基于多Agent的协同商务协调机制

为满足企业管理信息化的要求，企业应采用基于智能主体的多智能主体系统建模技术，以客户需求拉动，建立包括外部交易和内部生产活动的协同商务链系统。以公告板为基础，通过招投标机制实现商务需求任务的优化配置，同时以时间利润比作权重，通过最短路径方法有效分解商务需求任务，描述其相互问的逻辑耦合关系，以此形成竞争与合作的协调机制。     

敏捷企业建模框架研究

提出了一个敏捷企业建模框架。该框架以业务过程为核心，将过程组织引入组织结构模型，实现业务过程和组织结构之间的动态映射。情境模型统一对企业的内部资源约束和外部环境限制建模，扩展了一般企业模型的资源子模型。协同模型对敏捷企业内部不同任务团队及资源之间的协同关系建模。数据模型实现了企业信息的一致性表示，有助于通过数据共享实施集成管理。设计了建模支持系统。提出通过正向优化和反向优化实现企业模型的演进。     

面向协同产品商务的企业信息集成平台研究

为支持虚拟企业间基于网络开展协同产品商务,分析了面向协同产品商务的企业信息集成需求。在此基础上,提出了一个面向协同产品商务的企业信息集成平台的4层体系结构,给出了平台的功能模型,论述了平台的运行机制,研究了基于该平台的企业集成、面向协同产品商务的产品信息建模,以及基于可扩展标记语言的产品信息共享等关键技术。最后,利用J2EE技术进行了系统实现,并给出了一个应用实例。     

基于并行工程相关使能技术的协同商务建模研究

协同商务和并行工程是近年来新出现的两种产品开发模式和企业组织方式,二者在现代企业生产管理,尤其是制造业中起着不言而喻的重要作用.文中主要分析了二者相似与相通之处,探索二者结合的可能性和现实性,并演化出在此基础上一个新的制造模式,即基于并行工程使能技术的企业协同商务模型.并最后提出了基于面向协同设计(Design For Cooperation,DFC)的协同商务建模与应用,构建出协同商务技术模型和框架.     

基于产品数据管理的汽车模具企业协同设计管理系统研究

针对汽车模具企业的协同设计管理需求,提出了以设计数据和设计过程为对象的协同设计管理模型.在该模型中,设计数据以订单一项目为基本划分单位,以项目一制件一模具三级逐层分解的产品结构树方式组织;根据设计部门、客户和制造部门的对应协同关系,建立了数据分段编码模型,每一项编码都代表一组可用于描述数据的类型、关联部门数据的规则组合.建立了过程模型,从目标任务、标识、过程节点属性方面对设计过程进行定义;基于划分时间区间法和优先度准则,给出了协同设计任务分派模型.运用统一建模语言完成系统建模,开发了基于航天飞行器集成设计与制造系统的汽车模具协同设计管理系统.系统的可行性在某汽车模具企业的实施中得到了验证.     

面向协同产品商务的企业应用集成模型研究

在分析协同产品商务与企业应用集成关系的基础上 ,提出了面向协同产品商务的企业应用集成多层次模型 ,该模型通过对企业业务层的定义 ,能够很好地满足企业在实施协同产品商务时对应用集成的要求。并且依据该模型 ,构建了基于Web服务技术构建的企业应用集成框架 ,并详细分析了对应各层次实现的关键技术。     

协同产品商务制造系统的性能分析模型

在阐述协同产品商务概念、企业信息化发展趋势和制造系统类型的基础上 ,探讨协同产品商务制造系统的性能特征 ,建立基于目标 (G)、性能 (F)、模式 (T)、视图 (V)和过程 (P)五元集合的协同产品商务制造系统总体模型 ,进而建立过程 /性能 /视图 (PFV)、过程 /模式 /视图 (PTV)、过程 /模式 /目标 (PTG)和过程 /性能 /目标 (PFG)三维性能分析模型     

面向生产计划分析的协同制造过程建模语言及建模仿真系统

跨企业协同制造涉及要素种类多、联动关系复杂、内外部不确定性影响大，导致协同运行能力弱。针对其顶层统筹管理能力弱、缺乏有效的计划分析手段等问题，提出面向生产计划分析的协同制造过程建模语言，为决策层提供不依赖具体生产数据、兼顾不确定因素的领域专用抽象建模和模型仿真工具。总结并凝练协同制造的领域知识，定义其概念模型，基于概念模型制定协同制造过程建模语言CoM-PML;开发基于CoM-PML的建模和仿真系统POMES4CM,通过执行多过程仿真协助企业管理人员分析产品齐套周期、资源利用率等，辅助决策。选取3种复杂产品的协同制造流程进行案例验证，得到具有指导意义的过程模型和生产计划，验证方法和系统的有效性。     

业务协同中组织需求的建模与一致性验证

验证协同业务过程与参与组织期望需求的一致性是协同业务过程设计阶段需要解决的一个关键问题。基于模型检测技术提出一种需求一致性检测方法。通过扩展经典目标模型,提出需求依赖图来建模参与组织需求;引入并发操作符来提供一种通过组合业务过程构建协同业务过程方法,并定义了其执行语义以支持需求一致性验证;基于模型检测技术提出需求一致性验证框架。对协同制造中采购订单进行建模,并与现有典型方法进行对比分析,结果表明相对已有工作,所提方法能够更有效地对跨组织环境下需求一致性检测进行建模和分析。     

多Agent的产品协同商务建模技术的研究

大型的复杂系统的建模多采用多Agent技术,在分析多Agent产品协同商务系统的基础上,提出了基于流程的多Agent产品协同商务模型和改造的基于流程的协同商务多Agent模型.     

协同设计在摩托车行业的研究与应用

阐述了在当今制造企业设计方面的需求,介绍了整车厂与配套厂之间利用基于协同平台模式的协同设计服务平台进行产品开发的应用模式,图解说明了企业之间进行交互协作的业务流程;概述了协同设计平台的功能设计以及平台开发的技术架构。     

The development of a collaborative design chain reference model for the motorcycle industry

A well-defined and flexible design chain reference model forms the basis for promoting collaborative design chain. The Special Interest Group under the Design Chain Council proposed the design chain operations reference (DCOR) in an attempt to assist enterprises building a design chain modeling frameworks. To date, DCOR version 1.0 only provides preliminary definitions, such as those for major design procedures, and lacks an example of best practices in the industry. Additionally, few studies have attempted this research issue. This study integrates the concepts of design chain, collaborative product design, and collaborative product commerce in a proposed collaborative design chain operations reference model (CDCORM) based on DCOR as a reference for developing a collaborative design chain system in the product lifecycle. The CDCORM consists of four hierarchical levels: collaborative design chain business model; collaborative design chain cooperative model; collaborative design-chain process model; and, a collaborative design chain operational model. Based on project management, the CDCORM has five core procedures-product plan, concept design, detail design, design review, and design amend. This study also assesses the effectiveness of the CDCORM by applying it to the motorcycle industry. In summary, this study extends the DCOR model and proposes a complete collaborative design chain reference model and implements a system in the motorcycle industry as a case study. This case study serves as a best practices example for the motorcycle industry.     

制造业协同电子商务应用模式研究

协同是企业获取竞争优势的主要源泉，在企业中开展协同电子商务有利于企业创建长期、持续的竞争优势。提出了协同电子商务的一种应用模式，对应用模式进行了全面的分析、设计，并对系统开发的关键实现技术进行了讨论。     

基于应用服务提供商的汽车产业链协同商务平台解决方案

分析了汽车产业链及其协同商务的特点,针对中小汽车制造企业的需要,提出了基于应用服务提供商的协同商务平台解决方案。该方案能够支持多个制造商实现产业链上下游企业间的商务协同,并给出了由应用服务提供商服务管理层、企业应用层和基础层组成的平台体系结构;对单据模板定制、数据交换及安全认证等基于应用服务提供商的协同商务平台关键技术进行了研究。根据该解决方案开发的汽车产业链协同商务平台,在四川汽车产业链中的应用实施已取得初步成效。     

基于应用服务提供商的供应链协同商务平台的研究

针对广大中小企业对供应链协同商务的需求和在实施协同商务过程中存在的困难,构建了基于应用服务提供商的供应链协同商务平台。分析了平台的总体建设方案和体系结构。提出一种基于联盟企业数据库集合的数据共享方案,解决了供应链中各协作企业的数据共享和信息传递问题。对单据模板的用户自定制、数字签名、安全认证与访问控制等关键技术进行了研究。基于以上方案和技术开发了供应链协同商务平台,在合肥制造业信息化ASP服务平台的应用中已取得初步成效。     

支持跨企业协同产品开发的过程模型

企业联盟中的产品开发往往由几个盟员企业协同完成，开发过程需要使用跨企业的工作流管理系统进行协调和控制。首先论述了跨企业协同产品开发对于工作流过程模型的特殊要求，提出了一种适应Internet环境下协同产品开发的工作流管理体系结构，然后讨论了支持这种体系结构的工作流过程模型及其描述方法；最后通过实例说明了这种过程模型的优越性。     

面向制造业产业链企业间设计关联的协同设计平台业务建模

以制造业产业链企业间的关联业务为对象,介绍产业链中企业的构成特点与业务关联,对设计关联业务的信息化需求进行了分析和归纳,建立基于信息服务平台的协同设计过程业务模型。对协同设计项目过程的3个阶段及其预警机制进行了详细阐述。作为一种产品研发的新方法,其更好地发挥了企业的核心优势和核心资源。     

基于协同应用平台的汽车售后服务系统研究

阐述了国内外汽车制造企业售后服务信息化发展现状,分析了汽车售后服务业务流程,研究了ASP模式的协同应用平台,并根据汽车售后服务的业务特点构建了基于协同应用平台的售后服务系统体系结构。最后,设计了系统的模块,描述了其基本功能,并对系统进行了开发。     

基于Multi-gent的敏捷售后服务系统研究

为了提高企业售后服务系统的适用性和通用性，建立了一个基于多智能体的敏捷售后服务系统。首先分析敏捷虚拟企业环境下企业对售后服务系统的需求，以及他和传统企业售后服务系统的差异，然后建立由数据层、业务对象层、协同层和访问层四个层次组成的系统框架结构。实现该系统涉及的关键技术包括智能Agent结构设计、Agent之间的协同机制和系统对动态企业模型的支持方法。该系统能够自主地适应企业组织结构和业务流程的动态变化，支持企业流程的快速再造。