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摩托车、汽车、飞机等发动机凸轮,是由非线性函数曲线组成的封闭型对称或不对称轮廓。一般根据凸轮的动力特性和几何形状,将它的测量起点设计在“桃尖”、“零点”或“基点”。其测量起始参数有两个:起点转角和起始升程(零升程)。凸轮测量起始参数的求解(确定),是凸轮测量的一个技术难点,也是凸轮测量中关键的第一步。 相似文献