TY160型履带推土机

TY160型履带推土机是我公司吸收D85A－18推土机的设计制造技术,自主开发设计并采用国际先进标准生产制造的新一代履带推土机。该机作业效率高,牵引附着力强,操作舒适,选型合理。1主要技术参数长×宽×高(mm)5345×3970×3032履带中心距(mm)1880离地间隙(mm)400履带板宽度(mm)510节距(mm)203接地比压(MPa)0.058最大爬坡能力(°)30最小转弯半径(mm)4466行驶速度（前进3挡/后退3挡）(km/h)(3.29,5.82,9.63/4.28,7.59,12.53)推土铲容量(m3)4.4推土铲最大提升高度(mm)1230推土铲最大切土深度(mm)485推土铲最大倾斜量(mm)7302主要结构…     

全液压推土机牵引性能分析及试验研究

对全液压推土机牵引性能参数进行计算，研究分析牵引性能。对全液压驱动系统的效率从理论上和试验上进行了分析对比，为系统的匹配和设计提供依据。     

推土机改装中的匹配问题

推土机改装时,常选用性能优越的总成替换性能较差的对应总成,以提高整体性能。在替换同时,应考虑新的总成与原机器之间的合理匹配,即总成的替换应在满足总体参数匹配合理的前提下完成。     

静液压推土机的牵引性能研究

本文通过对滑转率计算公式的简化,并对液压驱动系统的效率、压力、速度进行了分析,建立了能反映其整体性能的牵引性能方程,最后对其进行了台架试验和样机牵引试验验证,为推土机整机性能的研究和推土机控制系统的设计提供了依据,这对于其它静液压驱动机型也有一定参考意义。     

履带推土机整机性能试验中的几个问题

根据对履带推土机所作的整机性能试验，就有关试验中的牵引效率、滑转率、转弯半径试验、质量测量及电动机台架试验等问题进行了讨论，提出了一些自己的看法。     

电传动推土机动力传动系统性能参数匹配方法研究

在传统推土机性能参数匹配方法的基础上,结合电传动推土机动力源和牵引电机的特性,探讨发动机与永磁同步发电机、柴电系统与牵引电机,以及牵引电机与外载荷的参数匹配方法。提出以角功率为核心的计算方法对牵引电机相关参数进行匹配计算,并搭建AMESim系统仿真模型,对采用该方法进行参数匹配后的整机工况做仿真分析。研究结果表明:采用以角功率为核心的计算方法确定参数的电动推土机,铲运土工况下牵引电机工作点集中分布在98.2%～98.6%高效区域内,回驶工况下牵引电机运行效率在89%～95%之间,参数匹配设计结果合理。     

电动推土机电机动力匹配分析

电动推土机的电机参数匹配是开发过程中的重要环节。本文通过实验,综合液力推土机与机械推土机各个参数的对比,介绍了电机的扭矩与功率的选取问题,并解决了推土机按液力变矩器的低传动比进行匹配,造成电动机匹配过剩的问题。     

履带推土机动态稳定性试验研究

通过自制传感器，对履带推土机在紧急制动及超越障碍工况下的动态稳定性进行了试验研究。结合上海－４１０履带推土机试验结果，一方面验证动态稳定性理论分析的正确性，另一方面对履带推土机动态稳定性进行评价。     

弹性悬架履带推土机的减振特性分析

分析弹性悬架推土机平衡架和减振弹簧的特性,证明对于来自路面的振动,推土机平衡架是有减振作用的,其减振效果与路面波动的波长有关,也与平衡架的长度有关。利用建立的弹性悬架推土机机体的两自由度数学模型,采用模态分析方法,分析了这种推土机行驶时机体的振动特性。主要结论是：一般弹性悬架推土机行驶时机体的上下自由振动和俯仰自由振动都具有两个固有频率,这两个固有频率的数值相同;当推土机在垂直方向平动时,如果减振弹簧弹性力的合力通过其机体的质心,则机体的上下自由振动和俯仰自由振动各自只具有一个固有频率,并且得出了这两个固有频率的计算公式。     

全液压推土机发动机与液压泵匹配研究

对全液压推土机的特点和液压系统的组成进行了介绍,给出了发动机与液压泵匹配控制的方法,结合国内首台小马力全液压推土机,以铲掘工况为例,计算了发动机转速与液压泵排量的关系,对实现液压泵与发动机的控制、提高全液压推土机的作业生产率有重要的作用.     

TQ160A型全液压履带式推土机

TQ１６０A是在参考和吸收国外先进技术的基础上，自行研制开发的一种静液压驱动履带式推土机。它采用国际采购方式采购配套件，对影响推土机性能的发动机、主液压泵、驱动马达及关键的电气元件均采用了国际名牌产品，确保该机性能优越，同时在设计中还溶入了多项创新技术。１主要技术参数发动机道依茨BF６M１０１３E（原装进口）额定功率（kW）/转速（r/min）１３７/２３００整机质量（kg）１６５００履带中心距（mm）１８８０履带接地长度（mm）２４３０履带板宽度（mm）５１０接地比压（kPa）６７铲刀（长×高）（mm）３４２０×１１…     

全液压推土机传动系统与发动机匹配

讨论了全液压推土机行走液压系统中泵与发动机功率匹配原理与实现方法,对柴油机的最佳工作点的选取、泵与马达的匹配及传动系统速比的选择等方面提出了自已的观点。对理解和设计全液压推土机传动系统、提高其作业效率和经济效益,都有一定的意义。     

推土机静液压传动装置的参数匹配与控制

研究了推土机静液压传动系统参数的匹配条件、原则和控制方法，分析了发动机、泵和马达组成的负荷驱动系统各环节的参数匹配和控制目标函数，并提出推土机行驶驱动液压系统的工作匹配压力、控制原理、系统控制和配置方案，这对于其它静压驱动机型也有参考意义。     

履带推土机动力学特性的计算机仿真研究

应用矩阵理论建立履带推土机系统的三维状态模型，研究推土机随机激励－两侧地面不平度的数学表示方法，直接由计算机对系统状态方程求其动力学特性。     

全液压推土机液压系统压力匹配研究

对全液压推土机的组成进行了介绍,对现有工程机械中液压组件参数的匹配方法进行了归纳总结,并根据这些方法,对某一全液压履带式推土机液压系统的额定压力和最大压力进行了确定;给出了液压系统额定压力、最大压力与液压元件最高标定压力的关系,对提高液压系统传动效率和整机牵引效率有重要的作用。     

单轮振动压路机技术性能参数计算--全液压单轮振动压路机的动力匹配与牵引特性

全液压单轮振动压路机的牵引特性与其发动机、液压系统及机械系统有关系。正确地匹配发动机与液压—机械传动系统,既要实现良好的技术性能,又能节省资源,这是压路机制造商和用户所共同关注的。压路机的牵引力与行驶速度既是发动机与传动系工作参数的函数,也是系统传动效率的函数,并且还受到压轮附着能力的限制。为了寻求压路机的最佳牵引条件,应注意适当地调整一些有关的结构参数与传动参数。     

液力传动式推土机高原动力特性的研究

本通过对液力传动式推土机所配柴油机进行的高原始架试验，分析研究了液力传动式推土机的高原动力学特性，提出了一种解决高原地区工程机械动力性能下降的方法，并通过PD165YG推土机在4200m海拔地区的实地试验，验证了改进后的设计方案。