沉头方颈螺栓镦挤工艺

通过两种工艺方案中成型凹模受力情况的分析比较，说明用镦挤工艺生产沉头方颈螺栓，可降低镦锻力，提高模具寿命，保证零件质量。     

厚壁管整体镦粗工艺试验研究

在单向加压的普通液压机上，采用不同结构的模具，对厚壁管整体镦粗工艺进行了试验。试验结果表明：经不同的模具结构镦粗后的工件沿高度方向各截面壁厚变化规律不同。在变形量相同的情况下，采用凹模及芯模浮动结构的模具，镦粗后的工件壁厚最均匀。     

管件镦头模设计

图１所示管件镦头成形的传统方法是冲床上采用斜楔滑块模的方式完成。模具结构如图２所示，其工作过程是：通过手把９把毛坯放入定位块８的槽中，工作时在夹紧斜楔１的作用下使滑块２右移，在凹模和凸模作用下使毛坯头部拢口和镦粗，最后在弹簧４作用下通过复位销使滑块２...     

管材整体镦粗工艺

以接箍零件为例，选用外径不变，仅缩小内径的管材镦粗方式，在多种结构的模具上进行了工艺试验，使用凹模、芯轴均浮动的模具在普通压力机上取得最佳镦粗效果。     

异形动触点浮动式冷挤镦模设计

在深入分析冷挤镦工艺及模具设计技术难点的基础上,提出了适合于异形动触点的浮动式冷挤镦模设计,阐述了浮动式冷挤镦模结构及设计要点,介绍了模具的工作过程。冷挤模中所涉及的坯料定位与置放的关键技术问题,得到了解决。     

管材整体镦粗工艺

以接箍零件为例,选用外径不变,仅缩小内径的管材镦粗方式,在多种结构的模具上进行了工艺试验,使用凹模、芯轴均浮动的模具在普通压力机上取得最佳镦粗效果。     

镦挤拔模斜度对成形的影响规律研究

由于坯料在镦挤变形过程中要经过镦粗和挤压变形，给模具参数的选择带来一定的难度。凹模的拔模斜度是影响成形工艺的一个重要参数，关于拔模斜度大小的选取，目前尚无准确的公式、曲线或表格。论文以数值仿真技术为依托，建立了基于刚粘塑性有限元法的镦挤热成形工艺有限元模拟模型，利用塑性成形仿真软件DEFORM-3D对镦挤工艺进行模拟仿真，分析讨论了不同拔模斜度对镦挤热成形过程的影响以及成形过程中可能产生的缺陷，建立了基于数值模拟仿真模拟结果的最佳拔模斜度成形规律曲线，为指导镦挤工艺设计中凹模拔模斜度的选择提供了理论依据，也为其它挤压凹模斜度的选择提供了参考。     

分体式楔块下模镦头模

详细介绍了分体式楔块下模镦头模的模具结构与工作原理、设计要点，经过生产实践使用证明了该结构的可行性。     

外壳胀形与镦压及口部倒角成形模设计

叙述了外壳胀形、镦压及口部倒角成形的复合工艺,将原工艺的胀形、镦压及车削口部倒角3个工序合成1副复合模完成制件的成形,减少了1副单工序模及一道机加工工序。重点介绍了制件胀形、镦压及口部倒角成形复合工艺的工作过程及模具结构特点。生产实践表明,模具结构紧凑,生产出的制件合格,质量稳定性好,提高了生产效率,降低了冲压成本,对类似制件的模具结构设计具有一定的借鉴作用。     

异形封头锻件镦挤成形工艺研究

在对某异形封头锻件结构进行分析后,选择模内镦挤成形方式,提出了模具的设计思路。利用Deform-3D软件对此异形封头锻件进行模内镦挤成形模拟,通过优化成形前坯料形状尺寸来满足成形力要求。结果表明,模具结构形式设计合理,坯料形状尺寸优化能够满足成形力要求。     

钻头钥匙镦锻工艺和模具设计

介绍了在通用冲床上镦锻钻头钥匙的新工艺和模具设计要点 ,并给出了实用的模具结构     

发动机应力螺栓电热镦模锻研究

以150和396系列大功率高速柴油机应力螺栓的电热镦模锻为研究对象,分析了应力螺栓电热镦模锻工艺,介绍了应力螺栓锻模优化设计的要点,给出了锻件外方部分几何尺寸的关系式和锻模模膛内对边最小宽度尺寸的计算公式,找到了确保应力螺栓错移量和高精度电热镦模锻成形的有效方法,提高了锻件质量、锻件合格品率、锻造效率和锻模使用寿命,降低了锻件制造成本。     

新型斜楔-反镦凸模式弯曲模设计

针对冲压件最终成形难的问题，设计了新型斜楔一反镦凸模式弯曲模。模具通过斜楔驱动滑块和反镦杠杆完成零件的最终成形，提高了工件精度和生产效率。并介绍了模具的工作过程、特点和主要零部件设计。本文对类似件的模具设计有一定的参考价值。     

带中间凸缘轴的冷镦模设计

论述了在通用冲床上镦锻销轴的新型模具结构设计及其工作过程，并给出了实用的模具结构。该模具的顶料杆可自行回位，便于放置下一个坯料。     

大规格电镦侧模辅助成形方法及装置研究

本文主要针对大规格电镦过程中形状缺陷和晶粒粗化等问题,提出了大规格电镦侧模辅助成形方法并设计了电镦侧模辅助成形装置,为大规格电镦生产提供新思路和方法.在Mdrc分析平台建立多尺度电镦工艺有限元分析模型及侧模辅助成型模型,对比两种成型方法模拟结果,发现电镦侧模辅助成形方法既能优化电镦件的形状避免宏观缺陷,又能有效的调控微...     

冷挤压镦饼毛坯与凹模的配合

将自由镦粗毛坯外径与冷挤压凹模的关系理解为间隙配合，确定了毛坯的基本偏差和公差带。自由镦粗毛坯公差带有特殊的变化规律，毛坯与凹模的基本尺寸（外径与内径）可写成和GB／T1800．1－1997杨似的配合代号。     

高钨镦块材料的组织与性能

电镦发动机气门用镦块材料要求具有高的高温硬度，同时保持一定的韧性和可加工性。所研制的Ｗ２５２，Ｗ２３２高钨合金镦块在８００℃时，ＨＶ值分别为１５０和１６９，其使用寿命比ＣｕＷ８０镦块提高２０倍以上。用于生产排气门时，其成品率由５７．８％提高到９８．２％以上。     

长杆零件热顶镦模的设计改进

通过分析高强螺栓的成形工艺,对模具结构进行深入探讨,设计了一套热镦模.解决了其凹模易裂问题,实现了在冲压设备上热镦长杆零件的需求.对同类产品的模具设计提供了一种方法.     

新型预应力结构镦粗模

介绍了六角螺钉头冷镦模组合凹模采用塑性圈的镦粗使硬质合金凹模的切向建立合适的预应力 ,以改善凹模的受力条件 ,可提高模具寿命1～8倍 ,并推荐了设计参数的计算公式     

重卡花键毂镦锻工艺仿真及优化

针对重卡花键毂闭式镦锻工艺存在纵向飞边、毛刺等问题,通过分析锻件成形工艺,提出整体式和可分式两种镶块模具结构,基于可分式凹模的开式镦锻模具结构,制定了分模面位置在花键毂最大轮廓端部前端面和端部中间两种成形方案,并和整体式凹模成形方案作出对比分析。借助DEFORM-3D软件对两种成形方案进行模拟,根据损伤值大小、应力、应变等对比分析了两种方案的优劣性。结果表明,采用可分式凹模可以有效地解决花键毂横向飞边的存储问题,分模面位置在端部中间时能有效解决切边后的"拉毛刺"问题。最终通过花键毂的实际生产验证了可分式凹模结构且中间分模方案的合理性。