高速公路大修工程面层配合比设计

通过对水损害形成条件的分析,对沥青混合料大粒径沥青混合料基层性能进行研究,结合大修工程实践应用,认为大粒径沥青混合料具有良好的水稳定性、渗透性和抵抗反射裂缝能力,是一种值得推广应用的基层.     

JQ140G架桥机改造为架设2201型T梁的方案研究

本文用通用有限元软件ANSYS分析TJQ140G架桥机在提高吊重能力后一号柱等关键构件的结构强度，提出并验证了上述构件的补强方案，验证结果表明补强方案是合理的。     

城市空间层次浅析

通过对城市空间概念及其主体－背景现象的理解，在人对空间的认知关系上，对城市空间网络系统的形态、形象、意象等三个层次进行了分析。     

六四军用梁拼装式架桥机结构强度研究

本文从六四军用梁拼装式架桥机的结构人手分析结果对其进行了结构加强．同时对其进行了现场检测想的。结合桥梁施工工序，对架桥机的结构强度进行了分析。根据结构强度和安全性都满足要求．从而证明了该加强方案是理     

140m跨度预应力空间悬索桁架桥结构分析

某过河管道桥跨度140m,采用预应力空间悬索桁架的结构形式。结合工程设计实践,采用非线性有限元软件ANSYS对结构静力性能进行分析,确定结构布置方案;应用BlockLanczos法对索桁架桥进行自振特性分析,得到结构各阶频率和振型;应用非线性随机模拟风振分析法对结构方案进行整体分析得到全桥在脉动风荷载作用下的位移响应时程。计算结果表明,结构整体工作性能良好,承重索与抗风索的截面积对桥体动力稳定性均有较大影响。     

苏通大桥超长灌注桩基持力层分析

本文以苏通大桥为例用优势指标法对桥址区持力层进行了优选分析。先找出针对持力层的优势指标 ,再给出各优势指标的权重值和因子值 ,即可求出各持力层方案的综合值。结果表明 ,选 8— 1中粗砂层作为桩基持力层是最佳方案 ;优势指标法不失为一简单、实用而可靠的方法。     

小型铁路钢桥强度分析及优化设计

本文利用ANSYS软件对最不利工况荷载作用下的小型铁路钢桥初始模型强度进行了分析计算,经计算初始模型满足强度和刚度要求;其次,对初始模型进行了优化设计,并根据理论优化设计结果选择合理的工字钢代替初始模型中的所有工字钢;最后分析计算了优化模型的强度、刚度和钢材自重,得到的优化模型在满足设计要求的同时比初始模型节省了23.98%的工字梁钢材的结论.     

外白渡桥船移大修保护工程设计（下）

3.墩台及桩基设计 外白渡桥上部钢桁梁船移至船厂检修后，同步对原墩台进行全面保护性测绘。在取得完整资料后进行拆除，并在原位重建，最低水位线以上的墩台外形保持原有建筑风格。墩台重建平面布置见图11。3.1下部结构3.1.1桩基 该桥所处地理位置特殊，附近分布着重要的历史保护建筑，     

浅析"枢轴式"行走机构

介绍一种常用的“枢轴式”行走机构,分析其运动情况,提出该机构的设计要点,具有一定的参考价值。     

滁州市农村公路危桥改造桥型选取分析

根据近年来在滁州市农村公路危桥改造和"渡改桥"项目实施过程中所遇到的一些实际问题,并结合滁州市的工程特性及地质特点,针对目前危桥改造桥型比选过程中的一般性原则、影响桥型选择的各种因素及桥型选择中应注意的一些实际问题进行了探讨。