思林水电站通航建筑物设计

思林水电站通航建筑物布置在左岸,采用垂直升船机形式,是目前国内同级别单级垂直升船机中提升高度较大的垂直升船机,也是贵州省境内第1座垂直升船机,具有总体布置困难、内部结构复杂等特点,设计中需要克服以上困难,使通航建筑物得以顺利实施。     

景洪水电站通航建筑物的布置特点

景洪水电站通航建筑物的布置，反映出了在山区多泥沙河流的急弯段上布置通民所遇到的困难，以及在布置上所采取的措施特点，该电站设计的一些思路对类似工程有借鉴作用。     

思林水电站金属结构设计布置

水工钢闸门为水工建筑物中活动的挡水建筑物,通过启闭设备对其局部或完全开启和关闭以控制水库水位、调节流量、排放泥沙等。闸门及其启闭设备的设计布置的合理与否成为水利水电工程能否实现投资省、运行安全、检修维护方便的重要因素之一。本文通过对思林水电站全套闸门设备的设计过程、设计思路和设计体会的总结,供业内的设计技术人员交流、参考和探讨。     

思林水电站500t级垂直升船机设计布置

思林水电站升船机为钢丝绳卷扬全平衡垂直提升式,具有提升重量大、提升高度高的特点。文中介绍了思林水电站升船机的总体布置与设计特点,并对升船机主体设备、金属结构等的设计作了简要论述。     

百色水利枢纽通航建筑物布置及两级垂直升船机结构设计

百色水利枢纽通航建筑物为带中间渠道的两级垂直升船机，第1级提升高度为25m，第2级为90m。采用钢丝绳卷扬机全平衡湿运垂直升船机，其规模按通过2×300t一机驳顶船队或2×300t分节驳船队设计，承船厢有效尺寸为77．5m×10．2m×1．7m，通航等级为5级。两级垂直升船机结构型式基本机同，第1级升船机塔柱高44m，第2级升船机塔柱高为111m。第2级升船机塔柱由前后分离的两对承重筒体构成，上、下游筒体平面尺寸为40.95m×10m和34m×10m，壁厚80cm，经有限元计算和石膏模型试验验证，结果表明其刚度和强度均满足要求，升船机安全运行有保障。     

乌江中下游水电站通航建筑物型式选择

乌江中下游为通航河道,在水电开发后改善了河道的通航条件,对过坝的通航建筑物型式选择将受到高山峡谷、径流量年内分配极不均匀、货运量较大、过坝通航水头较大等因素的影响,在运行方面要求灵活及有利于环境保护等,综合各种因素比较,认为垂直升船机是最佳的通航建筑物型式。     

黄金峡水利枢纽通航建筑物设计研究

通航建筑物的布置结合枢纽区地形地质条件、枢纽布置特点及河道对通航的实际需要,本着布置简单,运行管理方便,快速过坝的原则,进行了各种方案的分析比较,选择垂直升船机与表孔相结合的型式,节省工程整体工程量及投资。     

思林水电站地下厂房洞室群布置优化设计

思林水电站地下厂房因受地层限制洞室群布置集中,该区间洞室纵横交错、上下重叠,存在洞室稳定、施工干扰、调保计算裕度不大等问题。随着各阶段勘测设计研究的加深,先后对地下洞室布置从外到内、从总体到布局对细部结构进行了多个层次的优化调整。优化设计后不仅简化了布局、方便了施工、改善了机组运行条件,而且节省了工程投资、改善了洞室稳定的条件,收到了理想的效果。     

我国通航建筑物管理情况管窥

介绍了国内两种主要的通航建筑物形式－－船闸、升船机、依据当前我国现行法律、法规和不同的投资渠道，总结出三种不同的管理模式及其各自的优缺点，为我省汉江安康升船机的管理提供参考。     

藤县坡头水电站枢纽建筑物布置

结合广西藤县坡头水电站工程的特点，针对其“U型”河谷、主河槽偏向河床左岸、坝轴线下游右岸发育一大河滩、进场公路位于左岸等特点进行枢纽方案布置和技术经济比较，最终选择左岸厂房方案。     

彭水水电站通航建筑物总体设计

彭水水电站通航建筑物布置在左岸,规模为500 t级,型式为单级船闸+钢丝绳卷扬全平衡式垂直升船机,该型式为国内首次采用.升船机的规模仅次于待建的三峡升船机和已建成的福建闽江水口水电站升船机.采用单级船闸+垂直升船机型式充分适应了枢纽处的地质、地形和上游水位条件,大大减少了开挖工程量.下水式垂直升船机由于提升力大、耗电高等原因,且减速器部分参数超过常规制造工艺仍需研究,仍采用钢丝绳卷扬全平衡式垂直升船机.     

高坝洲水利枢纽通航建筑的设计

清江高坝洲通航建筑物是高坝洲水利枢纽的一个重要组成部分，对改善清江航运条件，发展清江航运，推动鄂西山区国民经济的发展具有十分重要的意义，高坝洲通航建筑物采用垂直升船机方案，且采用与大坝分离式布置，实现了分期实施的施工方案，主要论述了升船机的布置及其运行方式，通过能力。     

乌江思林水电站泄洪消能建筑物设计

思林水电站溢流表孔堰上水头与单宽泄量两项指标远远超过已建同类工程，而且最大泄洪总水头在百米左右。通过分析比较和模型试验论证，表孔采用X型宽尾墩＋台阶坝面＋戽式消力池联合消能的消能工，适应大流量低佛氏系数泄流消能的特点，利用宽尾墩三元漩滚水跃消能特性，提高了消力池的消能率，缩短了池长，节省了工程量。     

两河口水电站泄洪建筑物的布置研究

根据两河口水电站的特点及泄洪要求,对泄洪建筑物的布置进行了研究。提出了4种布置方案,通过技术条件、施工条件等的综合分析比较,选定了深孔泄洪洞与洞式溢洪道相结合的布置方案,洞式溢洪道采用前隧洞、后明槽型式,深孔泄洪洞采用一坡到底无压洞型式,非常泄洪洞采用旋流竖井型式。调洪演算结果表明,该方案的总泄量达8300m3／s,可取得满意的泄洪效果。     

景洪水电站枢纽布置

景洪水电站枢纽工程包括混凝土重力坝，左右岸堆石坝，坝后厂房及开关站，通航建筑物。为增加厂房稳定，大坝与厂房采用联合受力设计。大坝布置左右冲沙底孔。航运过坝建筑物，给枢纽布置带来较大难度，枢纽布置主要考虑了河道弯曲与航运要求高等特点。     

藤县坡头水电站枢纽建筑物布置

结合广西藤县坡头水电站工程的特点,针对其"U型"河谷、主河槽偏向河床左岸、坝轴线下游右岸发育一大河滩、进场公路位于左岸等特点进行枢纽方案布置和技术经济比较,最终选择左岸厂房方案.     

乌江峡谷型弯曲河道通航建筑物整体布置分析

乌江是中国西部地区重要的水运通道,属典型的山区河流,平面形态弯曲,河床断面狭窄,使得通航建筑物的平面布置条件较为困难.根据乌江水电站的设计和科研资料,分析了乌江高水头、大泄量、狭窄弯曲河谷坝址河势对通航建筑物整体布置条件的影响,总结了乌江峡谷弯曲型河道通航建筑物布置的一般原则、通航建筑物与电站建筑物的相对关系、通航建筑物中间渠道的布置方式,可供类似工程参考.