稳定性的过程中,分析了断带抓捕器的性能要求。根据全断面断带抓捕器的抓捕过程和抓捕原理,确定了抓捕靴表面的摩擦系数对抓捕器抓捕稳定性的影响。分别描述了普通抓捕靴表面和仿生抓捕靴表面与输送带接触时接触面上输送带的流动状态,并利用ANSYS软件对凸起刚性体与柔性体接触行为进行仿真。分析了仿生抓捕靴表面增摩机理,推导了仿生抓捕靴与输送带之间的摩擦系数及摩擦力的表达式。     

架空乘人装置安全保护装置研制与应用

针对现场架空乘人装置在实际运行中存在的安全隐患,利用煤矿现有元器件,研制了相关安全保护装置和电气闭锁功能。安全保护装置的应用显著提高了架空乘人装置安全运行水平,降低了设备维护维修费用,确保乘坐人员人身安全,取得了良好的使用效果。     

煤矿井下架空乘人装置轴承保护装置的研究

基于云冈矿井下架空乘人装置在实践应用过程中的问题,对架空乘人装置轴承保护装置进行了实践应用研究。该装置在311盘区皮带运输巷道的实践应用效果理想,可以有效地提高轴承的使用寿命,保障架空乘人装置的运行安全。     

提升机防滑装置摩擦试验装置设计

主要介绍了防滑装置的工作原理,设计了一种用于测量提升机防滑装置摩擦力的试验装置,包括整体结构的设计、液压系统的设计、电控系统的设计,并介绍了各个物理量如压力、滑动速度、温度等的测量方法。     

矿山特殊巷道乘人装置的张紧装置优化设计

以煤矿现有的斜井井巷为研究对象,在提出了一种新型的矿山特殊巷道乘人装置的基础上,主要对该装置中的张紧装置进行了优化设计,利用变频调速技术实现对张紧力的自动调节,同时引入虚拟仪器技术使张紧力随着在乘人数的变化得到实时优化调节。     

液压限速装置

提升运输系统中跑车、断绳事故时有发生。设计了一种由运行设备速度变化采集限速信号的液压限速控制装置,在运行设备超速时,自动控制机构动作,达到制动的目的。介绍了装置的组成及液压系统的工作原理,以其在斜井防跑车时的应用为例说明其在工程中的应用价值。基于Simulink进行仿真,显示该限速装置在制动时活塞动作平稳,设计能够满足工程应用。     

矿用隔离开关联锁装置

设计一套矿用隔离开关联锁装置,其作用是在隔离开关闭合状态时无法将门板打开,防止高压触电危险的发生,保证不带电开盖,只有将隔离开关处于分开状态时才能开门,主要是针对维修人员的一套自主保护装置。     

投球式逆向灌注器的研制

投球式逆向灌注器是利用注浆产生的压力，通过投球方式，实现机械位移控制，在地浸钻孔内完成逆向灌浆的封孔操作，并保证其具有良好的机械性能、工艺性能和可操作性。     

数字化钻孔装置的研制

针对传统尾座钻孔时效率低下和钻长深孔时钻孔深度受到限制的实际问题,对传统尾座作了一次创新性改进,设计了数字化钻孔装置。本装置可以和数控车床共享数控系统。还设计了与本装置配套的专用控制系统,配上专用控制系统,本装置还可用于普通车床,使普通车床的孔加工实现自动化。     

WLD-6型接地保护装置的应用与消弧补偿装置的改进

介绍了WLD-6型小电流接地系统微机选线装置在田陈矿推广应用情况。分析研究了“XBSG-6/70型和WLD-4型接地保护与消弧补偿成套装置存在的问题和隐患,提出了技术改进方案和适用范围。