我国轴承行业工艺装备发展概况

一、工艺装备的现状 我国轴承行业的发展经历了40多个春秋,建立了大中小轴承厂相结合和逐步实行专业化协作的轴承工业体系,具有相当的规模,特别是经过“六五”、“七五”期间的技术改造、研制开发及引进部分国外先进技术与装备,使生产设备的加工精度、生产效率和工艺稳定性都有不同程度的提高和改善。     

国际轴承工业发展动态及启示

1国际轴承工业现状 近年来,随着美国、中国等经济体经济的高速发展,俄罗斯经济的复苏,世界轴承工业又一次走出了低谷。通过兼并收购,新建扩建生产能力,产业集中度进一步提高,世界八大轴承公司的经济实力进一步增强,产业规模不断扩大,形成了二战以来最为辉煌的发展时期之一,表1给出了2002年-2006年5年间八大轴承公司经营业绩统计及主营业务收入中轴承及相关产品所占比例。     

“十一五”重点主机发展态势及轴承需求预测

汽车 汽车工业是我国国民经济的支柱产业。汽车工业的发展，对液压液力元件、标准紧固件、轴承、密封件等通用机械零部件和专用配件有很强的拉动作用，对钢铁工业、橡胶工业、化学工业、专用电子元器件工业有巨大的促进作用。汽车工业在国民经济发展中有着举足轻重的地位。     

轴承行业如何适应汽车工业发展的探讨

从轴承用户的角度探讨国内外汽车轴承的质量差距 ,具体分析轴承旋转精度、寿命、可靠性、振动值的差异 ,介绍各种汽车轴承的使用条件和发展趋势 ,并给国内汽车轴承的生产企业提出了一些建议。     

国外氮化硅陶瓷轴承的发展概况

随着现代工业的迅速发展,迫切需要大量的在高速、高温和腐蚀介质环境下工作的轴承。目前用轴承钢制造的在特殊工况下工作的轴承,其最高使用温度只有550℃,在高速运行和腐蚀介质下的使用寿命极短,远远不能满足现代高新技术及其工业发展的需要。而陶瓷材料具有作为轴承的理想特性,     

中国轴承行业转型势在必行

“我们中国轴承行业到了该向质量效益型转变、到了该大力提倡品牌的时候了.”这是中国轴承工业协会理事长张趫凡在最近召开的中国轴承工业名牌战略推进委员会成立大会上发出的中肯之语.而选择在首批轴承产品中国名牌即将出炉的前夕召开,使该会更具有了一些特别意义,包括哈、瓦、洛三大家以及万向、人本、天马、福建龙溪、重庆长江等在内的中国重点轴承企业齐聚,亦使此次会议显得分量不轻。     

轴承工业发展的回顾与反思

1　轴承工业五十年回顾为迎接新世纪的到来 ,迎接加入ＷＴＯ面临的机遇和挑战 ,我们有必要静下心来回顾反思轴承工业近 50年走过的历程 ,从中或许可以得出对今后改革和发展的有益经验。回顾我国轴承工业的发展 ,大体经历了以下三个阶段。1 .1　轴承工业的组建和发展阶段 (解放初期～1 965年 )解放初期 ,国家为振兴基础工业 ,根据轴承的类别及分工 ,有计划地依照前苏联的建厂原则和生产组织模式投资组建了以哈、瓦、洛三大厂为主导的五十多家重点、骨干企业。同时抽调技术骨干力量组建了洛阳轴承研究所 ,初步形成了新中国自己的轴承工业体系…     

我国轴承行业跨入世界轴承生产大国行列

我国轴承行业发展到现在,已具备相当的生产规模和较高的技术、质量水平。具有一定规模的轴承企业已发展到1500余家,轴承年产量从1949年的13,8万套增加到目前的20多亿套,轴承品种累计从100多个增加至7000多个,规格多达28000多个。     

我国轴承行业跨入世界轴承生产大国行列

我国轴承行业发展到现在,已具备相当的生产规模和较高的技术、质量水平。具有一定规模的轴承企业已发展到1500余家,职工人数壮大到近80万人,轴承年产量从1949年的13．875套增加到目前的20多亿套,轴承品种累计从100多个增加至7000多个,规格达28000多个。     

我国轴承行业跨入世界轴承生产大国行列

我国轴承行业发展到现在,已具备相当的生产规模和较高的技术、质量水平。具有一定规模的轴承企业已发展到1500余家,从业人员近80万人,轴承年产量从1949年的13．8万套增加到目前的20多亿套,轴承品种累计从100多个增加至7000多个,规格多达28000多个。     

影响轴承行业发展的主要问题

(1)目前轴承行业的产能、规模发展比较快，但行业技术进步相对缓慢。突出表现在技术水平跟不上主机发展的需要，特别是轴承的寿命和可靠性满足不了主机发展的要求。     

我国轴承工业发展六大战略

21世纪的前15～20年，是我国轴承工业发展振兴的重要时期。为实现我国轴承工业的跨越式发展，这里初步提出振兴我国轴承工业的六大战略，以期起到抛砖引玉的作用。愿与行业专家同仁共同探讨，铺就迈向世界轴承工业强国之路。     

轴承行业研发大飞机配套轴承联合攻关启动

中国轴承工业协会日前在北京召开了全国轴承行业研发大飞机配套轴承联合攻关工作会议。会议讨论并原则通过了攻关方案,议定了联合攻关协调领导小组和科技工作组的组成,并研究了近期工作。这次会议的召开,标志着全国轴承行业研发大飞机配套轴承联合攻关开始启动。     

坚持技术创新推动轴承工业发展

如何在新的全球竞争环境中赢得我国轴承工业的竞争优势，再铸辉煌，是我国轴承工业在新世纪中持续发展的关键。本文运用技术创新理论，阐述了我国轴承工业坚持技术创新的必要性，并对我国轴承工业技术创新战略思路进行了探讨。