汽车零部件企业密集上市

汽车行业低景气度并不能阻止车企的上市热情。据统计,两市共有11家汽车零部件、汽车流通服务、汽车后市场企业密集进入上市阶段。但多位行业专家表示,扎堆上市的企业中除个别汽车电子和汽车经销商外,     

因势利导—中汽零助推浙江汽配整合

连日来,记者跟随中国汽车零部件工业公司（简称中汽零）领导深入到有“汽配大省”之称的浙江省调研。种种迹象显示,受全球金融危机和国内宏观经济形势的影响,当前汽车零部件产业的寒暖分层现象明显。不少出口型汽车零部件企业正竭尽全力应对危机,而主打国内市场的汽车零部件企业纷纷表示,要在国家利好政策下扩大规模,提升企业形象。     

70％汽配巨头来到中国 外资企业达1200家

据《国际金融报》报道，目前，中国汽车零部件企业的研发费用占销售额的2％。3％，高于整车企业的1％，主要通过与跨国企业共同开发的方式，逐步掌握尖端技术。据统计，世界100强的汽车零部件企业中的70％在中国设厂，对中国投资的外资汽车零部件企业超过1200家。     

浅谈股份制企业上市的利与弊

从世界富翁排行榜到中国富翁排行榜,那些跻身排行榜中的富人,都有一个共同点,就是他们的资产大部分是上市公司的股票。公司上市是不少企业家的梦想和目标,但是,任何事都是利弊共存,只有充分认识它,才能正确把握权衡,引领企业健康发展。文中分析了股份制企业上市的利与弊,可供准备上市企业以作参考。     

通达股份 打造汽配行业领军企业

正武当巍巍,雄贯古今;汉水依依,勾连秦巴。一江清水从这里被送往首都北京,中国"卡车之都"从这里而走向世界。湖北通达股份有限公司(以下简称通达股份)就坐落在这座美丽的花园城市——湖北省十堰市。通达股份始创于1967年,隶属于国家520户重点企业、120家试点企业集团中唯一的汽车零部件企业——万向集团     

台达荣登亚洲最大规模上市50强企业

近日，美国著名财经杂志《福布斯》（Forbes）在其网站发布了年度2007亚太地区最大规模上市企业50强榜单“FabuIous50”，其中台达电子集团榜上有名。亚洲最大规模50强企业是《福布斯》根据公司的长期盈利能力、销售额及盈利增长、股价上涨情况以及未来盈利预期等指标，对亚太地区年营业收入或市值不低于50亿美元的上市企业进行了综合评估所得出的结果。     

企业资讯

徐工小型装载机打入欧洲市场;沈阳德国汽车零部件工业园启动;德国马尔（Mahr）公司积极进军中国市场;国产轮胎动平衡测量机首次出口;年产10万台防腐蚀泵阀基地……[编者按]     

汽车零部件企业的机遇与挑战

全球汽车行业的发展趋势伴随着中国汽车的崛起以及新技术的创新,全球汽车业也在发生着巨大的变化。其中主要趋势包括:增长向亚洲转移,动力总成多元化,安全系统需求增强和汽车电气化、信息化等。在欧盟、美国、日本和韩国等先进市场趋于饱和的状态下,亚洲、南美以及欧洲非欧盟国家的发展和增长正在得到汽车生产厂的巨大关注,尤其亚洲的前景最为看好,这包括中国、印度还有东南亚地区的未     

注重企业标准化建设，提升企业核心竞争力

浙江亚太机电股份有限公司是目前国内唯一专业化研发生产整套汽车制动系统的上市企业．是一级汽车零部件供应商．我公司是国家汽车零部件行业重点规划发展企业、国家重点高新技术企业、浙江省“五个一批”重点骨干企业．设有博士后科研工作站和国家级技术中心。     

正泰电器披露首份企业社会责任报告

4月12日正泰电器公布了上市后的首份年度报告,2009年公司实现营业收入48．01亿元,同比增长8．09％;净利润57196万元,同比增长31．03％;每股收益0．58元;拟每10股派发2元现金（含税）。在披露年报的同时,公司还主动披露了上市后的首份《企业社会责任报告》。这也是今年以来上市企业中第一家主动披露该报告的上市公司。     

登云汽配 首批国家级高新技术企业

正怀集登云汽配股份有限公司(如下简称登云汽配)原名为怀集县汽车配件厂成立于1971年5月10日。在1988年10月3日,中共中央国务院作出《中共中央、国务院关于清理整顿公司的决定》;1989年1月25日,国务院发布《国务院批转国家工商行政管理局关于公司年检和重新登记注册若干问题意见的通知》(国发[1989]11号),对公司年检和重新登记注册的原则、条件和程序作出规定。怀集县汽车配件厂就是在这个背景下重新注册登记为全民所有制企业。1995年,根据政府相关文件的精     

全球著名的橡塑企业——康迪泰克 力拓中国市场 十年硕果累累

德国汽车零部件供应商大陆集团旗下的康迪泰克（Contl Tech）是全球最大的非轮胎橡胶和塑料产品供应商之一，生产用于汽车、机械制造、轨道车辆、印刷、建筑、化工、石化、航空航海以及采矿等设备的功能性零部件和系统。     

中国本土零部件企业发展的四大机遇

2003年汽车生产和销售继续保持高速增长，全年整车销量达到456万辆，较上一年有36%的增长。预计到2008年，中国汽车销量将达到1000多万辆。图1中1998-2003年国产汽车数据来源于中国汽车工业协会并经部分专家校验修正。1998-2003年进口汽车数据来源于中国海关。     

汽配连锁有着不可替代的优势

许多人用井喷来描述我国汽车产业的发展态势。据业内专家测算,2009年,全国汽车保有量已经达到近7000万辆。庞大的汽车消费市场带动了汽车零部件产业的蓬勃发展。相比之下,目前汽配市场与英美等发达国家相比,我国的汽车后市场散、乱、差的状态使得总体水平依然落后,停留在汽车后市场的初级阶段。如何在汽配制造商、流通商和养护修理商之间,寻找一条令消费者受益、让汽配市场走向规范的业态模式？汽车连锁经营业态模式的推出对汽车配件消费市场起到了导向作用。     

中国汽车后市场现状及趋势——专访中国汽车汽配用品行业联合会专职副会长兼秘书长 乔永锋

<正>中国从2009年起连续5年汽车销售量均居全球第一,2013年汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆,同比增长14.76%和13.87%,国产汽车产销突破一千万辆,用了半个世纪,而从一千万辆到两千万辆,仅仅用了4年时间。与此相对应的汽车后市场不仅将发生井喷式增长,而且一定是长期的持续高增长。乔永锋,作为中国汽车汽配用品行业联合会专职副会长兼秘书长从事汽配用品行业多年来,曾多次出席行业高层论坛(峰     

关键词：上市年报

近期,国内各大空调上市企业纷纷公布其2011年年度报告。 2012年4月24日晚间,格力电器发布了2011年度报告。报告显示,2011年,格力电器实现营业总收入835．17亿元,同比增长37.35％;归属于上市公司股东的净利润52．37亿元,同比增长22．48％;基本每股收益1．86元,同比增长22．37％,继续保持稳健的发展态势。     

中国汽车零部件需要走向世界

与2009年汽车零部件市场相比,2010年的市场情况又发生了变化。2009年,中国汽车市场突破产销1360万辆,吸引了很多零部件企业巨头在中国投资。与此同时,中国零部件企业也经历了出口下滑的痛苦。2010年上半年,随着国际市场需求的回升,     

我国将成为国际汽车零部件采购主要市场

据中国汽车工业协会有关统计，跨国公司到2007年底前计划在低成本国家采购500亿美元的汽车零部件，其中70％瞄准中国企业。在投资方面，仅2005年签约来华投资合作的国际零部件企业就达90余家，协议投资额达40亿美元，是2004年的3．2倍。国际著名零部件厂商，如德尔福、博世、伟世通、德纳、李尔、伊顿等公司均在我国建立了合资或独资企业。     

转向企业老领导一席谈

中国汽车转向行业从上个世纪七十年代发展到今天,经历了艰辛的考验与成功的喜悦,很多来之不易的成果是行业和企业携手并进努力拼搏的必然。然而喜人成果的背后我们也要正视自身的不足,为什么中国的零部件企业总长不大？《汽车零部件》有幸请到转向器行业一些企业的老领导。凭借其多年管理经验,道出个中缘由。     

以独特竞争力称雄国际化市场——2005年度中国汽车零部件企业综合竞争力百强、金牌发布

2005年12月2-3日，在天津召开的“第二届中国汽车零部件企业家年会”上，中国机械工业企业管理协会陈大军副秘书长发布了2005年度“中国汽车零部件企业综合竞争力百强”名单（表1），以及“零部件上市公司十强”（表2）、“专项金牌企业十强”（表3）、“专利进步企业十强”（表4）企业名单。