直接空冷凝汽器考核工况的全厂数值模拟

影响空冷凝汽器换热性能的主要因素是环境大风所造成的热风回流或热风再循环.建立了某135 MW机组直接空冷凝汽器流动和传热的数学模型.利用计算传热学软件Fluent,对夏季汽轮机考核工况(TRL)下空冷凝汽器的性能进行了数值模拟,即对直接空冷凝汽器外部空气的速度场、温度场进行模拟、分析和研究,为直接空冷系统的优化设计提供帮助.     

空冷岛加装挡风墙的数值模拟

在大风情况下,空冷凝汽器换热效率由于热风回流和"倒灌"现象的共同作用而降低。为了改善环境风对空冷凝汽器的影响,提出了在空冷岛背风侧(主导风向下)加装挡风墙的方案。以某600 MW直接空冷机组为例,利用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)软件对空冷岛外部流场进行数值模拟,分析主导风向、主导风向相反风向情况下,不同风速时挡风墙对空冷凝汽器换热效率的影响。结果表明:在主导风向下,加装挡风墙使空冷单元空气流量大幅度增加,空冷凝汽器换热效率提高;在主导风向相反风向下,加装挡风墙造成空冷岛背风侧出现热风回流,空冷凝汽器换热效率降低,在背风侧水平挡板边缘处竖直加装一定高度的挡风墙可以改善热风回流现象。     

火电厂直接空冷凝汽器出口热空气作为锅炉燃烧用风的综合分析

以600MW直接空冷机组为例对直接空冷凝汽器出口热空气作为锅炉燃烧用风的可行性进行了系统分析.结果表明,锅炉燃烧用风仅占空冷凝汽器出口热空气量的2.6%,对于解决直接空冷机组热风回流问题意义不大,但可显著改善锅炉回转式空气预热器的低温腐蚀问题,同时回收大量的热能,降低机组发电煤耗.锅炉燃烧用风引自空冷凝汽器出口热空气,可使机组发电煤耗降低4.32g/kWh,每年可节省燃煤费用641.5万元.     

环境风对直接空冷凝汽器性能的影响及主导因素分析

环境风对直接空冷凝汽器的换热性能具有重要影响.以某300MW直接空冷机组为例,分步建立了空冷岛和每个空冷单元的数值分析模型.分析了环境风对直接空冷凝汽器换热性能的影响,得到了环境风工况下影响空冷凝汽器换热性能的主导因素.结果表明：位于空冷平台边缘的空冷单元,由于受到热风回流和倒灌的影响,其入口风温受环境风的影响较大;位于空冷平台迎风侧的空冷单元,因为负压区的存在降低了风机的性能,使其进气量受环境风的影响较大;空冷单元因风机性能下降所导致的进气量减少是造成空冷凝汽器性能降低的主导因素.     

节能技术之三十六 空冷凝汽器尖峰冷却节能技术

正北方富煤缺水地区发电厂多采用空冷凝汽器,利用空气直接冷却汽轮机排汽。考虑到投资、冬季防冻等因素,空冷凝汽器在设计时,一般不会按照夏季最高温度设计,多依据年平均温度来设计。而北方地区,冬季、夏季温度差极大,这就造成了机组在夏季运行时往往真空较低,导致机组热经济性较差,严重时甚至需要被迫降出力运行,影响机组发电量。问题提出:国内外目前解决这一问题主要有2种方法,一是增加空气冷却器,空冷凝汽器部分乏     

直接空冷机组空冷岛加装曲面下挡风墙的数值模拟

以某600 MW直接空冷机组为例,利用CFD软件对其空冷岛外部流场进行数值模拟.分析了不同风速对直接空冷凝汽器换热效率的影响.指出了在风速大于7 m/s时,空冷凝汽器换热效率的降低是热风回流与"倒灌"现象综合作用的结果.提出并分析了在空冷岛不同部位加装下曲面挡风墙对空冷换热效率的影响.计算结果表明,在空冷平台四周的外沿...     

直接空冷机组空冷凝汽器的清洗

直接空冷机组的水、汽硅含量在投运后一段时间内达不到标准,会造成汽轮机结硅垢或积硅盐,影响机组的效率.产生此问题的原因是直接空冷凝汽器冷态冲洗和热态冲洗质量不良.为此,提出直接空冷凝汽器冷、热态冲洗的方法、步骤和技巧.     

600MW直接空冷凝汽器加装下挡风墙的数值研究

以某2×600 MW直接空冷机组为例,利用CFD软件对其空冷岛外部流场进行数值模拟.通过数值模拟,分析计算了三种不同位置加装下挡风墙对直接空冷凝汽器风机风量的影响.在风速大于7 m/s时,空冷凝汽器换热效率的降低是热风回流与“倒灌”现象综合作用的结果,加装曲面下挡风墙可以有效改善空冷凝汽器风机换热效果.结果表明,最佳下挡风墙安装方案为安装在第一排风机后,此时的风机风量达到最大,换热效果最好.为空冷岛换热效果的优化提供了理论依据.     

三排管直接空冷凝汽器冻结原因

针对山西漳山发电有限责任公司300MW机组发生三排管直接空冷凝汽器冻结问题,分析了三排管直接空冷凝汽器管束冻结的原因,内因是在迎风侧第1排翅片管内蒸汽倒流并有空气聚积,外因是环境温度低。文章阐述了三排管直接空冷凝汽器在设计中所存在的不足及其改进建议,供已投运的三排管直接空冷凝汽器改造和拟建机组设计参考。     

直接空冷凝汽器传热系数与设计冷却裕量选择

直接空冷机组在我国已经大量采用,但已投运的直接空冷机组大部分都存在着由于空冷凝汽器冷却能力不够而造成机组满发背压达不到设计值的问题,作者认为空冷凝汽器传热系数和设计冷却裕量选择不准确是造成这一问题的主要原因。作者通过试验研究和大量的工程调研分析,提出了这两个关键参数指标的选择方法,供有关工程技术人员参考。     

导流装置对直接空冷单元流场特性影响的数值模拟

横向风会造成直接空冷凝汽器换热效果严重恶化,横向风对直接空冷凝汽器换热效果影响的问题亟待解决。在1000 MW直接空冷机组凝汽器的典型结构上,建立带有导流叶片装置的直接空冷凝汽器三维流动模型,利用CFD模拟不同速度的横向风条件下直接空冷单元A字型内部的空气流场。研究表明:在横向风条件下空冷单元A字型内部会产生回流区,随着风速增大,回流区域影响范围逐渐增大;加装外导流装置可以减小横向风的影响,增加风机进风量,提高空冷单元的换热效率。     

直接空冷机组冬季启停冻结问题及防范措施

大型直接空冷燃煤发电机组在冬季启停过程中,空冷凝汽器常常会发生大面积冻结、损坏等事故。针对空冷凝汽器冻结的主要原因,提出了控制运行参数,在停机过程中合理调整冷却风机组的运行方式,退出部分空冷凝汽器,投入旁路系统以增加空冷岛的进汽量等措施,以防止空冷凝汽器冻结。     

600 MW直接空冷机组空冷凝汽器热态冲洗

对华电灵武发电厂600 MW直接空冷2号机组空冷凝汽器的热态冲洗过程进行分析,结果表明合理安排冲洗过程,可使空冷凝汽器热态冲洗用时短,效果明显,空冷凝汽器带负荷冲洗93.5 h后,凝结水精处理前铁含量为47μg/L,水质合格.     

直接空冷凝汽器单元流动和传热性能的数值研究

直接空冷凝汽器由多个直接空冷单元组成, 因此, 对直接空冷凝汽器单元的研究具有重要的意义。依托实际工程项目, 建立了某135MW直接空冷凝汽器单元流动和传热的数学模型。利用计算传热学软件FLUENT, 对夏季汽轮机考核工况(TRL) 下, 进行了空冷单元的性能的数值模拟。对直接空冷凝汽器外部空气的速度场、温度场的模拟、分析和研究, 为直接空冷系统的优化设计提供帮助。     

直接空冷凝汽器单元传热性能的数值研究

直接空冷凝汽器由一个个直接空冷单元组成,对直接空冷凝汽器单元的研究具有重要的意义。依托实际工程项目,建立了某135MW直接空冷凝汽器单元流动和传热的数学模型。利用计算传热学（NHT）软件FLUENT,对夏季汽轮机考核工况（TRL）下,不同环境风速和风向,进行了空冷单元的性能的数值模拟。对直接空冷凝汽器外部空气的速度场、温度场的模拟、分析和研究。     

加装导流网以改善横向风对直接空冷凝汽器的影响

横向风是造成直接空冷凝汽器迎风侧空冷单元风机进气量降低甚至空气倒灌的主要原因,解决横向风对直接空冷凝汽器的不良影响具有重要意义。该文提出了一种改善横向风对直接空冷凝汽器不良影响的新方法,即在空冷凝汽器的迎风侧挡风墙下方加装导流网。以某1000MW直接空冷凝汽器的一组典型单元为研究对象,建立几何模型和数学模型,通过计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)模拟分析,阐明了加装导流网以提高风机入口进气流量的机制。研究表明:加装导流网可以有效地减弱空冷凝汽器横向风迎风侧上游单元风机入口的负压,增大进气量,同时避免了加装导流板对下游风机的不利影响。     

空冷凝汽器尖峰冷却节能技术

北方富煤缺水地区发电厂多采用空冷凝汽器,利用空气直接冷却汽轮机排汽.考虑到投资、冬季防冻等因素,空冷凝汽器在设计时,一般不会按照夏季最高温度设计,多依据年平均温度来设计.而北方地区,冬季、夏季温度差极大,这就造成了机组在夏季运行时往往真空较低,导致机组热经济性较差,严重时甚至需要被迫降出力运行,影响机组发电量.     

600 MW机组空冷岛外部流场的数值模拟与结构优化

以某600 MW直接空冷机组为例,利用CFD软件对其空冷岛外部流场进行数值模拟。分析不同风速对直接空冷凝汽器换热效率的影响。指出在风速大于7 m/s时,空冷凝汽器换热效率的降低是热风回流与“倒灌”现象综合作用的结果。提出并分析了在空冷岛不同部位加装下挡风墙对空冷换热效率的影响。计算结果表明：在空冷平台四周的外沿加装下挡风墙,空冷凝汽器的平均换热效率可提高13.65%;若将迎面风的下挡风墙加装在第1排风机与第2排风机之间,其平均换热效率较迎风面下挡风墙加装在外沿可提高2.8%,为进一步完善空冷岛的结构设计提供了理论依据。     

直接空冷机组冬季调试中空冷凝汽器管束冻结问题分析及防范要点

直接空冷机组在冬季调试的起停过程中，如果操作、控制不当，空冷凝汽器散热管束常会发生局部冻结、变形损坏等事故，针对山西大同平旺热电厂、山西朔州煤矸石电厂、甘肃华亭电厂等的空冷机组调试，总结空冷凝汽器易冻的主要原因，提出了从空冷凝汽器开始冲洗到空冷投运、空冷停运等阶段通过控制机组运行参数，在停机过程中合理调整冷却风机组的运行方式，退出部分空冷凝汽器，投入旁路系统以增加空冷凝汽器的进汽量等防范措旆，以防止窄冷凝汽器冻结。     

直接空冷凝器管排数的选择

介绍了空冷凝汽器冷却元件的历史发展过程．通过对空冷装置中三排管、双排管、单排管冷却效果的比较，提出了直接空冷凝汽器冷却元件管排数的合理选择方案，最后得出直接空冷凝器选用单排管可提高直接空冷机组的防冻能力和经济性的结论．