矿用提升机恒减速液压制动系统安装关键技术

矿用提升机是矿用提升的主要设备,其液压制动系统不仅决定着提升机的运转,还关系到整个提升过程的安全。虽然液压系统在提升机安装中所占比例不大,但液压管路安装的质量直接影响到设备的安全运行和后期的使用维护。分析了液压系统机械部分安装的关键技术,为相关生产过程提供技术参考。     

矿井提升机交流拖动系统并联起动电阻调速方法

国内矿井提升机拖动系统中,交流拖动占大多数,用绕线式电机拖动。起动时,将电机定子与电源接通,将转子回路中串入全部起动电阻,通过磁力控制站逐级切除起动电阻,使电动机的拖动转矩在尖峰转矩与切换转矩之间变化,提升机按规定的速度图加速。最后,切除全部起动电阻,当电动机的拖动转矩等于负载转矩时,提升机过渡到等速运行状态。     

基于新型超级电容器的矿用变频器研制

为更好地解决矿井提升机制动时的能量回收,实现能量回馈式四象限运行,采用新型超级电容器,研制了基于新型超级电容器的矿用变频器。通过仿真试验和应用实例表明:该矿用变频器能使矿井提升机启、制动平稳,直流母线电压基本保持恒定,并在矿井提升机电力拖动控制系统的应用中取得了良好的控制效果,与其他四象限矿用变频器相比,具有简单、实用、成本低及性价比高的特点,是中小功率矿井提升机电控系统改造的首选方案。     

提升机的沉罐操作与节能

<正> 提升机除以正常速度升降人员、物料外,有时还需要低速运行,如检查钢丝绳、井筒、罐道等,都需将速度控制在0.3～0.6(米/秒)。目前在交流拖动的矿井提升机(如XKT型和JKM型)除采用微拖动装置或低频机组外,一般很难得到0.5(米/秒)左右的稳定低速。过去这类提升机都是采用电动变阻调速,即在转子回路加入预备级电阻来降低速度。由于负载特性与电机人工机械特性所决定的工作点不一定符合低速要求,同时不平衡提升系统本身的静张力差也随着提     

交流提升机电气制动

交流拖动提升机电气制动是提升工艺中比较重要的一部分,目前交流异步电机拖动的提升机中,广泛应用的制动方式是低频发电制动和动力制动。这2种电气制动各有其优点,分别适用于不同井型。     

逻辑控制模块在提升机电控延时回路中的开发应用

1 提升机的机械特性 提升机属位能负载。交流提升机多用异步电动机串电阻调速启动,通过时间继电器的延时,逐步切除转子电转,其启动特性如图1。     

邢台矿副井交流提升机电控现代化改造研究与应用

1　前言矿井提升机是煤矿生产中的关键设备,素以“矿山咽喉”来形象其重要性。提升机的电气拖动与控制系统的安全状态,控制性能的优劣则是保证提升机工作性能的核心。目前在世界范围内,晶闸管供电的直流机拖动调速提升机已成为标准和典型系统,由PC机构成的提升工艺控制、安全回路、监视回路、行程控制器、刹车控制以至井筒信号系统都已成为标准产品或典型的结构形式。而我国目前矿井中所使用提升机,主要是交流电动机拖动,这类提升机的电气控制系统基本上是沿用前苏联50年代矿井提升机的控制系统,即继电器——接触器系统,多年来虽有部分改造…     

交流提升机自动系统和制动系统的探索

交流矿井提升机制动时,司机利用手工操纵的办法来实现提升机机械闸制动系统和传动系统之间的协调控制。用模糊控制器控制使机械闸制动系统和调速系统相协调,达到自动减速,并建立了机械闸自动控制系统。     

国内外矿井提升机的现状与发展

对国内外提升机拖动与控制的现状作了较详尽的地介绍。分析了交流拖动系统、直流拖动系统及交流变频调速拖动系统的性能与特点，并对微机控制等高新技术在提升机控制中的应用情况及今后的发展趋向作了分析。     

制动控制系统在矿用提升机中的应用研究

针对现有制动控制系统已无法满足提升机复杂工作状态的情况,有必要设计开发一套高性能、高可靠性、功能更加齐全的提升机制动控制系统。在现有制动控制系统存在问题的基础上,设计开发了一套响应速度快、运行稳定的矿用提升机制动控制系统,并对该系统进行了试验测试,结果表明:该系统各项功能运行正常,具有较高的运行稳定性和可行性,能较好的满足矿业提升机的使用需求。这对提高矿用提升机的制动控制效率和制动安全性具有重要意义。     

电动机同步化在矿井提升中的应用探讨

目前，我国国内矿井提升机仍以交流拖动为主，基本占全部生产矿井的70％以上．其拖动电机大部分都是绕线式异步电动机，通过改变转子凹路串接的电阻来实现电动机的调速。显然这种调速方式是有级调速，而且调速时的转差功率都消耗在电阻上，能耗大，效率较低。此外，由于在同步转速下无法产生制动力矩，因此必须采用其它方式（动力制动或低频制动）来完成矿井提升机减速的电气制动。由于绕线式异步电动机一般运行轻负载或变化负载，功率因数低或功率凶数随着负载的变化而变化．     

低频电源装置在副井多水平摩擦式提升机上的应用研究

夹河煤矿副井为多绳摩擦式交流拖动提升系统,负载变化大,提升水平多采用动力制动闭环和开环控制。由于当时低频电源控制技术不过关,存在调试困难、元器件质量差、易损坏、闭环不可靠等不足,造成低频电源在交流提升机上得不到广泛应用。为此,针对副井多水平竖井交流提升机电控系统,采用成熟的低频电源装置,研制能满足各种工况需要的功率检测模块及控制电路。     

加速电流继电器整定及故障诊断

<正> 单绳缠绕式提升机的加速控制,采用以电流为主时间为辅的控制原则。优点是基本上为一恒力矩拖动系统,它提高了对负载变化的适应能力。因为提升机的负载是经常变化的,当负荷增大时,能使电磁力自动有所增大,具有维持加速度不变的性能。所以它是目前单绳提升机电控系统常用的控制方法。     

付煤公司主井提升系统技改

付煤公司主井原用的D2．8×4型塔式多绳摩擦提升机,配用1000kW交流同步电动机拖动,提升机全套设备为瑞典ABB公司产品,其电控系统采用的是交-交变频技术,全数字控制方式。经过多年生产运行,提升机暴露出一些问题,对生产影响较大。     

矿井提升机恒速液压制动系统介绍

以前的矿井提升机,其制动通常采用恒制动力方式,在制动系统调试时,就把所需的制动力整定好,在提升机运行过程中,若发生紧急制动,该制动力不再受载荷变化的影响而恒定不变。该方式适用于提升负载不变的提升系统。但在实际生产过程中,提升机负载经常因各种原因而变化,副井罐笼提升方式尤为明显,即使主井箕斗提升方式也会因某些意外原因使提升负载发生变化,例如自动装载系统因计量装置失灵,使装载量不准,或因装载装置发生故障而使箕斗未装煤而空箕斗,尤其是因卸载失灵而使箕斗未卸煤就下放,造成重其斗下放等。在出现上述类似情况时,若发生紧急…     

提升机交流拖动电控新系统

提升机交流拖动电控新系统煤炭部沈阳设计研究院何宣威在我国，提升机交流拖动系统占８５％以上。其电控仍然是电磁式继电器组合控制系统。一旦安装调试完毕投入运行后，它就永远按同一调整参数运行。但实际提升运行中各种干扰因素较多，尤其是提升负荷（方向和数值）变化...     

JKM3.25×4型提升机主控回路技术改造

JKM3.25×4型提升机的电控系统采用交流拖动,使用年限长,维护困难,难以满足生产的需要。经过对提升机的技术改造,从根本上解决了存在的问题。     

新型高性能提升机智能电液制动系统的研究

为进一步提高大型矿井提升机安全制动性能,运用现代电液控制理论,设计了由高性能盘形制动器、制动器在线监控系统、恒减速度液压站、恒减速度电控柜,以及测速装置组成的智能电液制动系统。该系统在紧急制动时,能使制动减速不随负载、工况变化而变化,始终按预先设定的减速度值进行制动,既可提高矿井提升机的安全可靠性,又提高生产效率。     

矿井提升机异步电动机矢量控制系统的设计与仿真

根据矿井提升机的工作特性,研究其基于异步电动机矢量控制的拖动调速方案。分析了矢量控制的原理和数学模型,给出速度环、磁链环、交流电流环的动态结构图和调节器设计方案。以660 V等级的提升机为实例,用MATLAB仿真一个提升循环运行时的情况,结果证明:使用此设计方案,运行性能良好。     

矿井摩擦式提升机用磁场反向SCR-D系统

目前,SCR-D系统在世界上已被公认为摩擦式提升机普遍采用的拖动系统.为了实现提升机的反向(转向或力矩),一个SCR-D系统通常可以采用电枢反向或磁场反向两种方式.矿井提升机通过钢绳与负载弹性连接,是个易于振荡的机械系统.对多绳摩擦提升而言,钢绳向负载可能不均,调速不平稳产生的机械冲击将加快衬垫磨损和钢绳疲劳损伤,甚至会发生钢绳滑动的危险.实践证明电动机转矩的变化速度应处于