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介绍了升降器零件成形工艺,该零件主要特点是带凸缘筒形件,涉及落料、拉深、冲孔、翻边等冲压工序.传统升降器外壳冲压工艺存在冲压工序多、复合程度低、制造成本高等缺点,为了克服这些缺点,本文分析了汽车车门玻璃升降器外壳件冲压工艺,研究比较了5种工艺方案,最终确定的方案为落料拉深复合、冲小孔与翻边预冲孔复合以及翻边切边复合.根据选定方案进行模具设计,运用有限元分析软件对成形过程进行分析,以确保冲压的顺利进行.提出升降器外壳件新冲压工艺设计,采用新工艺,取得了良好效果. 相似文献
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通过对汽车车门玻璃升降器外壳件的冲压工艺分析,拟定出了几套可行的工艺方案。通过对各种方案的综合分析和比较,从企业现有的生产技术条件出发,确定出了经济合理、技术可行的最佳工艺方案。 相似文献
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翻孔工艺是冲压中常用的一种工艺,一般是单独使用.本文通过一个具体产品的工艺改进说明了翻边工艺替代铆接工艺,实现产品的铆接.阐述了该方法的实施方案以及模具设计过程中相关参数的取舍.通过理论分析,得出了铆接翻边工艺的力学计算方法以及理论上翻边宽度的计算方法. 相似文献
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<正> 覆盖件的冲压工艺一般由拉延、修边、翻边三道基本工序所组成,翻边则往往是冲压的最终工序。图1所示的手推胶轮车车斗,是一种典型的复杂深拉延覆盖件,其冲压工艺主要由拉延、修边、翻边、卷边等工序组成,而卷边则成为冲压的最终工序。 相似文献
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通过对帝豪翼子板自动化冲压工艺分析,采用左右件双件合并同时成形以及过拉深、过翻边、回弹补偿和过整形方法,达到了翼子板几何尺寸精度要求及外观冲压质量的要求。通过生产实践证明,该工艺提高了自动化冲压效率和材料利用率。 相似文献
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基于UG NX平台开发了汽车覆盖件翻边成形与运动仿真系统FFAW(Flanging Forming Analysis Wizard)。该系统采用模具曲面自动离散小平面技术,在NX建模环境下实现了汽车覆盖件翻边成形模拟的模具装配,避免了在NX装配环境下更新保存速度慢和零件切换显示复杂。同时,利用离散的小平面体实现了翻边过程仿真,解决了翻边成形工艺工具体的装配和干涉问题。FFAW系统充分考虑了翻边冲压方向、斜楔运动方向、驱动角以及翻边行程等工艺参数,能够反映真实冲压环境下的翻边成形过程,并通过工具体的装配定位、测距和动画显示等功能对其运动情形进行检查。最后通过某汽车零件的实例分析,证明了系统的有效性和实用性。 相似文献
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本文通过对某轿车翼子板的冲压工艺分析及设计,最终采用单件拉延双件生产,通过“拉延→修边冲孔→翻边侧翻边→侧冲孔侧翻边”工序完成制件的冲压成形,并介绍了各工序的工作内容及难点的解决。 相似文献
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分析比较了灯座的新旧冲压工艺,经过工艺分析及计算,将原工艺中冲孔、翻边、整形3道工序改为拉伸——冲孔——翻边复合工序;设计了1副复合模保证了产品质量、提高了生产效率;并介绍了冲压力计算模具结构设计等有关内容。 相似文献
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二级浮动弹压复合模设计 总被引:3,自引:1,他引:2
分析了脱排油烟机内支架复合冲压成形工艺方案,介绍了相应冲模结构设计。冲压工艺有冲裁、弯曲、不规则翻边、胀形、局部压凸、整形等。为优化冲压工艺,降低生产成本,第2副冲模采用了下模部分二级浮动弹压的结构,成功实现局部胀拉和翻边工艺以及压凸、弯曲、整形多道工序一次成形。 相似文献
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电器接插件多工位级进模设计 总被引:1,自引:0,他引:1
对电器接插件进行了冲压工艺分析,根据零件的形状和生产要求,制定了模具设计方案,论述了制造该电器接插件多工位级进模设计的全过程,着重介绍了卷圆、翻孔和弯曲的成形方式以及模具结构的设计。 相似文献
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介绍一种近年来在汽车覆盖件冲压模具结构设计中使用频率较高、结构新颖、一个冲程能完成两道工序内容的模具结构,即模具在一个冲程过程中完成对冲压件的冲孔和翻孔动作。 相似文献
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复杂零件冲压方向数字化及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了冲压方向的特征图法,并在UG/OPEN环境下对此方法进行了开发。所开发模块可以实现冲压方向的最大角度显示、闭角的查找及位置标示以及冲压方向调节;能针对零件、拉延件以及后续成形类工序件(再次成形、整形、翻边等)的冲压方向进行分析。实例表明该方法能快速、合理地辅助冲压方向的确定。 相似文献