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本文介绍了四种从示功图计算涡流室柴油机燃烧放热率的方法。针对6105Q型涡流室柴油机最大扭矩工况下主、副燃烧室内工质的热力状态以及放热率进行了对比计算,并以计算结果为基础对四种计算方法的计算精度及应用范围进行了分析。 相似文献
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直喷式柴油机实测放热率可信度的一种判断方法 总被引:2,自引:1,他引:1
本文按直喷式柴油机实测放热率曲线的变化规律,将它们分成三类.在分析了采集误差与计算误差对瞬时放热率与累积放热率的影响后,提出可按实测放热率变化规律判定其可信程度.其中,第一类规律的实测放热率的可信度高,可以应用.文中还提出消除第二、三类规律放热率的可行措施. 相似文献
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用等效热力系统法求解涡流室柴油机燃烧放热率的计算模型 总被引:7,自引:1,他引:7
就涡流室式柴油机燃烧放热率理论模型及其算法问题,提出了严谨的等效热力系统物理模型及其等效原则,以及完整的燃烧放热率计算模型,解决了主、副燃烧室间连接通道处流量系数瞬态值的计算问题。通过对S195涡流室式柴油机燃烧放热率的计算,揭示出瞬态流量系数随曲轴转角的变化规律及其回归关系,以及主、副燃烧室各自的燃烧形态和燃烧放热率。该种模型可进一步提高涡流室式柴油机燃烧放热率的计算精度。 相似文献
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涡流室式柴油机非稳态燃烧过程理论模型和放热分析 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了一个热力学模型,用来研究非稳态情况下间接喷射式,4冲程,单缸,非增压柴油机的瞬态特征。该模型包括详细的子模型,能模拟发动机的整个循环,最后,在测得的示功图上分析了反拖和起动情况下,间接喷射式发动机的热释放特性。 相似文献
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基于BP神经网络的柴油机气缸压力重构 总被引:3,自引:0,他引:3
针对缸盖螺栓头部的振动信号和气缸压力信号分别进行了功率谱分析,发现两者频域特性相差很大。因此用线性的方法求得的两者之间的传递函数,不能反映实际缸盖结构的传递特性。基于BP神经网络,在时域内建立了该振动信号与气缸压力信号之间的非线性关系,探索了重构气缸压力的神经网络方法。对信号以等时间间隔采样时,不同的机器转速需要不同的网络结构。针对这一不足,利用样条插值方法拟合采样信号,以等曲轴转角间隔重新采样。这样只要训练样本足够,建立一个网络就能适合所有转速的情况。 相似文献
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直喷式柴油机燃烧噪声及其与燃烧压力振荡的关系 总被引:3,自引:0,他引:3
本文阐述了直喷式柴油机的燃烧噪声及其与气缸压力振荡的关系。文中给出了柴油机的燃烧噪声声压级频谱、气缸压力级频谱和燃烧振荡压力级频谱等图形。文中指出:降低燃烧压力振荡是柴油机降噪工作的重要途径。 相似文献
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运用韦伯函数分析涡流室式柴油机的放热特性和性能 总被引:1,自引:0,他引:1
运用双韦伯函数分析了涡流室式柴油机不同工况下的主副燃烧室燃烧放热特性,建立了燃烧放热特性的经验模型。深入研究了燃烧放热特性对发动机性能的影响规律。并据此提出了几个提高涡流室式柴油机性能的途径和措施。 相似文献
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使用放热率计算总体辐射热流量的研究 总被引:4,自引:2,他引:2
本文发展了一个预测直喷式柴油机缸内总体辐射热流量的模型。该模型利用单区放热率所得资料,配合适当的碳粒形成和氧化的子模型,以计算辐射温度,燃烧区温度,碳粒浓度,碳粒发射率和总体辐射热流量等,计算结果与已发表的实验数据吻合。 相似文献
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分开式燃烧室柴油机燃烧放热率数值计算研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文就涡流室式柴油机燃烧放率理论模型及其法问题,在定工况等效热力系统计算模型的基础上,提出并建立变工况效力系统计算模型,同时利用等效热力系统法理想地解决了变工况下主,副燃烧室间连接通道外流量系数的瞬态值计算问题。 相似文献
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本作在SD195、SD21002种涡流室式柴油机上进行了有关涡流室结构参数烧过程的研究,提出了以4段累积放热率来评价涡流室燃烧系统燃烧过程及结构参数的新方法,结果表明应用该方法较总放热率分析法简单且准确。 相似文献
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预测涡流室柴油机放热规律的一种新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了由喷油规律预测涡流室柴油机总放热规律和主、副室放热规律的一种新方法。该方法将主室、副室作为一个统一的整体,通过对喷油规律依时间先后次序分段,各分量燃油按各自韦柏规律分别进行预混合燃烧或扩散燃烧,从而可求得总放热规律;考虑主室、副室燃烧差异和容积比变化,将总放热规律按一定的数理关系在主室、副室中进行分配,即或求得主室、副室各自的放热规律。 相似文献
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