桥梁板式橡胶支座局部脱空设计成因分析

经过对支座转角组合进行的分析,在研究柔性高墩墩顶转角位移计算方法的基础上,提出了更加严密的支座转角验算修正公式,得出修正后的转角验算公式易于应用的结论,对于保证板式橡胶支座在使用过程中不脱空有重要的意义。     

公路板式橡胶支座早期破坏的分析及对策

介绍了橡胶支座的应用与发展,从橡胶支座质量、设计、施工等方面分析了公路板式橡胶支座破坏的原因,提出了具体的对策,指出防止支座脱空和受力不均匀是防止公路板式橡胶支座早期破坏的重要措施。     

桥梁板式橡胶支座运营病害及影响研究综述

目前,板式橡胶支座已大量应用于中小跨径桥梁中.一方面,支座工作时可能受到高温、臭氧、盐蚀等多重环境因素影响,导致其材料性状呈时变特性,缩短支座的使用寿命.另一方面,由于支座本身质量参差不齐或梁体结构受力不合理,支座可能出现各式各样的病害问题,影响其原有的性能参数与受力体系,削弱承载能力和耗能能力,甚至降低桥梁结构的整体...     

板式橡胶支座抗压弹性模量试验的主要影响因素分析

抗压弹性模量是板式橡胶支座产品的重要力学性能指标之一,可以在一定程度上反映橡胶支座的质量。论文以板式橡胶支座为研究对象,以JT/T 4—2019《公路桥梁板式橡胶支座》为依据,对板式橡胶支座进行抗压弹性模量试验。通过试验发现影响抗压弹性模量试验结果的主要因素有橡胶质量、橡胶支座胶层总厚度等。     

板式橡胶支座的检测

介绍了板式橡胶支座的结构及适用范围,重点对其各项性能指标的检测方法及检测过程中的质量控制方法进行了论述,指出支座作为连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,必须严格控制支座的质量及性能。     

基于实际桥梁工程的板式橡胶支座的设计研究

支座是桥梁结构的重要组成部件,但是在支座设计中往往没有引起重视,一般凭经验选择,缺乏依据。针对目前公路桥梁中应用广泛的板式橡胶支座,以最新的规范作为依据,通过实际工程的一个算例,给出了支座的完整设计过程,为桥梁工程中支座的设计及选用提供了依据和方法。     

公路桥梁板式橡胶支座使用寿命的影响因素研究

公路桥梁板式橡胶支座在使用寿命方面存在的缺陷。如何针对性地找到影响板式橡胶支座使用寿命的关键因素已成为业界需要关注的重点问题之一。从公路桥梁中板式橡胶支座的概念出发,论述了影响板式橡胶支座使用寿命的因素,并在此基础上深入的探讨了提升板式橡胶支座使用寿命的具体措施,从而为我国公路桥梁工程的健康可持续发展提供借鉴。     

板式橡胶支座施工病害及防治措施

为了解决板式橡胶支座施工阶段病害产生原因,从支座安装时温度、支座变形、垫石施工质量、挡块施工质量等方面分析其对支座施工中病害的影响进行了分析与总结,并提出了预防和处理建议,对类似工程有一定的参考意义。     

板式桥梁橡胶支座自动测试系统

本文采用Delphi软件 ,并通过A/D转换技术和位移传感器、压力传感器以及滤波器等对传统桥梁板式橡胶支座测试手段进行了改造 ,实现了桥梁板式橡胶支座的自动测试 ,并使其误差完全控制在交通部有关标准所规定的范围内     

板式橡胶支座抗压弹性模量探讨

本文通过对板式橡胶支座结构的剖析,结合试验检测中对板式橡胶支座抗压弹性模量标准值与实际测量值的分析,得到了板式橡胶支座依照行业标准设计指标生产的问题所在,并提出了解决相关问题的建议。     

板式橡胶支座抗压弹性模量试验检测

橡胶支座作为桥梁的重要组成部分,支座负责将上部构造荷载可靠地传至墩台,并同时承受由荷载引起的形变,并对风力、地震等引起的结构平移与温湿度变化引起的结构胀缩等进行阻抗与适应,减轻各种不利影响对桥体的破坏。近年来,橡胶支座施工技术逐渐成熟,在减震和抗大变形量等方面极大地提高了桥梁的结构安全性。然而,橡胶支座,特别是应用最普遍的板式橡胶支座在使用中仍存在一些质量问题,需引起建设者充分的重视。分析某工程中抽取的圆形板式橡胶支座,按照《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4—2019)要求对支座进行力学性能检测,阐述检测的条件步骤等,结合工程应用实际经验,对板式橡胶支座抗压弹性模量试验过程中的常见问题进行分析。     

板式橡胶支座节点的设计与应用研究

本文在简述板或橡胶支座节点构成及受力特点的基础上，重点论述了橡胶垫板的主要物理力学特性及其设计计算方法，并论及了有关设计的构造要点，同时也对橡胶垫板与支承结构的组合刚度问题进行了研讨，文中附有算例，本文可供网架结构工程设计参考。     

我国桥梁橡胶支座的研究与发展

我国公、铁路桥梁上60年代起开始使用橡胶支座,1966年在广东肇庆的一座公路桥上,首先采用了板式橡胶支座。随后于1969年在安徽固镇一座12m预应力混凝土桥上也采用了板式橡胶支座,1976年在唐山附近的滦河公路大桥和红水河铁路斜拉桥上使用了盆式橡胶支座,1991年起在上海南浦大桥开始使用球型支座。铁道部科学研究院铁建所自70年代起,对板式橡胶支座、盆式橡胶支座和球型支座等多种桥梁支座开展了系统的研究、设计和推广应用工作。     

桥梁板式橡胶支座安装缺陷及防治

根据对江苏航道整治工程改建桥梁的监督检查数据总结,分析了板式橡胶支座安装的主要缺陷,提出从预防和缺陷处治两方面着手,严格按支座安装工艺施工,防止支座缺陷的发生,加强对支座安装施工中间质量的检查,及时发现支座的安装缺陷,并加以处治的措施。     

桥梁板式橡胶支座安装存在的问题和防治措施

文章依托云南省交通厅科技项目《桥梁橡胶支座检测与安装技术研究》,以水麻高速公路为主要研究对象,对山区高墩简支变连续梁桥支座病害进行充分的调研,在此基础上提出板式橡胶支座安装及养护过程中存在的问题并给予相应的解决方案。     

板式橡胶支座中外规范的计算方法比较

以《中规》中矩形橡胶支座的规范条文为主线,与《英规》《美规》中橡胶支座的基本设计数据及计算进行了对比分析,总结了各国规范的优缺点,为今后橡胶支座的选择提供了参考。     

板式橡胶支座厚度对地震力分配影响的探讨

针对在桥梁上、下部结构型式不变的前提下，板式橡胶支座厚度的变化对桥墩水平地震荷载分配带来的影响，通过设计实例计算分析，提出了解决桥梁下部结构不能满足设计要求的措施。     

桥梁板式橡胶支座的检查与养护措施分析

在桥梁工程中,支座是其中一个重要组成部分,与工程的整体质量有着密切关系。本文结合某桥梁工程实际情况,在介绍桥梁支座分类和作用的基础上,对板式橡胶支座中存在的一些病害进行了分析,并提出了一些检查和养护措施,希望对延长桥梁板式橡胶支座的使用年限能够有所帮助,从而促进我国桥梁工程的新发展。     

公路桥梁板式橡胶支座的结构参数计算

阐述了板式橡胶支座的结构组成，分析了在公路桥梁中经常用到的板式橡胶支座结构参数的计算确定方法，并结合计算实例说明了各参数系列规格化的数值结果。     

公路桥梁板式橡胶支座的选型及安装

板式橡胶支座具有构造简单、加工方便、造价低、结构高度小、安装方便等优点,因此在公路桥梁中得到了广泛应用。但如果选型或安装不当,会影响其使用功能或发生破坏。本文主要介绍了公路桥梁板式橡胶支座的类型、适用及安装要求。