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道路工程施工中，尤其是深路堑、高路堤施工，为了保证线路各部结构符合设计和规范要求，同时为了保证公路整个线型平顺、圆滑、美观、这就要求技术人员在施工过程中要不断地检查，控制开挖(填筑)边线。各断面路基边桩点到相应断面中线点的距离是根据路基的设计资料和边线点处的实际地面 相似文献
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通过分析圆曲线中边桩计算原理推导出计算公式,并利用卡西欧fx-9750GⅡ计算器进行编程,在实际作业中可加快计算速度,提高计算精度,并能较好地适应野外作业的条件. 相似文献
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在道路边桩坐标计算中可编程计算器的应用 总被引：2，自引：0，他引：2
文中利用计算器，根据横断面所测设的数据，直接计算出道路边桩的坐标。此方法较其他方法具有速度快、准确度高、外业工作量小等特点。 相似文献
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通过对道路工程复曲线特征分析,提出复杂线形可简化为直线、圆曲线和完全缓和曲线三种线形,以及道路工程施工控制桩可采用中、边桩的办法进行测设的两种观点,并用fx-4500P计算器编写测设计算程序. 相似文献
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通过对道路工程复曲线特征分析,提出复杂线形可简化为直线、圆曲线和完全缓和曲线三种线形,以及道路工程施工控制桩可采用中、边桩的办法进行测设的两种观点,并用fx-4500P计算器编写测设计算程序。 相似文献
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通过分析测量工作任务,利用简单先进的仪器编辑科学的、简单的测量公式,使野外测量简单化。直接影响到测量成果的质量和工作效率,本文将对CASIO系列可编程计算器快捷的计算方法进行分析与介绍。 相似文献
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推导了立交匝道等道路交通中线和边桩在城市坐标系中的坐标计算公式,并介绍了实现整个线路实现连续统一计算的程序设计思路.采用此计算方法,采用全站仪、GPS等仪器进行立交匝道放样极为方便. 相似文献
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单气室油气悬架的阻尼特性及其对设计的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
油气悬架的阻尼特性是影响油气悬架车辆行驶平顺性的关键特性之一。为了使车辆获得良好的行驶平顺性,一般要求在车身振动的2～3个周期内,振动的幅值衰减90％。如果车身的振动衰减的太慢,时间长了,司机和乘员就会感觉很疲劳;衰减的太快,悬架弹性元件的作用就不能充分发挥,司机和乘员就会感觉到很大的冲击,同时可能导致货物、车架及其它零部件的损坏。分析油气悬架的结构参数对其阻尼特性的影响,是分析油气悬架车辆的行驶平顺性的关键。在确定油气悬架的结构参数对其阻尼特性的影响趋势和程度之后,通过计算分析这些结构参数,可以预测和评判油气悬架车辆的行驶平顺性。并且,研究油气悬架的结构参数对其阻尼特性的影响,是进行油气悬架结构参数优化、合理选择和确定其结构参数、自主设计开发油气悬架产品的前提,对设计性能优异的油气悬架,进而提高油气悬架车辆的行驶平顺性有着重要的意义。 相似文献
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财政部2006年相继颁布了新企业会计准则和应用指南,新会计准则在诸多方面实现了新的突破,其中公允价值的引入更是一大亮点,这也是新会计准则与国际会计准则接轨的最大变化。新会计准则中公允价值的运用加大了会计职业判断的空间和难度。 相似文献
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本文通过对大湾煤矿的倾斜长壁、薄厚煤层条件下的综放工作面两巷的巷遭合理布置及有效支护进行认真分析 ,针对倾斜长壁、薄厚煤层综放工作面的特点 ,对回风巷、运输巷的位置进行合理布置 ,从而进行有效地支护 ,同时也达到提高采区的资源回收率 ,为提高单产、单进创造了条件 相似文献
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