隧洞衬砌计算通用程序

本程序是为水电部《水工隧洞设计规范》(SDl34-84)编制的用于隧洞衬砌内力分析及配筋计算的通用程序。它采用一种新的计算方法一衬砌边值问题的数值解法，解算隧洞在复杂外力作用下的衬砌内力，进而求得断面配筋。既适用于大型水电站水工隧洞的设计计算，又能满足灌溉引水隧洞及道路隧洞的计算要求。     

圆形有压隧洞双层钢筋混凝土衬砌配筋计算方法探讨

通常在圆形有压隧洞衬砌设计时，首先要对衬砌结构进行强度计算，再做限裂验算。本文通过对现有的圆形有压隧洞钢筋混凝土衬砌出现裂缝情况下的配筋计算分析探讨。就《规范》中提供的计算公式在隧洞衬砌不同工况，不同围岩及不同的结构尺寸条件下，做了大量计算，并进行了归纳分析。提出了自己的看法，即在成洞条件下修建圆形压力隧洞，其双层钢筋混凝土衬砌在设计时是限裂验算控制的。因此，可不进行强度计算，而直接做限裂计算。     

钢模台车在放空隧洞衬砌中的应用

分别介绍了上部和下部钢模台车的结构特点 ,对在隧洞衬砌中的使用情况进行了分析 ,针对台车存在的问题进行了改造。     

隧洞衬砌裂缝问题

根据小孤山隧洞工程实践提出隧洞裂缝可分为原生裂缝和次生裂缝,总结工程经验提出了防裂应注意的问题,如需采取适当避免不合理开挖断面、适当加粉煤灰、掺加微纤维等措施.按小孤山隧洞工程经验施工的大孤山隧洞至今末发现裂缝.因此严格按照规范附录要求施工解决"无洞不裂"问题是可能的.     

SAP2000在隧洞衬砌结构计算中的应用

以某工程引水隧洞混凝土衬砌断面为例,运用SAP2000程序软件对其衬砌结构进行计算分析。经工程实际验证,计算结果基本合理可信,可用于工程设计。     

T BM 开挖隧洞管片衬砌结构 三维有限元分析及配筋计算

研究在高内水压力下,TBM开挖隧洞中管片衬砌能否承担内水压力作用且结构强度满足设计要求的问题,主要针对管片衬砌结构接缝对衬砌整体应力的影响。以某水电站长距离引水隧洞为例,采用有限元法建立三维模型,计算发现在内水压力作用下,管片分块衬砌受力规律不同于常规现浇混凝土衬砌,管片之间螺栓连接受力集中,接缝处产生了应力释放,使得管片其他部位应力降低,而且配筋量较同水头下整体现浇混凝土配筋量大大减少。     

考虑初期支护作用的引水隧洞衬砌结构配筋计算

我国水工高压隧洞设计规范中并未考虑围岩和初期支护的承载作用,往往使得最终的配筋量偏大,造成了不必要的浪费,并增加了施工难度.为此,结合某水电站引水隧洞,利用数值分析方法,模拟了隧洞施工全过程和初期支护的作用效果,分析了施加初期支护和不施加初期支护情况下的围岩稳定性,根据数值计算成果进行了衬砌结构配筋,并开展了裂缝开展宽...     

整体式模板台车在水工隧洞衬砌中的应用

前坪水库泄洪洞衬砌施工采用整体式模板台车衬砌工艺,改变了传统的支架模板混凝土浇筑工艺。整体式模板台车采用组合式大型钢模板,在工厂按照设计图纸,经受力安全分析后加工制作,现场组装并验收后使用,安全性高,混凝土外观平整光洁。文章结合工程应用实例,对隧洞衬砌中模板台车的使用经验进行总结,供相似工程参考。     

有关水工隧洞衬砌结构计算一些问题的探讨

根据过去水工隧洞设计中所遇到的问题，针对目前正在开展的南水北调中线工程三座隧洞设计，就衬砌计算中如何正确估量围岩的作用，垂直山岩压力荷载的考虑，外水压力及衬砌断面型式等问题进行一些探讨，以促进隧洞设计水平的提高。     

钢模台车矿空隧洞衬砌中的应用

分别介绍了上部和下部钢模台车的结构特点，对在隧洞衬砌中的使用情况进行了分析，针对台车存在的问题进行了改造。     

扣件式钢管脚手架支撑在隧洞渐变段混凝土衬砌中的应用

引言 地下洞室边顶拱混凝土衬砌，其支撑通常采用木排架或钢排架等结构形式，在渐变段也是按洞身的变化做成相应的排架进行支撑，一段混凝土浇完后，进行下一浇筑段施工时还要改制新的脚手架，一榀排架一个样。这样的洞段所耗材量大，而且费工费时，材料浪费较大。这里介绍一种采用扣件式脚手架支撑方法，节省材料，施工简便。容易操作，减少浪费。取得了较好的效果。     

隧洞工程简易衬砌台车的应用

介绍了深圳市供水网络干线工程西沥水库与铁岗水库连通段隧洞工程简易衬砌台车的应用情况 ,对简易衬砌台车的构造、技术措施、工艺流程作了比较详细的叙述     

某水电站引水隧洞衬砌结构特性及配筋研究

引水隧洞衬砌结构的内力和配筋与围岩弹性抗力(模量)关系密切,传统设计所采用围岩参数是通过现场地质情况以及相似工程类比得到的,这种方法由于岩体参数的不准确导致配筋结果与实际工程之间出现很大的偏差.结合现场位移监测结果进行反分析得到的岩体参数,采用三维有限元法,开展引水隧洞衬砌结构受力特性研究,利用应力场成果进行结构配筋计算,并与规范配筋成果进行对比分析,从而提出合理的配筋方案.     

考虑钢筋滑移效应的高压隧洞衬砌配筋计算方法

在高压水工隧洞混凝土衬砌限裂配筋计算中,为获得满足限裂要求又经济合理的配筋方案,基于三维损伤有限元,采用钢筋混凝土组合力学模式,引入混凝土弹性损伤模型,建立考虑钢筋滑移效应的应力迭代计算方法,根据水工隧洞衬砌限裂设计原则确定配筋计算流程。将此方法应用于鲁地拉水电站引水隧洞的配筋计算表明,钢筋应力及配筋面积与实际较为吻合。     

中小型水电站非圆形有压隧洞衬砌配筋计算

中小型水电站有压隧洞受投资及施工技术等限制不宜选取圆形断面,而现行规范未明确给出非圆形有压隧洞钢筋混凝土衬砌的配筋计算公式,因此有压隧洞断面形式的选择在中小型水电站设计中是一个难题。以知木林水电站有压引水隧洞为例,通过比较选择了施工难度较小、成本较低、实用性较强的似马蹄形优化断面,结合地质资料,利用ANSYS有限元分析软件模拟隧洞的各种工况,得到了衬砌配筋方案。目前隧洞施工状况良好。     

水利输水隧洞二次衬砌计算

衬砌结构通常采用钢混结构,衬砌厚度和配筋等参数往往从工程安全角度考虑不同围岩类别和荷载加以确定。文中主要通过结构计算和分析并结合具体工程,研究输水隧洞外部荷载的确定以及在其影响下,隧洞的衬砌结构计算。