煤气锅炉机组变负荷运行安全经济性分析

宁波钢铁有限公司余能发电厂135 MW汽轮发电机组利用富余煤气进行发电,承担了公司煤气调峰任务,导致机组负荷波动较大.通过变负荷试验,对机组变负荷运行时锅炉汽包使用寿命、锅炉水循环可靠性等进行全面分析,给出了经济性比较,提出了定滑定优化运行方式及运行时应注意的事项.     

工业锅炉水循环系统改造与水循环在线监测试验研究

论述了在DG75／1．57-8型锅炉上所做的水循环系统改造与水循环在线监测试验．试验研究结果表明：锅炉改造前35％以上负荷水循环正常;锅炉改造后25％以上负荷水循环正常,采取的改造锅炉水循环系统的措施是成功的。所得结果可以应用到同类锅炉的水循环系统的改造中。     

HRT与有机负荷对ABR各隔室净化功能的影响分析

以ABR反应器为研究对象，在不同HRT和有机负荷条件下，对各隔室的净化功能进行了分析。试验结果表明：1)固定进水COD浓度，减小HRT的过程中，各隔室从前到后的去除效果是由低-高-低的变化，HRT降低会导致水力负荷的过度增加，使隔室沟流、短流严重产生，影响去除效果；2)固定HRT，增加进水COD浓度时，l#隔室COD去除负荷与COD的有机负荷呈正相关，COD去除率稳定在40％以上，其余隔室COD去除负荷与COD的有机负荷先呈正相关，随后呈下降趋势，进水浓度过高会引起反应器酸化，1#隔室的酸化一经发生，VFA组分发生变化，产生丙酸、丁酸等中间产物，对后续隔室的微生物产生抑制，COD去除负荷就会明显下降；3)ABR反应器运行操作方便灵活，在以高浓度时的相同负荷的条件下，采用不同的运行方式，COD去除率由98．6％降为89％，仅降低10％左右，在低浓度下实现的高负荷易产生水力负荷的提高而降低处理效果，表明ABR适宜于高浓度的有机废水处理。     

低压缸零出力条件下电锅炉和高低旁路抽汽供热的经济性与灵活性分析

供热机组灵活性改造是打破“热电耦合”、实现煤电机组为可再生能源发电提供容量支撑的有效措施，最常见的技术方案是汽轮机低压缸零出力运行加高低旁路抽汽供热或电锅炉供热。针对一350 MW超临界供热机组，采用变工况迭代计算方法，对两种方案的最小电出力、最大供热和保热调电典型工况点的热经济性，以及深调峰负荷段的电出力的可调范围进行对比分析。结果表明，由于冷端损失很小，在相同热电负荷工况下电锅炉方案耗煤量仅略大于高低旁路抽汽方案；而因电锅炉具有优良的逆向电负荷调节能力，深调峰负荷段下的电负荷可调区间要显著大于高低旁路抽汽方案。     

梳棉机锡林盖板工作区内梳理力脉冲分布的测试与分析

运用电测技术对锡林、盖板工作区内梳理力脉冲进行测试分析，找出了其分布变化规律，提出了梳理力脉冲信号处理分析的新方法，测试结果表明，盖板对纤维束的抓取存在着不连续性，梳理负荷在工作盖板上的分布极不均匀，前三根盖板上的梳理负荷占总梳理负荷的５０％以上。     

TBD620V12型柴油机通过鉴定

中船重工集团公司河南柴油机集团公司研制的TBD６２０V１２型柴油机国产化样机通过了海军装备部的技术鉴定。该柴油机国产化率达到了８２％。经可靠性考核试验表明，该机性能稳定，运行可靠，整机性能指标达到国际先进水平，国产化零部件可替代进口，具备批量生产和装备订货条件。TBD６２０V１２型柴油机是一种科技含量高、附加值高、军民通用的柴油机。该公司从图纸引进到研制出样机，从５０％国产化４００小时耐久试验到８２％国产化６００小时可靠性考核试验，仅用了１年时间。TBD620V12型柴油机通过鉴定     

里彦135MW机组DEH存在的问题及解决方案

里彦电厂N135-13．24／535／535机组的DEH(数字电液调节系统)控制系统，在运行中出现中压主汽门关闭试验无法正常进行，有时中压主汽门关闭后不能完全打开；机组在解列的过程中转速出现超调，电超速(超速103％)保护动作频繁。通过对组态控制程序的修改、优化，取得了满意效果。     

平顶山煤气公司气源厂输配站变电系统升压不增容技术改造

根据平顶山市煤气供应现状和发展规划，运用电力理论和煤气输配理论分别对变电系统设备负荷能力和中压管网煤气输配能力进行理论计算，论证了变电系统升压不增容的技术理论合理性；经过实际试验验证了此技术改造实际运行的可靠性；通过技术、经济比较分析说明了此技术改造节电效果明显，经济效益显著。此技术改造从实施至今，运行安全可靠。     

新型恒冷循环水罐解决水环真空泵真空度降低的问题探究

水环真空泵机组在运行过程中，由于运转做功、真空抽取高温工艺气体、以及水循环产生的热量等因素导致水温不断升高、设备负荷增大，从而致使系统真空度和生产效率的明显降低；同时带来废水量和污染治理成本的增加、工作环境恶劣等问题。本文重点阐述通过某种新型恒冷循环水罐的改进，解决现有水环真空泵循环水罐工作中水温升高、机组真空度降低的技术问题，极大地降低了能耗，提高了生产效率。     

基于快速燃烧的火花点火式沼气发动机性能试验研究

国内对火花点火式沼气发动机的研究甚少，生产的沼气发动机在运动中出现热负荷高，可靠性与经济性差的问题，从分析沼气燃烧特点出发，提出了改善火花点火式沼气发动机性能的快速燃烧方式，并开发出具有风扇形燃烧室的新型快速燃烧系统。通过快速压缩膨胀机对采用风形燃烧室的2135沼气发动机的燃烧过程进行了模拟研究，同时进行了发动机的运行对比试验。试验研究表明：这种新型燃烧系统对改善火花点火式沼气发动机可靠性与经济性具有明显的效果。     

Experimental investigation on operating instability of a dual compensation chamber loop heat pipe

The operating instability of a dual compensation chamber loop heat pipe (DCC-LHP) including temperature hysteresis, reverse flow and temperature oscillation is described and explained in this paper. Test results indicate that the steady state operating temperature under the variable conductance mode is not the same during the power cycle tests with the same heat load, and it is lower during the power reduction cycle than that during the power increase cycle. Orientation has an effect on the heat load range when temperature hysteresis occurs, and the effect of power variation amplitude can be ignored. Reverse flow tends to occur in some of the startups at low heat loads, even if vapor existed in the vapor grooves initially, which is caused by a higher pressure inside the wick due to evaporation in the evaporator core or vapor penetration into it. Temperature oscillation tends to occur in some of the startups at low head loads or some steady-state operations at high heat loads. Especially when the compensation chamber with the bayonet through is above the evaporator, the incidence rate of temperature oscillation is high. Supported by the National Natural Science Foundation of China (Grant No. 50676006)     

某电厂1000 MW机组循泵优化运行分析

对某电厂1 000 MW机组循泵各种运行工况进行试验,总结机组在一定负荷和循环水进水温度情况下所对应的最佳循泵运行组合方式和最佳运行背压,并以机组满负荷运行,循环水进水温度16℃为例,将计算结果与实际运行情况进行对比.     

大型发电机励磁升压过程中发生逆功率保护告警分析对策

针对调兵山发电公司300 MW汽轮发电机组并网前的励磁升压过程中,发电机逆功率保护动作故障现象进行分析,快速做出正确判断,并提出了相应的对策.     

Overall optimization of Rankine cycle system for waste heat recovery of heavy-duty vehicle diesel engines considering the cooling power consumption

The Rankine cycle system for waste heat recovery of heavy-duty vehicle diesel engines has been regarded as a promising technique to reduce fuel consumption. Its heat dissipation in the condensation process, however, should be taken away in time, which is an energy-consuming process. A fan-assisted auxiliary water-cooling system is employed in this paper. Results at 1300 r/min and 50% load indicate that the cooling pump and cooling fan together consume 7.66% of the recovered power. What’s worse for the heavy load, cooling accessories may deplete of all the recovered power of the Rankine cycle system. Afterwards, effects of the condensing pressure and water feeding temperature are investigated, based on which a cooling power consumption model is established. Finally, an overall efficiency optimization is conducted to balance the electric power generation and cooling power consumption, taking condensing pressure, pressure ratio and exhaust bypass valve as major variables. The research suggests that the priority is to increase condensing pressure and open exhaust bypass valve appropriately at high speed and heavy load to reduce the cooling power consumption, while at low speed and light load, a lower condensing pressure is favored and the exhaust bypass valve should be closed making the waste heat recovered as much as possible. Within the sub-critical region, a larger pressure ratio yields higher overall efficiency improvement at medium-low speed and load. But the effects taper off at high speed and heavy load. For a given vehicular heavy-duty diesel engine, the overall efficiency can be improved by 3.37% at 1300 r/min and 25% load using a Rankine cycle system to recover exhaust energy. The improvement becomes smaller as engine speed and load become higher.     

1 000 MW二次再热BEST机组给水泵布置优化研究

针对1 000 MW二次再热背压抽汽汽轮机（BEST）机组回热系统存在高压加热器汽水两侧压差较大的问题,提出了6种给水泵布置方案。考虑到给水泵位置改变的可靠性问题,计算了6种方案的有效汽蚀余量,确保BEST机组给水泵能够长期安全运行。利用EBSILON仿真软件搭建模型,在100% THA、75% THA、50% THA、40% THA、30% THA工况下分别对模拟仿真运行,比较和分析了6种方案的热经济性。研究结果表明,给水泵最佳布置位置在1^#高压加热器的出口。该方案在100% THA工况下发电热耗率比原系统降低了16.5 kJ/kWh。     

新型6 MW单柱浮式风力机耦合运动分析

针对100 m水深条件,设计新型6 MW海上单柱浮式风力机;利用气-液-固-弹性数值模拟软件FAST,对该浮式风力机进行全耦合时域动力响应分析.整个风力机系统的气动力分析采用叶素动量理论,浮式基础的水动力分析基于势流理论同时考虑采用Morison公式计算得到的黏性阻尼,系泊系统采用等效的弹性杆单元.数值仿真结果表明：浮式基础纵荡和纵摇耦合作用较明显;平台运动响应主要取决于风载荷,波浪载荷会改变平台在平衡位置附近的振荡运动;风浪同向会激发较大的运动响应;风浪的夹角越大,平台首摇运动越明显;在额定海况下,环境载荷方向的变化对垂荡运动的影响较小;delta-line能够很好地控制首摇运动,可以避免锚链缠绕现象发生;设计出的6 MW浮式风力机具有良好的总体运动响应,系泊系统设计方案能够保证风力机系统的安全运行.     

海运散装氟石粉的动三轴试验研究

散装氟石粉在海运途中往往因为水分含量过高,在波浪荷载作用下表面大量的析水产生流态化现象,从而引发沉船事故．由于事故的频繁发生,人们逐渐意识到氟石粉流态化成因的重要性．在国内外对氟石粉流态化现象研究鲜见的情况下,主要侧重于含水率和动应力的影响,采用动三轴设备对氟石粉的动力特性进行一系列的试验,分别从应变一振次曲线、动孔压力一振次曲线以及动强度特性曲线进行分析,探讨含水率和动应力对氟石样破坏的影响．试验结果表明当含水率控制在10％以下时,氟石粉在黄河三角洲埕北海域50年一遇的波浪压力作用下,氟石粉不会发生明显流态化现象,从而为实际海运中氟石粉的含水率提供安全的范围,同时为氟石粉的动力特性进一步研究提供了理论基础．     

典型超高层建筑横风向气动力谱的构成分析

通过风洞试验得到典型超高层建筑的横风向脉动风荷载分布,将横风向脉动风荷载作用分解为横向紊流及旋涡脱落2种作用机理的共同作用,分析了横风向气动力谱的构成成分,并将分析结果与高频动态测力天平的结果进行了对比研究．结果表明:横向紊流对横风向气动力谱的贡献较小,而旋涡脱落激励对总横风向气动力谱的贡献较大;在不同风场中这些贡献量会发生改变．根据同步测压试验分解横风向气动力谱的方法可以清楚地解释超高层建筑横风向气动力谱的构成成分．     

锅炉炉水磷酸盐—pH控制的实施方法

以除盐水作补给水的高压和超高压汽包锅炉,实施炉水磷酸盐—pH控制,不仅可防止随给水带入锅内的钙盐结垢,还可防止水冷壁管发生腐蚀,有利于锅炉的安全运行。本文阐述了炉水磷酸盐—pH控制的原理,并为现场采用此法提供了便于实际应用的图表,推荐了炉水水质调节的一般范围。详细说明了如何在现场实施这种水质控制的方法。