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采用挤压铸造和重力铸造制备出不同混合稀土含量的ZL305合金,研究了混合稀土含量和挤压铸造对合金微观组织和力学性能的影响。结果表明,在重力铸造下,添加混合稀土对合金晶粒细化效果明显,当添加0.1%的混合稀土时,ZL305合金的综合力学性能达到最佳,抗拉强度增加到227.88MPa,伸长率为6.47%。相比重力铸造,挤压铸造成形的合金组织明显细化,并且合金铸态的抗拉强度和伸长率都明显提高。添加0.2%的混合稀土时,合金的抗拉强度和伸长率最佳,分别为302.35MPa和7.23%。经430℃×10h固溶处理后挤压铸造合金的性能显著提高。 相似文献
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研究了不同时效温度对ZL210A铝合金砂型试样力学性能、微观组织和断口形貌的影响.结果表明:当时效温度为170℃时,试样的Rm、Rp0.2和硬度HB值达最大值.随着时效温度升高,试样的伸长率迅速下降,其后趋于稳定;合金析出相尺寸增大,边界清晰;试样断口韧窝变大,呈现韧性断裂. 相似文献
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本文研究了挤压铸造时不同加压压力对铝合金结晶组织和机械性能的影响。阐明了铝合金挤压铸造合适的加压压力范围。试验证明,采用挤压铸造新工艺可以获得优质的铝合金泵体铸件。 相似文献
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研究了传统液态挤压铸造与半固态挤压铸造成形ZL104铝合金连杆的充填状态、微观组织及力学性能。结果表明:传统液态挤压铸造成形连杆充填饱满,但其抗拉强度及伸长率低于半固态挤压铸造成形连杆。对于半固态挤压铸造成形,浇注温度高于565℃时,铸件充填性能良好;平均晶粒尺寸及形状因子随浇注温度的升高而逐渐增大;连杆抗拉强度及伸长率先增加后减小。挤压压力高于25MPa时,铸件均充填饱满;挤压压力升高,平均晶粒尺寸不断减小且形状因子不断增大,连杆机械性能不断提高。模具预热温度升高,平均晶粒尺寸和形状因子不断增大,连杆机械性能逐渐提高。但当模具预热温度超过300℃时,平均晶粒尺寸进一步增大而其形状因子减小,导致连杆的机械性能下降。 相似文献
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镁合金经Ca合金化处理和稀土Nd变质处理后,在100MPa压力下挤压铸造成形,研究了Nd对Mg-8Al-1.0Ca合金组织和性能的影响。经XRD扫描及EDS能谱分析发现,通过挤压铸造,使得镁合金晶粒细化,有利于位错形成,析出相变得均匀细小,力学性能明显改善;当Nd添加量为0.4%时,镁抗拉强度达到230MPa,屈服强度为121MPa,伸长率为4.8%,合金性能达到最佳,较未变质时分别提高了28%、61%和78%。 相似文献
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鉴于铸件中存在不可避免的缺陷,以ZL210合金为研究对象,对搅拌摩擦焊修复技术进行试验研究,重点分析转速对修复接头微观形貌和力学性能的影响. 结果表明,当转速过低时,修复区容易出现孔洞缺陷;在合理的焊接参数组合下可得到无缺陷的焊核区,其由细小的等轴晶组成. 修复区的显微硬度呈“W”分布,热影响区的宽度随转速增加而增加. 另外,随着转速的增加,修复区的抗拉强度先增加后减小;当转速为1 500 r/min,修复区的抗拉强度和断后伸长率达到最大值,分别为318 MPa和11.8%. 断裂形貌表明修复后材料呈现典型的韧性断裂. 相似文献
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通过光学显微镜、扫描电子显微镜和X-射线衍射对AlCuFe准晶中间合金增强的ZL109合金的显微组织和相结构进行分析,并对其力学性能进行测定。实验结果表明:AlCuFe准晶中间合金可以细化ZL109合金的显微组织。使合金中的针状共晶硅颗粒化,初晶硅尖角钝化。在ZL109合金的显微组织中除了共晶硅、初晶硅和α-Al外,还出现了Al62.5Cu25Fe12.5二十面体准晶相。合金的铸态和热处理态力学性能均得到提高,尤其韧性提高更为显著。由此说明,利用AlCuFe准晶中间合金增强ZL109合金是一种强化铝合金的行之有效的新途径。 相似文献
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开展了模数为3、齿数为17的6082铝合金标准圆柱直齿轮挤压铸造试验研究。分析了成形压力和固溶+时效热处理对构件成形品质和组织性能的影响。结果表明,增大成形压力不仅有利于提高熔体流动性,改善齿轮宏观成形品质、消除凝固缺陷,还有利于细化微观组织,提高组织和力学性能的均匀性。当实际成形压力为230 MPa时,获得了成形品质良好、组织和力学性能均匀分布的齿轮构件。经过热处理后,其抗拉强度达到335 MPa,伸长率为11.8%。 相似文献
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通过OM、XRD以及室温拉伸试验等手段,分析了Mg对反重力铸造ZL116合金显微组织和力学性能的影响。结果表明,随着Mg含量提高,ZL116合金的抗拉强度有所提高,伸长率基本没有变化。反重力铸造方式中差压铸造的ZL116合金力学性能最优,低压铸造次之,调压铸造的力学性能差于重力铸造。随着Mg含量提高,ZL116合金中的强化相Mg2Si含量也随之增加,最终导致ZL116合金抗拉强度提高。 相似文献
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挤压铸造工艺对汽车空调器摇盘组织和性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
选用4All铝合金,利用挤压铸造技术生产汽车空调器摇盘。当浇注温度为740℃,模具预热温度280℃,施加的压力1900kN,即比压为139.45MPa时,摇盘的力学性能最好。在最佳工艺参数条件下,摇盘的强度靠为310~330MPa;维氏硬度HV0.1为100~110;延伸率能达到9%,摇盘的微观组织良好,Si颗粒分布均匀,无严重粗化现象,摇盘表面及内部无冷隔、气孔、缩孔、裂纹等缺陷。通过对拉伸断口分析,进口制件和最佳工艺下形成的制件都具有韧窝断口特征,进口制件断口韧窝较多,其相对塑性较高,最佳工艺条件下制件的韧窝较大。 相似文献