织机防止油疵的几项措施

在织布过程中,因油疵造成的次布占有很大的比重,从我厂情况分析约占总疵点的35%左右,如何防止油疵就显得十分重要。现就织布过程中油疵造成的原因及防止措施谈一些看法。一、造成油疵原因的分析在织机工作过程中,为了维护织机的正常运转,保证设备的完好,许多部位需要注油润滑。注入的油剂,因机器的运转而溅溢出来。有的直接迸在纱或布上,有的则在扫除及保养过程中,稍不注意即将油剂沾带到纱或布上造成严重的油污。特别是在靠近经轴、纬纱及布面附近的油孔     

1515M型织机油疵防止办法

我厂拥有1515 M型织机486台,年产坯布1 250万m。在织布的过程中,油疵点比较多,占总疵布的30%左右,因此,如何防止油疵显得十分重要。根据多年的生产实践,我们分析了织布过程中油疵产生的原因并采取了相应措施,效果很好。1产生油疵原因的分析为了维护好织机的正常运转,保持机械设备的完好,在布机运转的过程中,许多部位都需要加油润滑。由于加入了油剂,机器运转时溅溢出来,有的直接溅在布或纱上;有的则在扫除及保养过程中,稍不注意即将油剂沾带到布上或者纱上,造成极其严重的油污。特别是靠近经轴、纬纱及布面附近的油孔更易出现这种情况,防不…     

我们是如何改善条干质量的

长期以来，我们三纺分场供本厂二布分场的织布用纱总纱疵率一直很高，企业总纱疵率标准三档水平为4%，我们竟高达19%，而在总纱疵率中，细纱条干纱疵一项最高，占了总纱疵的75%-80%以上，使织造造成了大量的条干纱疵次布，其经济效益的损失相当严重。     

涤棉品种纬缩疵布的产生及防治

我厂在有梭织机上生产T/C 80/20 25/25330.5/251.5 96.5涤平以来,大面积纬缩疵布一直持续,难以解决,严重影响着织布车间质量指标的完成,大大增加了修布工的劳动强度,并极大地影响了我厂的市场信誉.     

新型下走纱槽棉织梭子

新型下走纱槽棉织梭子传统梭子采用中走纱槽。该槽位置在织机梭箱机件Ｋ１３接触平面以内。梭子进入外侧梭箱时，梭壁与梭箱机件Ｋ１３平面相摩擦而造成断纬关车或梭箱油疵，使织布质量和产量都受到影响。江西横峰纺织器材有限责任公司为攻克这一技术难题，学习和吸收有关...     

提高涤棉细布下机质量的措施

我厂生产的JT/C13/13 523/283119涤棉细布属出口产品,上机时下机质量较差,其中仅双跳疵布其次布率高达40%左右,出口合格率只有20%左右.针对双跳疵点的产生,我们在浆纱、织布进行了部分工艺改进:     

狠抓管理降低百脚织疵率

１９９８年第１季度,我公司织布一车间的产品质量波动较大,中长产品的主峰疵点百脚直线上升,断纬率达到０．３％,百脚织疵率达 １０％以上,严重影响了布的下机一等品率和入库产、质量。 为了尽快降低百脚疵布率,织布车间成立了攻关组,对百脚织疵进行攻关。１ 找出百脚产生的原因１．１ 主要原因 攻关小组通过对大量断纬百脚机台的分折,找出了产生百脚的主要原因。 （１）梭箱安装不良,Ｋ１３突出不够,梭子与Ｋ６４×６６相擦,擦断纬纱; （２）梭子的梭管不合套,梭芯不正,尼龙环栽法不合理,挂断纬纱; （３）吊综高,梭子飞行…     

直接纬纱保险纱的改制

用于织布的直接纬纱,其保险纱必须满足一定的技术要求,即保险纱位置必须在探针槽以上、保险纱长度必须符合幅宽的要求、保险纱的成形必须要稳定,否则易出双纬、百脚疵布.我公司为解决上述三个问题,分别对直接纬纱的保险纱进行了三次改制.     

浆纱油污疵点的预防

在纺织生产过程中，原料、半成品及成品沾上油污便形成油疵。浆纱油污是织造中主要疵点之一，严重影响产品质量和下机一等品率，在后整理上还需要投入大量人力进行清洗、修理。为降低浆纱油污疵布率，特对两种油污疵布的产生原因作以分析，并结合实践经验，提出了预防措施。     

加强基础性技术管理 提高棉纱质量——全国棉纺织印染产品质量会议棉纺技术组讨论小结摘要

在提高棉纺织印染产品质量经验交流的基础上,围绕完成八项技术经济指标,实现大庆式企业的先进指标要求,贯彻纺纱为织布、织布为印染的前部为后部着想的思想,结合当前各地区、各单位在提高产品质量上存在的主要问题(特别是带有普遍性的问题),以及根据目前棉布、印染布在进一步提高质量上对棉纱的要求,对减少棉纱的纱疵、减