共轭凸轮机构参数化仿真设计技术的研究

共轭凸轮机构以其高速、高精度、高可靠性等诸多优点,在自动机械尤其是自动包装机中得到了广泛应用。运用参数化运动仿真技术对共轭凸轮机构进行了设计,并介绍了共轭凸轮三维建模的步骤及机构运动仿真的基本原理。该方法运用图解反转法和解析法原理,结合Creo Parametric软件的运动仿真和自动生成轨迹的功能,能够快速生成共轭凸轮的理论轮廓和实际轮廓。     

非线性函数廓线凸轮测量起始参数的求解

摩托车、汽车、飞机等发动机凸轮,是由非线性函数曲线组成的封闭型对称或不对称轮廓。一般根据凸轮的动力特性和几何形状,将它的测量起点设计在“桃尖”、“零点”或“基点”。其测量起始参数有两个：起点转角和起始升程（零升程）。凸轮测量起始参数的求解（确定）,是凸轮测量的一个技术难点,也是凸轮测量中关键的第一步。