海上原油电加热器故障分析

海洋环境具有其特殊性,对海上供货设备,一般要求其在高盐高湿的环境下可以稳定运行.原油电加热器是原油发动机组的一个重要设备,目前经常发现海上原油电加热器投入使用不久就存在着加热管绝缘性能下降,加热管壳被击穿,击穿后的加热管形成短路从而使加热器被烧坏的问题.本文将对海上原油电加热器出现上述问题的原因进行分析,并通过介绍电加...     

原油管道用新型消气器的研制及应用

原油管道用消气器主要用于分离排放管道输送原油中所含气体,使原油计量更加准确.研制的新型消气器由主体结构和排气阀组成,其主体结构用于油气分离,排气阀用于排放分离出的气体.排气阀为双级金属口浮球自动排气阀,不仅可以排出主体结构中分离出的少量气体进而提高计量精度,而且解决了市场上常用消气器存在的排气时会带出少量原油的性能缺陷问题.新型消气器的研制成功,满足了原油管道输送的生产需要.     

利用循环热水加热原油

对2×10~4m~3原油罐加热方式进行了技术经济分析,通过计算确定了加热器的加热面积、排列方式。选取循环热水代替蒸汽,对原油进行加温,达到节能降耗之目的。     

新型钛材蒸汽加热器的应用

新型钛材蒸汽加热器是一种固定管壳式加热器,被广泛的应用在PTA装置中,其主要特点是增加了耐腐蚀性的保护材料,同时具有耐腐蚀性高,重量轻,塑性强等特点。其设计出发点是解决在设计中因化工介质的多变性、设备材料的局限性、设备的使用年限和腐蚀等引起的诸多问题,需研发新型的替代产品,来适应市场经济的发展,满足PTA装置中的需求。     

一分加热器节流结构改进

图１所示的一段分解加热器（简称一分加热器）,是年产约６万ｔ小尿素工程的主要设备之一,为二类容器,其有关技术参数见表１。管程零部件材料为超低碳不锈钢。由于操作工艺的需要,换热管下端入口处设置节流结构以减少流体截面积。节流结构通常有两种形式：①采用节流环与换热管下端相焊固定,由于节流环通道内径为３ｍｍ,而换热管（２５ｍｍ×２ｍｍ）内径２１ｍｍ,从而起到了节流作用,见图２。②利用处于下管板下方与下管板可拆连接的节流板起节流作用,节流板上有若干表１　技术参数管　程壳　程设计压力／ＭＰａ１８０１３４…     

超声对原油的乳化研究

在原油输送中,降低原油的粘度具有特别重要的意义。它能降低原油输送成本,提高生产效率和经济效益等。目前,降低原油粘度的方法有两类:化学方法和物理方法。物理降粘技术主要有:加热、加稀释     

井下电磁加热器的研制与应用

新型电磁加热器是根据电磁感应原理研制而成的，它由炉体、导线及绝缘部件组成，适合开采粘度在２００００ｍＰａ．ｓ以内的稠油。在对井筒产液温度分布曲线分析研究的基础上，结合孤岛油田的应用实践，给出了井下电磁加热器在现场应用过程中工艺设计的一般原理与方法，这些方法的研究与应用，使井下电磁加热器在孤岛油田零散稠油开采中见到了较好的应用效果。     

新型维纶醛化液加热器的研制

叙述了用新型高钼超低碳奥氏体不锈钢制造维纶醛化波加热器的研制过程.新型加热器具有重量轻、寿命长等特点,它的研制成功标志着长期困扰人们的醛化液腐蚀问题得到了解决.     

大型加热器的设计与制造

本文介绍了大型加热器的设计与制造技术,其主要关键是:水平式多管排管外冷凝放热计算;介质横向流经管束时的振动校核;管子与管板的连接。为防止管束的振动和泄漏,其与壳体之间只允许有相对滑动。     

牙哈原油综合评价

介绍了对牙哈原油进行的综合评价。结果表明:该原油的特点是密度小(849.9 kg/m3),轻质油收率高,且质量好,初馏点～145℃馏分是理想的重整原料,初馏点～180℃是较理想的汽油调合组分,也是优良的乙烯裂解原料,初馏点～350℃收率72.17%,加工时应严格控制比例,比例过高,常压塔的汽相负荷大,会影响常减压装置的稳定操作和安全生产。牙哈原油重整原料的收率较高,砷、氯,硫含量低,腐蚀合格。牙哈原油芳烃潜含量较高,重整加工时芳烃收率指数高达73.51%,是较理想的重整原料。牙哈原油喷气燃料组分加工前应针对碱性氮小的情况采取白土精制,保证航空煤油颜色的稳定性。240～300℃,300～350℃两段组分是较理想的柴油馏分,但必须经过加氢或碱洗精制,240～300℃是调合低凝柴油的优质组分。其减压蜡油作为润滑油馏分粘度指数大,黏温性能好,酸值小,芳烃含量较低,适合作生产高黏度指数润滑油的基础油,也是较好的催化裂解原料,大于520℃的减压渣油收率低,应与其他渣油掺炼,没有单独深加工的必要。     

应用加热炉实时闭环监控技术提高原油脱水质量

原油集输脱水过程中,温度影响破乳剂效率和脱水质量.针对高一联合站在实际工作中因液量变化造成原油经加热炉加热后温度不稳定,导致脱水温度达不到最佳温度,影响脱水效果(油水分离效果)的问题,应用加热炉出口温度实时闭环监控技术,对原油脱水温度进行控制,以提高原油脱水质量.     

塔河原油顺序输送工艺在塔轮管线上的应用研究

在概述了塔河原油顺序输送的背景、塔轮线基本概况的基础上,简述了塔河中质原油、重质原油在塔轮线的顺序输送方案,研究、总结了顺序输送过程中的混油机理、混油因素、管线水力特性的基本规律,以便指导塔轮线高质高效安全运行。     

加工进口原油炼油厂的规划设计:原油选择及适应性研究

以新建加工进口原油千万吨级炼油厂的规划设计过程为例,阐述了在规划设计新建炼油厂的过程中,如何分析和考察原油的选择、原油供应的可靠性、第二原油的选择和加工第二原油的适应性。针对加工第二原油遇到的瓶颈,在总流程的规划设计过程中提出了相应设计预留措施,以提高炼油厂总流程的适应性。     

高效原油脱氯剂的开发及应用

利用原油脱氯反应机理,以合成的N,N二甲基丙二胺、改性β-羟乙基三甲胺、十六胺聚氧丙烯醚三类物质进行复配,制备一种原油脱氯剂。当此三类物质相应的比例分别为20%,79%,1%时,原油中的有机氯化物脱除效果最佳。实验室评价结果表明,当此种脱氯剂加入量为50μg/g,通过电脱盐脱水过程,可以将原油有机氯脱除85%以上,大幅度降低塔顶冷凝水的氯离子含量,脱除有机氯的效果明显。该原油脱氯剂,操作费用低,且无毒无害,使用前景广阔。     

MPTR型脱金属剂的开发及性能评价

在对武汉分公司加工的原油基本物性进行分析的基础上,利用SH-Ⅱ型电脱盐试验仪对实验室自主开发的MPTR型脱金属剂进行了原油脱金属实验研究。结果表明:MPTR型脱金属剂对原油中钙、钠、镁具有较好的脱除效果,其中钙的脱除率达70%以上;添加TB助剂后,原油中钙、钠、镁的脱除率均在90%以上。用JX溶剂配制的浓度为50%的MPTR型脱金属剂溶液具有很好的低温溶解性,在温度为-30℃条件下既不结冰,也不结晶。不同温度条件下的静态模拟腐蚀实验结果表明,该溶液对20号碳钢的腐蚀速率较低,可满足利用炼油厂现有电脱盐设备脱除原油中大部分金属的需要。     

苏丹稠油延迟焦化装置直接引稠油开工情况

介绍了中国石油国际苏丹喀土穆炼油有限公司喀土穆炼油厂,在直接加工苏丹稠油（一种高酸高钙高黏度重质原油）延迟焦化装置中采用的两种开工方式,分析了它们的优缺点。该装置原来引用常压渣油作为进料进行开工,待操作正常后再切换为稠油进料,虽然这种开工方式在装置开工循环过程中,脱除轻组分的时间短,但在切换四通阀以后调整操作的难度较大,因此后来改为直接引用原油（稠油）作为进料进行开工。实践证明,直接引用原油开工的效果很好,操作调整简单,大量的轻组分进入分馏塔上部,分馏塔各侧线回流较容易建立;另外未出现常压渣油开工过程中蜡油量大、塔底温度高、加热炉对流段出口油温超高现象。     

混合原油的电脱盐运行波动分析研究

为探究蒸馏装置电脱盐系统波动原因,分别考察了电脱盐罐操作条件及原油性质两方面因素,并结合原油混合相容性理论进行分析,得到以下结论.两种性质差异较大的原油混合时,存在不相容的可能,沥青质析出,增大原油乳化程度,导致电脱盐系统运行波动;重质原油掺炼比例越低,不相容程度越明显,随着重质原油混合比例增加,原油不相容状态逐渐得到...     

特稠油,超稠油油藏热采开发模式综述

方法利用水平井热采模式．对特、超稠油油藏进行开采。目的改善开发效果，提高经济效益。结果对油层厚度小于5m的特、超稠油油藏不宜采用水平井热采；对油层厚度在5～10m的特稠油油藏或油层厚度大于10m的超稠油油藏，可采用水平井蒸汽吞吐和蒸汽驱开采；对原油粘度大于5×104mPa·s的超稠油油藏，适用蒸汽吞吐开采；对油层厚度大于20m，原油粘度大于20×104mPa·s的超稠油油藏，必须采用蒸汽辅助重力泄油技术。结论对已投入蒸汽吞吐的特稠油油藏，尤其是处于中后期吞吐阶段的区块，应采用蒸汽加氮气泡沫驱及现有在井与水平共组合蒸汽驱模式；对尚未开发的特、超稠油油藏，应采用水平井注蒸汽热采模式及其它新技术。     

原油组成对碱-表面活性剂-聚合物三元复合驱的影响

采用大庆油田不同区域油水样与碱-表面活性剂-聚合物(ASP)三元复合体系相互作用,研究了原油组成对三元复合驱增油效果及采出液性质的影响;采用FTIR,GC-MS,XRF等方法对原油油水样、萃取活性组分、萃余油组分及油相中硫元素含量进行表征。表征结果显示,各油水样中的萃取活性组分均具有典型一元饱和羧酸(脂肪酸和环烷酸)峰值特征,喇嘛甸油水样萃余油正构烷烃中的重质组分含量较高,其组成与表面活性剂重烷基苯磺酸盐的组分更接近。实验结果表明,油水样中萃取活性组分及萃余油与三元复合体系间界面张力虽较高,但原油与三元复合体系间却可实现超低界面张力。