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由于土体的复杂性及环境条件下的多样性和边界条件理论模拟的局限性,目前群桩挤土问题尚处在定性分析阶段。打桩时产生的深层土体水平位移并非各单桩效应的简单叠加,其机理比较复杂,本文就一个工程实例进行分析,给出群桩施工对周边深层土体位移影响的一般规律。 相似文献
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运用SMW工法的机械设备进行土体加固(不插型钢)在成桩深度、施工质量、施工效率等方面与传统的深层搅拌桩相比,有了明显提高.结合实际工程,解读了SMW工法三轴搅拌桩在施工过程中对周围环境的影响程度,并在此基础上提出了如何控制对周围土体影响的方法,可供相关工程参考. 相似文献
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当基坑施工引起的变形需要严格控制时,常常采用刚度大、整体性较好的地下连续墙作为围护结构。过去在工程设计时一般不考虑基坑围护结构施工引起的土体位移,然而很多工程实例表明围护结构施工可引起可观的土体变形。以天津地区嘉海一期基坑工程的地连墙施工过程为监测对象,实测结果表明地连墙施工对土体测斜值、孔隙水压力等都有明显影响。采用三维有限元数值模拟地连墙施工,结果与现场实测数据拟合良好。进一步分析搅拌桩隔离墙(是否存在,不同嵌固深度)、地表建筑物(不同荷载、不同距离)以及两种情况综合作用工况下,地连墙施工造成的土体变形。 相似文献
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在上海世博会地块B片区的地下联络通道基础施工中遇到了共同沟。为了达到止水加固地基、保护共同沟的目的,应用了MJS工法穿过共同沟施工。该工法的采用降低了管线搬迁成本,加固了土体,保证了施工安全,使工程得以顺利进行。 相似文献
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结合福州滨海首例MJS工法桩涉铁深厚软基加固工程,总结提出MJS工法桩软基加固施工工艺参数。基于圆柱形孔穴扩张模型建立轴对称有限元数值模型,精细化分析考虑MJS喷浆成桩过程的桩侧土体变形规律。结果表明:桩侧土体侧向位移总体呈Z字形分布,随着喷浆成桩逐步提升过程中压力的释放,正向位移幅值逐渐减小,负向位移幅值逐渐增大,且最大位移位置逐渐上移;通过喷浆压力影响分析表明,喷浆压力在1.3P地~1.6P地时土体侧移较小,变形性态较好;地表沉降小且一致性较好,地内压力系数控制在1.3~1.6比较合理。变形实测值和计算值相近,最大侧移及地表沉降各占预警值的13.4%和50.4%,属于微扰动施工,满足工程要求。在喷浆成桩过程中,靠近地表时控制好内部喷浆压力是关键,且在喷浆压力与地压相互作用中,产生的地表沉降应值得关注。 相似文献
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SMW工法桩作为一项推广应用的新技术,在满足工程技术要求的前提下,选用SMW工法作为围护结构,具有地下连续墙和钻孔灌注桩加隔水帷幕作为围护结构不可比拟的优势.在基坑开挖过程中,基坑周边的土体会对基坑侧壁产生较大的侧压力,SMW工法桩在不同的工程概况下往往会有不一样的变形,为了有效的控制围护结构的变形,如何针对性的施工则... 相似文献
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MJS工法桩以其可以全方位进行高压旋喷施工,桩径大,桩身质量好,对周边环境影响小等优势,在深基坑土体加固工程中广泛应用.文章从MJS桩施工质量及造价控制出发,对MJS桩施工质量及造价控制要点进行分析,为类似工程提供借鉴和参考. 相似文献
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以苏州星港街隧道从上部近距离穿越地铁1号线盾构隧道工程为依托,对SMW工法桩围护加固过程中下卧盾构隧道变形监测数据进行分析,探讨基坑围护加固过程中下卧地铁盾构隧道结构的纵横向变形规律。分析结果表明,盾构隧道变形与SMW工法桩桩施工扰动、施工机械荷载有关,SMW工法桩施工期间下卧盾构隧道逐渐下沉,尤其是隧道两侧工法桩施工阶段下沉速率较大,隧道正上方施工期间隧道变形很小,围护加固结束后隧道变形稍有回弹;加固区内盾构隧道受影响比加固区外大,盾构隧道在横断面上呈竖向压缩、水平方向伸长状态,隧道变形轮廓为长轴近水平方向的椭圆。 相似文献
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作为处理软土地基手段之一的深层粉体搅拌桩,在我国土建工程中已得到广泛的应用。其结构形式可分为块式、壁式、格子式和桩式4种。在公路工程中,采用柱式为主,适用于加固淤泥、淤泥质土、黏土、粉土等软弱地层,尤其是高路堤和桥头接坡等。 相似文献
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热轧钢板桩是现代基础与地下工程领域的一种重要施工材料。回顾国内外热轧钢板桩的发展历程以及应用现状,归纳热轧钢板桩的主要工程结构形式与施工工法特点,并介绍了热轧钢板桩产品的施工应用。 相似文献
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沉桩挤土对土体强度的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
1 问题的提出软粘土中的沉桩挤土问题 ,由于土体可压缩性很小 ,因此 ,将沉桩时土体强度问题的讨论重点 ,放在土体各向异性及施工扰动对土体强度的影响上 ;而沉桩挤土后 ,随着孔隙水压力的消散 ,孔隙比及有效应力发生改变 ,此时土的强度也必然发生变化。2 沉桩时土体的强度问题2 .1 各向异性对土体强度的影响各向异性表现在三个方面 ,即土体结构的各向异性、施加应力及边界条件的各向异性 ,以及由于前两者而形成的土的性质的各向异性。结构的各向异性促使粘土在不排水剪切时由于大主应力方向的改变 ,使变形模量 ,孔隙压力反应 ,不排水强度… 相似文献
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采用数值模拟与现场实测相结合的方法,研究了隔离桩加固施工对邻近高铁桥梁桥墩及基础的影响,并对隔离桩的合理施工顺序进行了探讨。结果表明:桥墩不同方向的位移变形模拟值与实测值基本吻合,墩顶处的水平位移值最大,隔离桩施工数较多的一侧其竖向桥墩沉降量较大,桥梁桩基的变形呈"C"字形;隔离桩施工间隔越大,对邻近地基的影响越小;当采用"施一隔五"对称跳桩的隔离桩施工顺序时,对桥梁及已施工完成隔离桩产生的影响最小。相关研究成果可为盾构施工穿越既有铁路桥梁桩基的加固施工提供借鉴。 相似文献
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在软土地基超大型密集群桩沉桩施工中,以合理的沉桩顺序,采取消散孔隙水压力和减缓土体挤压作用的措施,并通过对地下孔隙水压力、桩体位移及土体变化的监测,动态调整沉桩顺序和沉桩速率,较好地控制了桩体位移。 相似文献