修复改造桥式、门式起重机主梁新技术——预应力张拉器

桥式、门式起重机是工交、物资企业广为使用的特种设备。设计、制造及使用中的种种原因均会使起重机主梁产生下挠变形,其危害表现在:大车啃轨、小车爬坡和溜车,起重吨位下降,甚至发生事故,危及安全。 由原南昌市工业交通设计研究院傅敏华等发明的“预应力张拉器”是改造桥式、门式起重机主梁,恢复主梁上拱,提高设备起重量的新技术。该技术通过安装在主梁上的预应力张拉器系统产生均匀同步的张拉力克服主梁下挠,其技术特点是:     

修复改造起重机主梁的新技术——预应力张拉器系列新产品

桥、门式起重机 (含单梁 )是各行业广为使用的特种设备 ,设计制造使用中的各种因素使起重机主梁常产生下挠变形 ,其危害表现在大车啃轨、小车爬坡溜车、起重量下降 ,易发生事故危及安全。该技术 (专利号 :ZL0 12 4 94 73 9)是修复 1～ 2 0t起重机 ,恢复主梁上拱 ,提高设备起重量的新技术 ,其特点是 :起重机原位不动 ,不落车 ,不占场地 ,结构简单 ,体积小 ,重量轻 ,易制造 ,成本低 (是新设备购置价的 1/ 10左右 ) ,安装方便 ,停机时间短 (12h以内 ) ,修复彻底可靠 ,一次投资 ,长期受益。应用该技术将挽救一大批处于报废边缘的起重机 ,其经济…     

修复改造起重机主梁的新技术——预应力张拉器系列新产品

桥、门式起重机(含单梁)是各行业广为使用的特种设备，设计制造使用中的各种因素使起重机主梁常产生下挠变形，其危害表现在大车啃轨、小车爬坡溜车、起重量下降，易发生事故危及安全。     

修复改造起重机主梁的新技术——预应力张拉器系列新产品

桥、门式起重机 (含单梁 )是各行业广为使用的特种设备 ,设计制造使用中的各种因素使起重机主梁常产生下挠变形 ,其危害表现在大车啃轨、小车爬坡溜车、起重量下降 ,易发生事故危及安全。该技术 (专利号 :ZL0 12 4 94 73 9)是修复 1～ 2 0t起重机 ,恢复主梁上拱 ,提高设备起重量的新技术 ,其特点是 :起重机原位不动 ,不落车 ,不占场地 ,结构简单 ,体积小 ,重量轻 ,易制造 ,成本低 (是新设备购置价的 1/ 10左右 ) ,安装方便 ,停机时间短 (12h以内 ) ,修复彻底可靠 ,一次投资 ,长期受益。应用该技术将挽救一大批处于报废边缘的起重机 ,其经济…     

修复改造起重机主梁的新技术——预应力张拉器系列新产品

桥、门式起重机（含单梁）是各行业广为使用的特种设备，设计制造使用中的各种因素使起重机主梁常产生下挠变形，其危害表现在大车啃轨、小车爬坡溜车、起重量下降，易发生事故危及安全。     

改造修复桥式、门式起重机主梁新技术——预应力张拉器

桥式、门式起重机是工交、物资企业广为使用的特种设备。设计、制造及使用中的种种原因均会使起重机主梁产生下挠变形,其危害表现在:大车啃轨、小车爬坡和溜车,起重吨位下降,甚至发生事故,危及安全。由原南昌市工业交通设计研究院傅敏华等发明的“预应力张拉器”是改造桥式、门式起重机主梁,恢复主梁上拱,提高设备起重量的新技术。该技术通过安装在主梁上的预应力张拉器系统产生均匀同步的张拉力克服主梁下挠,其技术特点是:     

修复改造起重机主梁的新技术--预应力张拉器系列新产品

预应力张拉器修复改造起重机主梁技术为<国家级科技成果重点推广计划>项目(编号:98010212A),包括两项国家发明专利(专利号:ZL97238247·X、ZL92105172·7).