康明斯柴油机系列讲座之九 康明斯柴油机燃油系统的构造与维修(四)

四、燃油系统常见故障分析燃油系统常见的故障主要有柴油机的启动困难、动力不足、排烟不正常、工作粗暴等。(一)柴油机启动困难1.现象当启动机正常工作而柴油机不能启动时,多为燃油供给系工作不良引起的,常见的故障现象如下: (1)柴油机无启动迹象,排气管无烟排出。(2)柴油机有起动迹象,排气管冒白烟,但不能发动。2.原因(1)属于低压油路的原因①柴油箱内无油或燃油不足。②柴油箱开关未打开或油箱盖通气孔堵塞     

柴油机冒黑烟的原因分析与改善

(1)喷油器雾化不良喷油器的雾化程度直接影响柴油机气缸内的燃烧质量.喷油器喷出的柴油雾化质量不高,有的慢泵不雾化,快泵有部分雾化,有的干脆不雾化,并有滴油现象,还有就是喷油压力没有达到出厂压力,这些都会引起柴油机燃烧不完全,从而产生冒黑烟现象.     

柴油机功率下降的原因分析

柴油机使用一段时间后,会不同程度地出现功率下降的故障,分析其原因主要有以下几个方面。1．进、排气系统（1）空气滤清器堵塞燃烧1L柴油需供给15000L干净空气,若空气滤清器被堵,缸内柴油会因进气不足而燃烧不完全,于是排气管冒黑烟、柴油机声音发闷和功率下降,加速时尤为明显。（2）排气管堵塞若排气管内积炭严重或排气不畅,就会影响下一行程柴油的充分燃烧,功率也随之下降。（3）增压器转速下降柴油机增压器涡轮转速高达100000r／min左右,若转速下降会导致缸内进气量锐减,因而功率不足。另外,机车起动后不可立即高速运转,熄…     

TG-350T型汽车起重机柴油机大修后工作异常的排查

<正>1.故障现象德兴铜矿1辆多田野TG-350T型汽车起重机整机大修后,其配置的尼桑RD8型柴油机出现以下5种故障现象:一是冷机难以肩动,但启动后怠速运转平稳(650n/min);二是中、高速运转时加速性能不良,转速只能提高到2000r/min(该机最高转速为2500 r/min);三是慢加速时排气管排出大量白烟且伴有明显的柴油气味;四是急加速时排气管排出大量黑烟;五是该机上路行驶时     

柴油机油底壳进柴油的原因

柴油一旦进入油底壳,油面就会升高,机油颜色发红,有柴油气味,粘度降低,用手触摸无润滑感。轻则使各润滑部位特别是曲轴、凸轮轴与滑动轴承之间压力油膜被破坏,机油泄漏量增大,导致机油压力降低,摩擦阻力增加,油、水温度升高,发动机无力;重则会发生拉缸、烧蚀轴瓦甚至抱死曲轴等恶性事故。油底壳中进柴油有以下几个途径： （１）从气缸套进入 ①由喷油器原因引起 喷油器喷油压力过低、雾化不良和滴油等引起燃烧不充分,多余的柴油沿着缸壁流入油底壳。常表现出的故障现象是,柴油机无力、机油压力低、油温高以及排气管连续地冒黑…     

小松PC220-6型挖掘机间歇性冒白烟

一台小松PC220-6型履带式挖掘机,工作中排气管间歇性冒白烟。根据经验判断,柴油机冒白烟的原因主要是,喷油正时过晚;喷油雾化不良、喷油嘴喷油时有滴油现象;燃油中有水或有水进入燃烧室;燃油在过冷的燃烧室内,因着火不稳定而引起燃烧不完全;辅助启动装置使用不当,使启动燃油聚集在机体内;进气道     

某海上平台柴油消防泵排气相关故障及处理

某海上石油平应急台柴油消防泵的动力部分采用约翰迪尔6135系列电喷柴油机在多次周测试时发现柴油机排气管发红,排气管温度超温,出现转速不稳,抖动厉害等问题,经过对该柴油机进气管路,油路,双涡轮机构以及中冷等部位的摸排检查,最终发现排气软管破裂,线缆腐蚀,涡轮机构损坏磨卡以及中冷器腐蚀漏海水等问题,通过对故障部位的检修和中冷器等的更换完美修复了该柴油消防泵的上述问题并恢复设备正常运行。     

应用与维修

正6BG1型柴油机工作中冒白蓝烟的原因1台福田雷沃FK220型挖掘机在使用2834h后,其配装的五十铃6BG1型柴油机在加大油门时排气管冒出白蓝烟,且伴随转速下降甚至熄火,致使该挖掘机无法正常工作。一般情况下,柴油机排气管冒白蓝烟主要由3方面原因造成:一是柴油里有     

柴油机排气颜色不正常的原因

柴油机燃料完全燃烧后,排气颜色一般为淡灰色,负荷略重时为深灰色。工作中偶尔会出现排黑烟、白烟和蓝烟现象,现将其产生原因介绍如下:黑烟柴油是复杂的碳氢化台物,喷入燃烧室内未完全燃烧的柴油受高温分解形成炭黑,造成排黑烟。黑烟是燃烧室内柴油燃烧不完全的表现,排黑烟的原因主要是:活塞环、气缸套等磨损,引起压缩力不足,气缸在压缩行程结束时,混合气混合的正常比例改变,使柴油在无氧条件下燃烧,产生积炭;喷油器工作不良,喷油器雾化不良或滴油,使柴     

柴油机反转的原因及排除方法

下乡时,有些机手反映,在启动柴油机时,会出现反转的现象。即发生空气滤清器排气,而排气管则进气,黑烟浓浓的情况。经检查分析,将柴油机反转的原因及排除方法介绍如下。(1)供油提前角太大,供油时间过早。即在活塞还没到压缩上止点时,柴油已喷入气缸燃烧。迫使活塞往回运转,使柴油机反转。排除方法是,按柴油机使用说明书上的要求,正确调整供油提前角。如S1100型柴油机提前角为17°~20°。(2)起运时转动惯量力矩不足,使活塞还没有到达或越过压缩上止点时就着火。机手要正确掌握手摇柴油机     

CAT 3116型柴油机冷却水箱进柴油故障的排除

1.故障现象一台卡特E200B型挖掘机上配装的3116型柴油机,在工作中出现如下故障现象:柴油不断地从水箱补水罐中溢出,而且该现象逐渐加重,但柴油机停止工作后此溢油现象消失;柴油机动力未明显地下降,机器仍能继续工作,但油耗大增,冷却效果明显下降;打开水箱盖时可发现冷却液表面浮满柴油。     

柴油机排气管喷柴油故障一例

1台新购TY220型推土机，配装康明斯NT855-C280型柴油机。该机运转200h后，每天早晨冷启动时，从排气管喷出少量柴油。     

CAT 3116型柴油机冷却水箱进柴油故障的排除

1.故障现象 一台卡特E200B型挖掘机上配装的3116型柴油机,在工作中出现如下故障现象: 柴油不断地从水箱补水罐中溢出,而且该现象逐渐加重,但柴油机停止工作后此溢油现象消失;柴油机动力未明显地下降,机器仍能继续工作,但油耗大增,冷却效果明显下降;打开水箱盖时可发现冷却液表面浮满柴油.     

发动机工作无力的排查

一台TL-180型推土机，出现不易启动和启动后发动机工作无力、排气管冒黑烟、工作不平稳且机体振动等现象。作业时，喷油泵溢油口向外流油、机油油面升高、机油变稀、有柴油味、用手触摸无润滑感。初步判定，机油盘内混入柴油。     

农用柴油机不能起动故障分析模式

农用柴油机不能起动故障主要分为两种,一种是柴油机不能起动且无着火征兆,另一种则是起动柴油机时,排气管大量冒烟故而导致的不能起动两种情况。诊断柴油机不能起动且无着火征兆故障时检查油路按照先低压后高压的思路进行整体检查。在进行起动柴油机故障模式诊断时,由于排气管的大量冒烟行为导致起动故障时,此时由于起动时柴油能进入燃烧室,但又由于某种原因(例如氧气不足)使燃烧室不具备压燃条件,所以导致已喷入的柴油不能及时的燃烧或不能完全进行燃烧的思路分析。     

喷油器典型故障四例

(1)雾化不良一台TL180A型推土机,作业时出现工作无力、柴油机排气管冒黑烟、运转声音异常现象。操作手检查机油时发现机油液面升高,黏度下降,断定有柴油混入。拆下Ⅱ和Ⅳ缸喷油器,进行喷油压力试验,     

12V135AZLD型柴油机工作异常的原因

正(1)故障现象1台配置了12V135AZLD型柴油机的柴油发电机组,在工作中其柴油机排气管突然发出"突、突"声响并间断冒出白烟,柴油机转速明显下降,有时甚至自行熄火。此时该柴油机机油压力表显示油压过低(有时趋近于零),机油尺显示油底壳内的机油油位高度超过上限2cm。(2)原因分析分析认为,该柴油机冒白烟的原因可能是个别汽缸燃油雾化不良、供油提前角调整不当,或燃油中含有水分;油底壳内机油油位高度超过上限的原     

柴油机长时间怠速运转危害大

柴油机若长时间怠速运转,其燃烧就会恶化,进而会出现一些故障,如柴油机过热,排气管冒黑烟,功率下降,机件磨损使其寿命降低,造成拉缸或烧瓦,曲轴扭曲变形等。(1)当柴油机长时间怠速运转时,由于转速低,喷油压力减小,会造成柴油雾化不良,混合气燃烧不完全     

太脱拉自卸汽车10种故障的排除

捷克产太脱拉Ｔ８１５系列自卸汽车采用Ｔ３－９２９型十缸风冷柴油机、三桥型汽车底盘,动力大,适用于多种复杂路况,广泛应用于土石方施工。根据我们的使用经验,总结出以下１０种常见故障及排除方法。 １．发动机机油油平面增高 因发动机是风冷柴油机,机油油平面增高可排除进水的可能,可判断是柴油窜入到油底壳中。这样,会使机油稀释,造成润滑不良,引起烧瓦、拉缸等故障,应及时排除。一般风冷柴油机上柴油进入油底壳的途径有两个：一是喷油器雾化不良、滴油,柴油不能燃烧而进入油底壳;二是喷油泵柱塞磨损严重,柴油沿着柱塞漏入…     

推土机水散热器进柴油的原因

一台上海320型推土机出现水散热器水位升高,并向外喷水的现象。现场检查发现：柴油不断地从水散热器盖处溢出,柴油机停止工作后溢油现象消失;柴油机动力未明显下降,机器仍能继续工作,烟色也正常,冷却效果明显下降,水温偏高;打开水散热器盖时可发现冷却液上部漂浮有很厚的一层柴油。由PT燃油系统结构（见图1）知：在喷油器体的外圆上装有3个O形圈,