摆线针轮行星减速器的模糊可靠性优化设计

针对现行的减速器优化设计，不考虑设计参数的随机性与模糊性的不足之处，提出将模糊可靠性设计引入到减速器优化设计中。在一般优化设计方法的基础上，建立摆线针轮行星减速器模糊可靠性优化设计的数学模型，且结合实例进行分析计算。     

摆线针轮行星减速器的模糊可靠性优化设计

针对现行的减速器优化设计中,不考虑设计参数的随机性、模糊性的不足之处,提出将模糊可靠性设计引入到机械优化设计中,在一般优化设计方法的基础上,建立了摆线针轮行星减速器模糊可靠性优化设计的数学模型。且根据实例,进行了分析计算。     

电动葫芦升降减速器的模糊可靠性优化设计

考虑了约束条件的模糊性和齿轮传动设计的模糊因素 ,根据一定的模糊可靠度要求 ,建立了一个电动葫芦升降减速器的模糊可靠性优化设计数学模型 ,并采用“基因遗传算法 +惩罚函数法”对实例进行了计算 ,较用传统的优化设计方法所得设计结果更优 ,更具经济实用性     

装载机轮边减速器的多目标模糊可靠性优化设计

在充分考虑轮边减速器各设计参数的随机性和模糊性的基础上 ,建立以体积和齿宽最小为双目标的模糊可靠性优化数学模型 ;给出求解此模型的方法 ,并对实例进行模糊可靠性优化设计     

三环行星减速器的模糊可靠性优化设计

综合运用了模糊数学理论和可靠性优化设计方法，建立了三环行星传动的模糊可靠性优化设计的数学模型，对模糊变量和随机变量同时存在时的优化设计方法，进行了探讨，并给出了设计实例。     

具有模糊可靠性的齿轮传动优化设计

针对齿轮传动设计中一些设计参数的随机性和强度判据的模糊性，本文提出了齿轮动的模糊可靠性设计理论和方法，建立了模糊可靠性优化设计的数学模型，并给出了优化设计实例。     

动力箱可靠性模糊优化设计

提出一种可靠性模糊优化设计方法,它是可靠性优化设计、模糊优化设计的深化。考虑随机性、模糊性的影响,建立了ＤＨ１０６动力箱的多目标可靠性模糊优化模型,并运用此优化方法,进行了ＤＨ１０６动力箱的可靠性模糊优化设计。     

工程车辆传动轴的模糊可行性优化设计

针对现行传动的优化设计中，不考虑设计参数的随机性、模糊性的不足之外，提出将模糊可靠性设计引入到机械优化设计，在一般优化设计方法的基础之中，在一般优化设计方法的基础之上，建立了工程车辆传劝轴模糊可靠性优化设计的数学模型。并给出实例进行了分析计算。     

二级斜齿圆柱齿轮减速器模糊可靠性优化设计与研究

结合模糊可靠性设计理论和优化设计技术,提出了二级斜齿圆柱齿轮减速器的模糊可靠性优化设计方法,并给出设计实例.其结果表明了模糊可靠性优化是一种更科学、更符合客观实际的设计方法.     

基于免疫算法的齿轮减速器模糊可靠性优化设计

将模糊可靠性优化设计方法应用于齿轮减速器设计,建立了斜齿圆柱齿轮减速器模糊可靠性优化设计的数学模型。本文应用所开发的免疫算法对三级斜齿圆柱齿轮减速器的模糊可靠性优化设计进行了分析计算,实例证明该方法非常有效。     

装载机轮边行星减速器的模糊可靠性优化设计

以装载机轮边减速器为研究对象 ,本文运用可靠性理论、模糊理论和最优化技术 ,提出了装载机轮边减速器的模糊可靠性优化设计方法 ;建立了模糊可靠性优化设计数学模型。给出了优化方法和应用实例。其结果表明了模糊可靠性优化设计在轮边减速器上应用的可行性和实用性     

基于模糊理论和可靠性分析的三环行星减速器的优化设计

三环午星传动设计中,在工作应力、许用应力的设计参数和影响因素中存在着许多不确定性。这里综合运用了模糊数学理论和可靠性优化设计方法,建立起了三环行星传动的模糊可靠性优化设计的数学模型,对模糊变量和随机变量同时存在时的优化设计方法进行了探讨,并给出了设计实例。其结果表明了模糊可靠性优化是一种更科学、更符合客观实际的设计方法。     

工程车辆传动轴的模糊可靠性优化设计

针对现行传动轴的优化设计中,不考虑设计参数的随机性、模糊性的不足之处,提出将模糊可靠性设计引入到机械优化设计之中。在一般优化设计方法的基础之上,建立了工程车辆传动轴模糊可靠性优化设计的数学模型。并给出实例进行了分析计算。     

双圆弧齿轮传动的模糊可靠性优化设计

利用模糊可靠性优化设计方法，综合考虑双圆弧齿轮传动中各设计参数及约束条件、影响因素的随机性和模糊性，建立了基于模糊分析 以体积最小为的优化数学模型，并给出实际算例和结果分析，其结果表明了模糊可靠性设计的可行性的实用性。     

基于模糊分析的蜗杆传动的可靠性优化设计

运用可靠性设计理论、模糊分析原理及最优化设计技术,考虑全部约束条件的离散性和模糊性及影响蜗杆传动种种因素的模糊性,建立了基于模糊分析的蜗杆传动的可靠性优化设计数学模型,最后给出了优化方法和结果分析。     

动力减振器的模糊可靠性优化设计

把机械零件的固有频率、激振力频率和振动响应按照实际处理为随机变量，将有关优化技术、可靠性理论和模糊数学有机地结合起来，以传统的振动设计方法为基础，提出了对机械零件振动基于可靠性的模糊优化设计方法。这种方法不但充分考虑了可靠性指标的要求，而且还考虑了有关设计参量所具有的随机性和模糊性，从而使设计结果更加符合实际。对动力减振器的模糊优化设计，表明模糊可靠性优化设计是可行的、符合实际的。     

水下航行器高压气舱的模糊可靠性优化设计

将有关优化技术、可靠性理论和模糊数学有机地结合起来，提出了基于模糊可靠性的优化设计方法。这种方法不但充分考虑了可靠性指标的要求，而且还考虑了有关设计参量所具有的随机性和模糊性，从而使设计更加符合实际。将提出的优化模型应用到水下航行器高压气舱结构设计中，结果表明：这里采用的模糊可靠性优化设计更符合实际、更合理、更科学。     

多级行星轮系多目标模糊可靠性优化设计

将模糊数学方法与机械优化技术结合起来的模糊可靠性优化设计能有效地处理机械设计中的随机性和模糊性问题。以多级行星轮系为研究对象,利用常规优化设计方法进行传动比优化分配,在此基础上,以模糊可靠度约束为主要约束条件,以体积、传动效率和重合度为目标,建立了多目标模糊可靠性优化数学模型,通过多级模糊综合评判将模糊可靠性优化转化为常规可靠性优化设计,利用Matlab优化工具箱进行优化设计。     

基于模糊可靠度约束的单级圆柱齿轮减速器的多学科协同优化设计

多学科协同优化设计主要用来解决复杂系统的优化设计问题。近些年来研究者已将多学科协同优化设计方法应用于单级圆柱齿轮减速器的设计中,但与以往的常规优化方法一样,在减速器的多学科协同优化设计中,未考虑设计中一些基本参数的模糊性和离散性,因此,在充分考虑了单级圆柱齿轮减速器各设计参数的模糊性和随机性的基础上,结合新近发展起来的多学科优化设计方法,探讨了基于模糊可靠度约束的单级圆柱齿轮减速器的多学科协同的优化设计方法,给出了实例,并验证得到满意结果。     

基于模糊可靠度约束的差速器行星齿轮传动优化设计

在充分考虑差速器行星齿轮传动各设计参数的随机性和模糊性的基础上，结合传统的优化方法，探讨了差速器行星齿轮传动的模糊可靠性优化设计。