60MN油压机液压系统故障分析与改造

介绍了60MN油压机的工作原理.针对油压机液压系统运行过程中出现的故障问题进行了分析.在对其液压原理进行故障分析的基础上,找到了设计中应注意的问题,并对其进行了相应改造,经生产实践证明改造后的液压系统性能良好.     

油压机回程时“炮鸣”声的消除办法

一般大、中型油压机主缸液压系统可简化成图1系统。当主缸上腔进行压制或拉伸完毕并保压后,由于上腔容积大、储存的高压油具有很大的能量(压缩能和变形能)。回程时,压力油同时进入主缸下腔和打开充液阀,压缩能突然释放,机架系统迅速回弹,此时,就会瞬时产生强烈的振动和巨大的响声——象打炮一样的声响“炮鸣”。这种强烈的振动和巨大的响声,对油压机正常运行极为不利,往往会造成联接螺纹松动,液压元件和管件的破裂,致使设备经常漏油,影响正常工作。目前几家油压机生产单位还没有引起足够的重视和很好地去解决这个问题,致使出厂的油压机都有这个现象。本人通过多次实践,证明可以用以上几种办法解决,可供液压机生产单位和用户参照采用。     

45/50MN快锻油压机液压系统设计分析

快锻油压机是能源、军工和交通等重大装备制造的关键设备.本文分析了45/50MN快锻油压机工艺参数要求,在此基础上设计了45/50MN快锻油压机液压系统,并讨论了该系统的技术先进性和可靠性.     

锥阀滑阀组合控制的油压机液压系统改造

本文对油压机液压系统进行了改造,主油泵改用定级变量轴向柱塞泵,降低能耗;采用锥阀滑阀的组合控制方式,解决了原油压机主油缸压力低,系统泄漏严重的问题,同时采用集成阀块连接方式,简化了系统及管路连接,减少泄漏点,改造后油压机使用情况良好。     

油压机两种液压系统分析

本文介绍充油箱供液和高、低压油泵直接供液的油压机两种液压系统。阐述动作过程,分析优缺点及其特征,供设计、使用和改造油压机液压系统参考。     

液压设备工艺性的改进

结合某发动机连杆侧拉床液压系统工艺性改进和某压铸机建压增压系统工艺性改进实例,介绍了液压设备的动力配置情况、精度、调整性能等.针对液压设备工艺性问题提出了更换磨损元件、提高元件精度、加大元件规格、改进液压回路、增设仪表与测点及改用自动调控等方法.     

多执行元件液压系统节能研究

针对多执行元件液压系统中各执行元件所处工况不同而引起的流量利用率低和协调性不佳等问题,提出应用液压子系统模式,通过工况分析,合理调整液压系统执行元件动作时序,将液压系统分成两个子液压系统,由双联定量泵供油以降低液压系统的总功率,达到节能目的。     

美国丹尼森公司的液压技术

美国丹尼森(Denison)公司为ICI集团所属阿贝斯(Abex)公司制造液压产品的一个分公司,其产品在美国及国际上均有一定影响。该公司负责技术研究方面的副经理爱德温·肖于1978年7月随美国第三届机床访华团来我国进行技术座谈,现就技术座谈中了解到该公司的一些技术动向及液压元件新产品作扼要介绍。丹尼森公司创办于1933年,从制造液压传动的瓷窑推料装置开始,逐步发展生产液压元件,成为美国生产液压元件的主要厂家,为矿山工程机械、农业机械、机床、油压机、船舶、飞机等部门配套。该公司现在美国有四个工厂,在欧洲有五个工厂,在日本及印度设有子公司,其产品为:     

如何防止换向时的压力冲击

在油压机、折弯机、矫直机等液压系统中,工作状态的压力都很高,一般都需在10MPa以上,当工作完成以后,换向阀开始换向,将原来的高压油路接通回油油路,由于压力高流量大,换向时间又很短,所以在换向时产生压力冲击是相当严重的。造成连接螺纹松动、管路焊接部分和某些液压元件开裂,致使设备严重漏油无法工作,即使经常维修也不能从根本上解决问题,因此,在类似的液压系统中,换向时的压力冲击必须采取有效措施从根本上加以解决。     

功率键合图在研究阀控缸液压冲击中的应用

液压冲击问题一直是液压系统和液压元件常见故障之一。液压冲击使系统产生振动和噪声,不仅破坏液压元件,严重影响液压元件的使用寿命,而且严重妨碍了液压系统正常工作。本文介绍了功率键合图的基本概念,以对称阀控非对称缸的系统为例,讨论了各种液压元件的功率键合图模型的建立及解决阀控缸系统液压冲击的方法,并验证了功率键合图在分析液压系统动态特性时建模直观、可调参数多和仿真精度高的特点。     

叠加阀的新技术在组合机床上的应用

针对"一个叠加阀组(即一个执行元件系统)只能安装一只换向阀"的问题,设计一种叠加功能块,应用于各种液压叠加阀系统.实际使用结果证明:该叠加功能块可以满足各种复杂液压系统的要求,拓宽了叠加阀在组合机床上的应用范围.     

油压机液压系统设计若干问题研究

针对油压机液压系统普遍存在震动大、回程速度慢和能耗大等问题进行了研究，提出了对这几种问题的解决方案，并对各种方案进行了论证和比较。     

飞机液压系统油液的污染与控制

飞机液压系统油液污染是危及飞行安全的一个重要因素。针对液压系统油液污染所造成的液压泵、伺服阀等元件的失效问题,提出控制液压系统油液污染应从提高元件的耐污染度和降低油液的污染度着手,使两者达到合理平衡,以保证液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。     

活塞铸造机液压系统的设计

介绍了活塞铸造机的结构和工作原理及主要用途.阐述了活塞铸造机液压系统的设计过程,包括液压缸各部件的设计与计算、液压泵的选择及电动机的确定.该液压系统中的液压元件采用集中配置方式,便于检修和更换方便;同时采用标准液压元件,使液压系统中所有元件均具有通用性、互换性、更换方便.所设计的浇注机结构简单、造价便宜、操作方便.     

液压系统的清洗

清洗液压系统，使杂质减少到最低标准，是确保液压系统能正常工作的重要措施。本文综述了液压系统的冲洗方法，冲洗流速，液压元件和系统的清洗及清洁度等。并着重介绍了液压元件和系统的清洗方法、步骤及其有关问题。     

面向对象的液压系统CAD数据库的建立

在液压系统的设计过程中,一些液压元件和液压回路的选择非常重要.为了让设计者高效率地选用液压元件和回路,对其进行了统一规划,建立了一个面向对象的液压系统CAD数据库,通过调用该数据库可以很方便地达到设计目的.     

液压系统的酸洗

随着现代液压技术的应用和发展 ,液压系统的可靠性和元件寿命问题显得更为突出和重要。实际经验表明 ,污染是导致液压系统故障的主要原因。一个优质的液压元件可能由于严重污染而经常发生故障 ,甚至毁于一旦 ,由于污染原因 ,液压元件的实际使用寿命往往比设计的寿命短得多。因此液压系统污染问题已愈来愈受到普遍的关注和重视。由于在液压系统管道安装过程中 ,未进行合适的清洗而导致液压系统污染的现象经常发生 ,从而影响了整个液压系统的调试以及其正常工作。因此在液压系统管道安装过程中 ,必须对液压系统的污染非常重视。由于在液压系统…     

2 MN自由锻造油压机的设计

分绍2 MN自由锻造油压机的功能和结构特点,分析该机液压系统的工作原理和设计特点.该设备投入使用后,系统的冲击和振动较小,易于实现压机的压力调节及压力保护,得到了使用单位的认可.     

液压逻辑元件及其在组成集成回路时的应用

近年来在生产设备中越来越多地采用液压传动。同时,不论在技术方面,还是在经济方面,对液压传动设备参数的要求愈来愈高。因此,在液压元件及液压回路的组成方面,不仅力求改善目前传统液压元件的品种,而且还要探讨新型的元件和系统,以满足不断增长的技术和经济上的要求。液压逻辑元件及集成回路就是其中的一种。 本文引述了各种类型的液压逻辑元件、它们的联接及在液压回路上的应用;详细叙述了组成液压集成回路时应用带有逻辑元件的通用组合块的可能性及其结构;最后指出了采用带逻辑元件的液压回路与采用带滑阀式换向阀的传统系统相比,在技术上和经济     

165 MN自由锻造油压机的液压控制系统

自主研制了超大型自由锻造设备--165MN油泵直接传动自由锻造油压机.给出了该压机的主机结构型式及主要技术参数,比较了液压机的液压控制类型,并就其液压控制型式、油泵直接传动系统的技术难点、控制系统中动力系统、主控系统、低压充液系统、外控系统和循环系统等作了深入的分析和研究.