工程机械两种常见电气故障的诊断方法

1.机油压力表指针不动 该故障表现为当接通点火开关、启动发动机时,机油压力表指针没有动作。此故障的诊断方法如下：接通点火开关,启动发动机,将机油压力传感器接线柱搭铁。若此时机油压力表指针移动,说明压力表完好,故障可能在机油压力传感器或机油油路。可拆下传感器,用平头小棍顶住传感器内的膜片,若表针不动,则故障为传感器损坏。若表针移动,则故障在机油油路。将机油压力传感器接线柱搭铁时,若机油压力表指针不动,说明故障可能在机油压力表、机油压力传感器的连接导线上。     

康明斯B系列发动机机油压力低故障的排除

康明斯B系列发动机采用复合式润滑系,由转子式机油泵供油进行压力润滑和飞溅润滑。使用过程中,常出现因机油压力过低报警灯亮、报警蜂鸣器响或机油压力表显示机油压力过低现象。此时,应立即停机查找原因:机油压力传感器是否失效或电气系统、润滑系统有无故障等。     

D6114ZLQ5B型柴油机机油压力低的排查

正1台XZJ5231JQZ16C型汽车起重机配装的6114ZlQ5B型柴油机,累计运行10950h后,无论高速、低速,机油压力始终为0.1MPa,明显低于正常压力0.25~0.35MPa。分析认为:造成柴油机机油压力低的原因有以下6点:一是油底壳内机油量少或机油变质;二是机油压力表、传感器失效或其线路断路、短路;三是机油泵工作不良或集滤器堵塞;四是机油限压阀阀芯卡滞、弹簧弹力下降或折断;     

柴油机机油压力异常故障的判断与排除

柴油机由于机件磨损、装配不当或其他故障,都会引起机油压力过低或没有压力;机油压力过高或压力表指针摆动等故障。以致造成工程机械使用事故,带来不必要的损失。1,机油压力过低发现机油压力表指示的压力低于正常值（0．15－0．4MPa）时,应立即让机器停止工作,等待3－5min后,抽出量油尺检查机油的质量和数量。若油量不足,应加添;若机油粘度小,油平面升高且有生油味,则是机油中混入了燃油;若机油颜色呈乳白色,则是机油中混入了水分,应进行检查并排除漏油或漏水的故障,必要时按规定更换机油。在机油符合本型柴油机要求且数量…     

正确使用小麦联合收割机

1.试运转新机或保养后的收割机,必须进行试运转磨合。(1)发动机试运转。根据检修保养内容,决定冷、热运转磨合,检查机油压力表、机油温度表、水温表是否正常,有无漏油、渗水、异常响声。     

柴油机机油压力过低故障的排除

当CAT3306型直喷式柴油机机油压力过低时,应根据柴油机润滑系统的原理,结合现场工作实践,本着“从易到难”的原则,进行下述方面的检查。1.检查机油压力表 机油温度将影响机油压力,一般情况下,机油温度每升高3℃机油压力就会降低7 kPa。检查机油压力表有无故障时,可以采用外接表的方式;启动发动机,将机油温度保持为99℃,然后检查机油压力,并参照附表确定机油压力     

红旗L100履带推土机传感器的优化更新

我公司１９９０年购进一批鞍山产红旗Ｌ１００履带推土机用于铲运作业。其上动力选配的是天津动力机厂生产的６１３０Ｔ４－１发动机,机油压力表采用电容式传感器,油温表和水温表均采用热电隅传感器,两者均属电磁式传感器。多年的使用结果表明,电磁式传感器的故障率很...     

充气加压法诊断柴油机低油压故障

一台6135JZD型柴油机的配气机构的部分气门挺杆、推杆、摇臂和摇臂架多次发生断裂。修复后,使用不到30h,气门挺杆又一次断裂、推杆弯曲。故障分析后的结论是：润滑不良导致气门挺杆和推杆断裂。更换新件后,机油压力表指针几乎不摆动。气门摇臂轴上机油很少。更换新的机油压力表,仍无指示,证明压力表是完好的。于是采用给主油道充入压缩空气的方法以查找机油泄漏点。     

柴油机故障三例

1.机油无压力一台F6L912型柴油机大修后试机时,机油压力表显示无压力。初步判断原因是机油滤清器堵塞,拆检时没有发现问题;又考虑可能是机油道堵塞,拆下齿轮室盖,用高压空气吹主油道无堵塞现象;这时问题集中到新更换的机油泵上,于是拆下机油泵置于机油盆中,用手转动驱动齿轮,可以吸油,     

WP10.290E32型柴油机机油压力过低故障排查

正1.故障现象我项目部1台CQ3253SMG324型自卸汽车,配装WP10.290E32型潍柴柴油机。该车运输过程中,驾驶员发现柴油机机油压力报警灯突然点亮,机油压力表显示机油压力为0.1MPa(正常机油压力为0.25~0.35MPa),明显低于规定值。机油压力过低会造成柴油机各润滑部位润滑不良、摩擦阻力增大、磨损加剧。还可造成柴油机过热,影响柴油机使用寿命,甚至造成恶性柴油机事故。2.原因分析维修人员对该柴油机结构分析后认为,机油压力低可能有5种原因:一是机油量过少、机油黏度过低,以及燃油     

柴油机防烧瓦报警器研制成功

最近,江苏连云港东辛农场研制出柴油机防烧瓦报警器,经过多台90马力和75马力柴油发动机使用,效果良好,使柴油机烧瓦率下降95%。该报警器由电源、开关、机油压力表和振荡器组成。电源单独供电,开关在发动机未工作前接通电源,使振荡器工作。在发动机工作时,如果机油压力表指针下落到零点时,便接     

SY—1型数字压力表及传感器的设计

压力传感器的种类繁多,最普通的是电阻应变式;随之弹簧管配差动变压器或配电阻式的远传压力表也已产生,且国内已有生产。本文所述是一种弹簧管配应变梁式传感器和配套的SY-1型数字压力表的设计。此传感器与测试仪,结构简单,制造方便,精     

12V135AZLD型柴油机工作异常的原因

正(1)故障现象1台配置了12V135AZLD型柴油机的柴油发电机组,在工作中其柴油机排气管突然发出"突、突"声响并间断冒出白烟,柴油机转速明显下降,有时甚至自行熄火。此时该柴油机机油压力表显示油压过低(有时趋近于零),机油尺显示油底壳内的机油油位高度超过上限2cm。(2)原因分析分析认为,该柴油机冒白烟的原因可能是个别汽缸燃油雾化不良、供油提前角调整不当,或燃油中含有水分;油底壳内机油油位高度超过上限的原     

柴油机防烧瓦报警器研制成功

<正> 最近,江苏连云港东辛农场研制出柴油机防烧瓦报警器,经过多台90马力和75马力柴油发动机使用,效果良好,使柴油机烧瓦率下降95％。该报警器由电源、开关、机油压力表和振荡器组成。电源单独供电,开关在发动机未工作前接通电源,使振荡器工作。在发动机工作时,如果机油压力表指针下落到零点时,便接通振荡器与电源,产生声光报警。工作人员可及时停机排除故障,防止烧瓦。     

桑塔纳轿车三大仪表的常见故障分析及排除

对桑塔纳轿车三大仪表即燃油表、水温表、机油压力表的常见故障进行了简单分析,并结合实践对故障原因和排除方法进行了探讨。     

DF4B型内燃机车柴油机机油压力低的原因分析与处理措施

DF4B型内燃机车目前在铁路运输中还是大量存在,虽然制造、使用年限很久,但为铁路运输起到了一定的补充作用,该机车安装的是一台16V240ZB型柴油机,机车在运用中出现柴油机机油系统故障非常常见,最常见的情形是司机室机油压力表突然波动或下降。准确判断柴油机机油系统故障发生的位置和原因,不但能提高机车检修的效率和质量,提高机车上线运用率,而且也可以减少因为检修不当引起的附加故障。本文主要对铁路用DF4B型内燃机车柴油机的机油压力偏低的故障问题、原因进行分析,然后提出相应的解决措施。     

Z12V190B型柴油机油底壳进水的排查方法及故障案例

正1.油底壳进水的排查方法(1)漏水特征Z12V190B型柴油机油底壳进水后,会有以下4个特征:一是柴油机连续工作数小时后,油底壳内的油位明显上升,即机油量增加,有时甚至是大幅度地增加。二是打开曲轴箱呼吸器后,有排冒白雾现象,有时呼吸器出口处还会有水珠产生。三是柴油机没有启动时检查机油质量,会发现油底壳内机油中含有水珠,启动数小时后检查机油会变成灰白色,有时还伴有气泡产生。四是观察仪表盘时会发现,机油压力表的读数较正常值低约90~200kPa。     

柴油机机油压力过低和被稀释故障的处理

１．机油压力不足 柴油机在最低怠速运转时机油压力应不低于４９ｋＰａ,当柴油机正常工作时机油压力应为１９６～３９０ｋＰａ。若油压达不到规定值,说明润滑系统有问题。供油量不足就不能很好地润滑和冷却,可能导致机械事故。 当油压表指示的油压不足时,可能有以下几个原因： （１）压力表有问题 在机器上使用的压力表应经过校正,发现问题及时更换。 （２）油底壳内润滑油不足 在油底壳内应注入足够量的润滑油,油底壳内油量不足将会导致供油压力不足。油量的多少可通过加油通风器上附设的油标尺来检查。但有时,尤其是初次加油后,在…     

电子式汽车机油压力传感器设计

机油压力是汽车发动机的重要参数之一。当机油压力过低时，可能损坏发动机，因此在汽车上需要安装油压表，以监测发动机运行过程中的机油压力。在介绍油压指示表的工作原理以及传统的机油压力传感器的基础上，提出了一种新型的电子式汽车机油压力传感器，详细讲述了传感器的结构、工作原理，并给出了其主要性能指标和实验结果。     

20型简易式数字压力表概况

20型简易式数字压力表,内装有敏感元件,在敏感元件上,使用固体状态传感器,所以它具有灵敏度高、精度高的特点;同时还有体积小、重量轻,且可放入衣袋里携带方便的优点。在20型数字压力表中,由于使用了固体状态的传感器,所以替代了弹簧管和波纹管型式的模拟仪表。另外20型数字压力表在设计上要求严格,可以使用在危险地方。下面对20型简易数字压力表的主要性能、结构及使用场所进行说明。