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针对填料种类和填料复配对胶粘剂试样稠度、拉剪强度和压剪强度的影响问题,优化了填料复配比例。结果表明,在进行填料复配处理后,ZT-100/A23复配体系的稠度相对ZT-100有所增加,可以一定程度上解决稠度大而难以搅拌的问题。随着ZT-100/A23填料配比或者ZT-100/400A填料配比从1∶2增加至9∶1,胶粘剂试样的拉剪强度和压剪强度都呈现先增加后减小的特征,在填料配比为1∶1时取得拉剪强度和压剪强度最大值。胶粘剂体系的热重从大至小顺序依次为:A23、ZT-100/A23、ZT-100;复配填料胶粘剂的热重介于2种单一填料之间,且填料A23的耐热性能最好,ZT-100/A23填料的耐热性次之。 相似文献
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依据固化方式的差异将胶粘剂分为4种类型:熔融固化型、挥发固化型、遇水固化型和反应固化型。并对胶粘剂一些新的、巧妙的应用如在军事、航天航空等领域的一些应用进行了综述;军事领域方面如在坦克维修、军艇装配、军用飞机和导弹弹头热防护层粘接等方面做了阐述,重点对推进剂中用胶粘剂的种类和工艺做了探讨。对于推进剂用胶粘剂,叙述了环氧、硅橡胶、聚氨酯、NEPE粘合剂及叠氮类型等胶粘剂。从工艺方面分析了影响粘接质量的因素,说明了合适的溶剂、配料顺序、配胶量、固化温度、固化时间等因素是影响粘接强度的主要因素。最后指出了胶粘剂的发展方向。 相似文献
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室温固化环氧胶粘剂的研究现状与发展趋势 总被引:18,自引:1,他引:17
本文综述了双组分室温固化环氧树脂胶粘剂的发展过程与研究现状,介绍了近年来国内外几种性能优异的室温固化环氧胶粘剂,指出双组分室温固化型环氧胶的发展趋势是耐高温、高强度、高耐久性及快速固化。 相似文献
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室温固化环氧结构胶粘剂的现状及发展 总被引:6,自引:0,他引:6
本文描述了室温固化环氧树脂结构胶粘剂的历史和四个发展阶段。通过近年来国外一些公司生产的一些室温固化环氧树脂结构胶粘剂性能的分析指出今后室温固化型环氧树脂结构胶粘剂的发展方向是耐高温、高强度和缩短固化时间。 相似文献
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以环氧树脂(EP)为基体树脂、有机硅为偶联剂,成功研制出一种常温固化的建筑用EP/有机硅单组分胶粘剂,并对其力学性能、耐老化性能、耐盐雾性能和耐介质性能等进行了测定。结果表明:该胶粘剂固化前呈黏稠状液体,可常温固化,施工性能较好;其拉伸强度超过15MPa,剪切强度超过10MPa,并具有较好的耐介质性能;该胶粘剂避免了传统EP胶粘剂在施工方面的诸多不足之处,具有良好的应用前景。 相似文献
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一种耐高温高韧性环氧胶粘剂性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了进一步提高环氧胶粘剂的高温粘接强度和韧性,采用了一种新型固化剂DAMP与环氧胶粘剂配合使用,其结构中的脂肪环和醚链赋予环氧胶粘剂体系(DPE51胶)优异的耐高温性能和韧性。经测试,DPE51胶的固化放热峰在40℃左右,能够实现室温固化,室温下的凝胶时间达3h以上。固化物起始热分解温度达360℃,最大热失重速率对应温度为385℃,具有优异的耐热性能。室温拉剪强度达12MPa以上,150℃和200℃下的拉剪强度均保持在1.5MPa以上。DPE51胶的拉伸强度均在10MPa以上,断裂伸长率达到72%以上,在-40℃下,DPE51胶的断裂伸长率仍保持为3.9%,韧性优异。DPE51胶是一种高温粘接性能和韧性俱佳的高性能胶粘剂,有望在航空航天领域得到应用。 相似文献
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新型快速固化环氧树脂胶粘剂的制备及性能 总被引:1,自引:0,他引:1
以己二酸、多胺(如二乙烯三胺、三乙烯四胺或多乙烯多胺等)为原料,采用熔融缩聚法合成了3种低黏度、低毒性且可室温固化的环氧树脂(EP)胶粘剂用聚酰胺固化剂(PA1、PA2或PA3)。探讨了固化剂含量对EP胶粘剂的固化速率和粘接性能等影响,并采用单因素试验法优选出EP/固化剂的最佳配比。结果表明:EP胶粘剂的固化速率和剥离强度依次为EP/PA1胶粘剂>EP/PA2胶粘剂>EP/PA3胶粘剂;当m(PA1):m(EP)=0.6:1.0、w(促进剂)=1.0%(相对于EP质量而言)、固化温度为80℃和固化时间为60min时,相应胶粘剂的适用期较长,并且加热后能快速固化,而且用该胶粘剂制备的包封膜经处理后,其综合性能良好,可满足柔性印刷电路板(FPC)的生产要求。 相似文献
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《粘接》2017,(12)
用聚酰胺和环氧树脂、三环碳酸酯进行反应,制备了一种非异氰酸酯聚氨酯改性环氧树脂胶粘剂,胶粘剂固化物兼具聚氨酯和环氧树脂的性能,有合适的强度和韧性。胶粘剂固化物本体拉伸强度为32.0 MPa,拉断伸长率为3.7%。粘接复合材料拉剪强度为9~17 MPa,粘接金属拉剪强度为16~21 MPa。该胶粘剂可在-150℃(长时间)到150℃(短时间)使用。胶粘剂适用期3h以上,可25~30℃/3 d固化,适合大型复合材料粘接。实验结果表明,固化时聚酰胺651的氨基和环氧树脂的环氧基、三环碳酸酯的环碳酸酯基发生了反应,2种反应速度接近,相容性较好,胶粘剂固化物形成了多种三维互穿网络结构。 相似文献
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《中国胶粘剂》2017,(9)
以芳纶纤维/环氧树脂(F-3A/EP)缠绕层作为固体火箭发动机用复合材料壳体、三元乙丙橡胶(EPDM)作为绝热层,采用适宜的胶粘剂制备壳体/EPDM、Φ480 mm壳体/EPDM和大尺寸壳体/EPDM胶接件,并着重探讨了固化条件(温度、时间等)对上述胶接件界面拉伸强度、剪切强度和剥离强度等影响。研究结果表明:3种类型的试样经130℃固化6 h后,其界面拉伸强度(3.02 MPa)、剪切强度(5.42 MPa)均明显提高,而Φ480 mm壳体/EPDM和大尺寸壳体/EPDM胶接件的剥离强度均达到5.84 N/mm,说明该胶粘剂及固化工艺完全满足壳体对EPDM绝热层的界面粘接要求;继续提高固化温度或延长固化时间,并不能显著提高胶接件的剥离强度,但对胶接件的成型工艺要求明显提高。 相似文献
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陈洋丁军邓承继余超祝洪喜徐文渊 《硅酸盐学报》2018,(12):1762-1770
以氧化铝和硅微粉为主要原料、磷酸二氢铝-硅溶胶为复合结合剂、氧化镁为固化剂,制备出一种新型无机高温黏结剂,研究配方组成、烧成温度对黏结剂显微结构和物理性能的影响。结果表明:无机高温黏结剂可常温固化;硅微粉的过量加入使得试样在高温烧成过程中产生大量液相,严重影响试样性能;当质量比Al2O3:SiO2=5:2、烧成温度在1 300~1 500℃时,材料显微结构较好;当试样烧成温度达到1 500℃时,试样中柱状莫来石粗化,且莫来石从液相中析出,其Young’s模量、常温抗折强度和常温耐压强度分别为36.5 GPa、11.7 MPa和15.4 MPa。 相似文献
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以高活性EP(环氧树脂)[即AFG-90(缩水甘油胺型EP)]为基体树脂、耐热的多官能度BTDA(3,3′,4,4′-二苯甲酮四酸二酐)为固化剂和ME-1为叔胺类促进剂,制备了一种室温固化型耐高温EP胶粘剂。采用差示扫描量热(DSC)法、凝胶试验和热失重分析(TGA)法研究了该胶粘剂的固化反应特性和热性能,并探讨了a∶e[即n(酸酐基团)∶n(环氧基团)]比值、促进剂含量等对该胶粘剂性能的影响。研究结果表明:该胶粘剂具有良好的耐高温性能,并且可室温固化,其25℃时的凝胶时间为80 min,失重5%时的温度为311℃;当a∶e=0.80∶1、w(ME-1)=1.0%(相对于EP质量而言)时,该胶粘剂的综合性能相对最好,其室温、200℃时的拉伸剪切强度(钢-钢)分别为21.86、18.55 MPa。 相似文献
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在合成改性酚醛树脂的过程中引入了活性单体间苯二酚,以多聚甲醛为固化剂,辅以耐热无机填料制备了可中温固化的耐高温改性酚醛胶粘剂。在此基础上考察了苯酚和间苯二酚的配比、固化温度和固化剂用量对体系凝胶特性和粘接性能的影响,同时对试片处理方式、溶剂烘除时间和固化压力等因素展开研究。结果表明,苯酚和间苯二酚为2∶1、多聚甲醛用量为16.5phr、固化压力不小于0.3MPa时,胶粘剂粘接喷砂处理的试片在100℃下固化6h可获得较高的粘接强度,常温剪切强度在10MPa以上,700℃仍有约2MPa的强度。 相似文献
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结合太湖疏浚淤泥的固化工程,对水泥掺量100 kg/m3、150 kg/m3和200 kg/m3的固化淤泥试样进行干湿循环试验,对经历不同干湿循环次数的固化淤泥试样进行抗剪强度和固结特性试验研究,分析了干湿循环影响机理,并定量评价了干湿循环的影响因素.结果表明:水泥掺量100 kg/m3的固化淤泥试样干湿循环后抗剪强度和屈服应力都出现下降的趋势,而水泥掺量150 kg/m3和200 kg/m3的固化淤泥试样干湿循环后抗剪强度和屈服应力都出现增大的趋势;水泥掺量越高,固化淤泥试样的抗剪强度和结构屈服应力越大.干湿循环对固化淤泥物理力学特性的影响受烘干温度和裂缝的双重作用,其综合影响结果取决于两者所占的比重. 相似文献
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