宏程序在数控车削内轮廓椭圆工件中的应用

以内轮廓椭圆工件为例,归纳出应用宏程序解决内轮廓椭圆工件的加工编程技巧,进而避免了软件自动生成程序冗长、精度难以控制的缺点,提升了数控车床的加工效率和使用范围。     

数控车床刀具补偿功能原理及应用

使用数控车床进行编程与加工工件时,必须真正地理解和掌握好刀具补偿功能的原理、分类,才能合理地将刀具补偿功能应用于数控车床的编程与加工中。加工出符合零件技术要求的工件。     

在数控车床上加工偏置抛物线回转孔

在数控车床上加工抛物线内孔是一个难题,由偏置抛物线回转形成的孔结构加工难度更大。通过巧妙设计阶梯圆柱逼近法进行粗加工,微小线段逼近法进行精加工的方案,合理设置变量和走刀路线,有效解决了工艺难题。同时由于曲线的几何坐标系与工件坐标系不重合,在编程尺寸转换上需掌握方法,并合理编写宏程序。     

基于单片机的误差补偿研究

对于开环控制系统的经济型数控车床，在加工细长轴的过程中，普遍存在着“鼓肚”现象(见图1)．根源在于径向力的作用导致工件产生弯曲变形．使实际加工点偏离理想的加工点．直接影响了产品质量。为此有必要采取误差补偿措施，利用单片机系统实时地计算出加工点的空间位置误差，由控制系统改变坐标；驱动量来进行误差修正，提高加工精度。     

基于计算机辅助对液压支架柱窝数控加工工艺的优化研究

利用MATLAB对柱窝球形表面进行网格化处理,通过计算机计算刀位点云,拟合刀位点云曲面,并生成G代码,同时运用数控编程CIMCO软件针对相应的刀路轨迹进行仿真检验,最后用检验后的G代码导入数控铣床对柱窝球形表面进行精加工以提高表面加工精度从而减少偏载力加重现象。     

基于MasterCAM的数控加工工艺研究

基于MasterCAM介绍了CAD/CAM数控加工的工艺特点,利用MasterCAM软件对工件进行几何建模,确定其加工工艺,并选取适当的工艺措施和合理的工艺路线,实现了工件的数控加工。软件自动生成数控代码,并通过计算机仿真验证了加工的正确性。     

数控车床对刀方法分析与应用

根据数控车床加工时的不同精度要求,介绍了两种简捷而又实用的对刀方法,说明了可以根据零件实测尺寸进行刀偏量调整。     

应用组合式弹性车刀加工封闭矩形槽

运用组合式弹性车槽刀在数控车床上车削槽形结构时,可以提高加工效率和车削表面质量,且刀具寿命也得到提高。并用实例说明组合式弹性车槽刀工作模型和刀具间隙调整,为实现提高数控车床的加工效率提供理论基础。     

刀具磨耗补偿在FANUC Oi系统数车加工螺纹中的应用

螺纹加工是机械零件加工中的难点,在FANUC Oi系统数控车床上加工螺纹时,用G代码编程加工后的螺纹中径合格率很低。如果灵活地利用刀具磨耗补偿,可提高螺纹中径合格率,继而提高整个工件的加工质量和加工效率。     

基于UG典型车削零件的数控加工

分析某典型车削零件的加工工艺,合理选用进、退刀的类型和粗、精加工方法,对基于UG环境下车削加工的设置方法进行了探讨,并结合企业生产实际对零件的加工参数进行了优化,在CK6136数控车床上进行了实际加工,验证了UG车削加工设置和数控加工工艺设置的合理性,为典型车削零件高效优质的数控加工提供了可靠的技术参考。