车床卡盘用的安全扳手

在车床上工作的同志,有时在卡完活以后,还没有取下扳手,就去开车,结果扳手不是飞出来打伤了人,就是卡在床面上,把什么零件卡坏了。这种情况,不但刚上车床的新工人容易发生,就是老师傅也不能完全避免。苏联基洛夫工厂的工人,应用了如附图的安全扳手,就完全避免了这种机械事故。附图中,1是套筒。套筒中装有向外撑     

车床卡盘用的安全扳手

在车床上工作的同志,有时在卡完活以后,还没有取下扳手,就去开车,结果扳手不是飞出来打伤了人,就是卡在床面上,把什么零件卡坏了。这种情况,不但刚上车床的新工人容易发生,就是老师傅也不能完全避免。苏联基洛夫工厂的工人,应用了如附图的安全扳手,就完全避免了这种机械事故。附图中,1是套筒。套筒中装有向外撑的弹簧2。3是弹簧挡圈,它扣在扳手杆的槽内,挡住套筒1。使用的时候,和普通的     

车床两用扳手

<正> 看了《工具技术》1939午第5期刊登的“卡盘扳手与刀台扳手的改进”一文后,觉得制作者将它们合二为一的设计方案是很可取的,它的改进能给广大车工带来很多方便。我们通过应用,对该工具进行了分析,由于扳手上下两头过长,在使用时有些不便。我们对此作了一些改进,具体作法如下: 1、首先缩短其扳手中间长度,如图1所示,并将原工具中间一个通孔改为上下两个通孔,在通孔中加工一个半圆凹槽。2、扳手杆如图2所示,它的外圆尺寸要略小于孔径尺寸,两端外圆15mm处加工成一个半圆形凸台,工作时将扳手杆凸台与孔径凹槽相对插进去,就     

车床两用扳手

在车床上加工时,经常要用三爪卡盘扳手和换刀刀台扳手两种扳手。为了方便操作工人,我们设计了一种两用扳手,即把原来两种工具合为一种,松、紧三爪卡盘时,可用图(a)形式:松、紧刀台时,可用图(b)形式,手柄换个位置即可。     

车床两用安全扳手

普通车床一般都有两个扳手,一个是刀架方头螺钉扳手,另一个是卡盘扳手。     

车床两用安全扳手

实践中,本人设计了车床两用安全扳手(如图所示),经多年使用,效果显著,现介绍如下。     

车床卡盘扳手安全装置设计

根据普通卧式车床在实际操作过程中安全隐患最为突出的卡盘扳手而设计出一套车床卡盘安全保护系统。针对普通卧式车床在实际操作装卸工件时存在的安全隐患,提出安装车床卡盘安全保护系统的必要性,详细说明了所设计的安全保护系统的结构和工作原理,并对车床卡盘安全保护系统的安全保护性能进行了分析。     

车床卡盘扳手的改进

改进后的车床卡盘扳手(见图),由手柄1、衬套2、弹簧3、套筒4和本体5组成。套筒4与扳手本体5为间隙配合,衬套2与套筒4为过盈配合而与扳手本体5为间隙配合。衬套的作用是防止套筒脱落。通常情况下,扳手本体上的四方头在弹簧力的作     

车床巧用活络扳手套螺纹

在加工中,发现用活络扳手套螺纹很方便。先用尾座把板牙顶在要套螺纹的工件上,见图1(如果板牙外圆小于尾座锥孔,可装上钻头套筒)。再用扳手轻轻夹住板牙外圆,见图2。板牙外圆上有一条定位槽,用一片垫刀铁板,卡在定位槽和扳手之间。开动车床,轻摇尾座跟进,即可进行套螺纹。套好工件后,退出尾座,开倒车,把铁板卡在扳手另一边,就能退出板牙。     

控制车床卡盘扳手位置的安全装置

在金工生产实习中,学生装卸完工件后,往往把扳手忘记从卡盘方孔中取下来,就开动车床,而造成扳手飞出的事故。为消除事故隐患,确保车工实习的安全进行,我们设计了一种安全装置,见图。 在车床电机控制线路中,串联了一个掀压式通断开关7。此开关的通断由叉座杆5的上掀、下压     

车床卡盘扳手急停保护设计与应用

目前,广泛使用的车床大多数是早期不带任何急停保护装置的普通车床,很有必要加装急停保护。针对这些情况,设计出一种新型的卡盘扳手急停保护装置。集安全卡盘扳手和急停保护于一身,可以有效杜绝此类安全事故的发生。     

两用型安全车床扳手的设计与应用

车削加工中最常用的两样基本工具：卡盘扳手,刀架扳手,而车削加工时工具,刀具,量具又极其繁多,外出竞赛时携带不仅占空间,还有可能遗漏,使用时需要频繁的更换,交替使用,因此,车床多功能安全扳手的出现解决了以上问题,此作品不仅将两样工具整合到一起,体积也只是一个扳手的大小,而且使用过程中不用频繁更换,更不会出现拿错扳手的现象,为使用者在比赛中省时省力。另外多用型安全车床扳手还为使用者养成良好的操作习惯,由于具有弹簧复位装置,不必担心扳手会遗忘在卡盘上,从而杜绝了出现扳手被甩出发生安全事故的情况,此作品使用方便,安全,制造成本也很低,但在教学和竞赛中都能起到很好的作用。     

介绍两种车床卡盘、刀台组合扳手

在车工操作中,必须备有卡盘和刀台扳手。但每次都拿2个扳手对于小的机修厂,工作中往往会造成一会找不到卡盘扳手,一会找不到刀台扳手,影响了工作效率,现设计两种组合扳手,供参考。 1.一般组合扳手 该扳手(图1)和由卡盘扳手1、连接体2、圆锥销3、活动手把4和刀台扳手5组成,圆锥销3和连接体2     

用气动扳手倒角

螺纹孔的倒角工序一般在钻床上完成,但有时会漏倒角,如果重新返回钻床倒角则比较麻烦。我们根据自己的实际情况,将气动扳手接头处进行改     

双主轴NC车床

日本 Miyano 机械公司新近开发成功一种双主轴 NC 车床。该车床的2个主轴平行安装,可进行单独作业或同时车削加工。其主轴可在2s 内达4000r/min 的最高转速,z 轴的快速横进率为16m/min。它可加工直径Φ210mm,长250mm 的工件。此外,该     

高速双端面车床

在传统的切断机床上加工简单的倒角和两端面的毛坯太慢,这种机床不易联入高速生产系统。要求从棒料或卷料剪断毛坯,但是没有好的方法车两端面、倒角和作两端标记,更没有适合加工毛坯长为63.5mm,直径为19.05mm,速度每分钟20～30件的双端面车床。现有的机床只是传统的顶尖驱动车床(为低速加工较大零件而     

双主轴CNC车床

Brian Kellock研究指出:当工件加工非常需要一种有辅助主轴的机床和在机床之间转换工件会损害所要求的精度时,双主轴CNC车床能最好地发挥作用。     

车床用卡盘

<正> 车床用自动定心三爪卡盘(苏联发明证书№1110554)适合于在16K20型车床上加工时使用。它由直径250mm的卡盘、气缸和气缸与卡盘的联接件组成。在原始位置时,气缸的活塞杆1处于左极限位置,此时,圆盘4的各凸部均处于花盘5的各凹槽内,而销子6和螺旋盘8则松开。在此位置上,旋转小锥齿轮即可使卡盘爪的位置比被夹紧坯件的直径大1—3mm。将坯件卡入卡盘爪内后,气缸便开始工作。螺杆2与螺母3和圆盘4一起向右移动,     

车床用夹具

我厂在车制镁还原罐φ３２５ｍｍ／φ２６５ｍｍ×２４２０ｍｍ,端面３０°焊接Ｖ形坡口时,过去采用一端三爪卡盘夹紧,再用中心架支承进行加工。但是由于该零件外表面粗糙,外圆跳动量较大,加工效果不理想。我厂又试验在一端加堵头,用顶尖顶紧进行加工。但由于堵头拆装不方便,加工效率很低。在生产实践中我厂设计一种简单实用的夹具,已加工镁还原罐２０００余件,取得了很好的加工效果。一、夹具结构特点及工作原理图１所示夹具的特点是结构简单,经济实用,拆装方便。该夹具在使用时,只需旋紧锁紧螺母２,使顶紧爪３向右移动,从而…