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离心风机蜗壳的最佳宽度问题,目前工程中还没有得到完全解决。本文利用数值分析的方法,通过选择不同的蜗壳宽度参数,对4-72、5-48、6-30等三种常用后弯叶片离心风机进行空气动力学计算分析。计算结果表明,合理选择蜗壳宽度参数可以改善蜗壳内部流动特性,提高通风机空气动力性能。 相似文献
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以某款效率低、全压低的双吸式多翼离心风机为实验对象,通过试验研究蜗壳型线,叶片外形以及增加叶片数对风机性能的影响。试验结果表明:蜗壳型线的变化趋势对双吸式多翼离心风机的性能有着很大的影响,良好的蜗壳型线不仅提高了风机效率以及全压,还改变了流量-压力曲线的变化趋势;相比原风机,采用改型蜗壳及改型叶轮的方案2风机能够大幅提升风机性能,使效率提升幅度达到10.93%,风机全压提升近40Pa;当叶片数从46片增加至56片,风机在大流量工况下提升了风机静压,但风机效率会略有下降。 相似文献
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研究不同蜗壳开度对离心风机气动性能的影响。采用Pfleiderer机壳型线计算方法,通过改变x值来调节蜗壳的开度,然后数值模拟计算应用不同开度蜗壳的风机,通过对风机整体气动参数、机壳损失分布以及叶轮流场变化的分析来研究开度不同对风机气动性能的影响。数值模拟结果显示,设计机壳时所取蜗壳开度越大,风机流量越大,但其负面影响是全压和效率的下降。蜗壳开度的增加,改善了叶轮流道流动,使其出口更为均匀,掺混损失减小,但机壳表面积的增大带来更大的摩擦损失。机壳开度增加时叶轮内部流动情况的整体改善,是叶轮效率提高的主要原因,但摩擦损失的增加导致了整机效率的下降。 相似文献
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离心风机蜗壳型线的改进设计与实验 总被引:1,自引:0,他引:1
对离心风机蜗壳型线设计的两种新方法进行了介绍,并结合一台离心风机矩形外蜗壳型线的改进设计与实验对新的设计方法进行了分析,对如何进一步提高蜗壳设计质量和开展蜗壳设计方法的研究提出了一些有益的意见供参考。 相似文献
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根据硫酸工序中风机系统的配置及风机能力不能满足生产需求的实际状况,对装置性能建立了数学模型,找出了影响性能发挥的因素,为硫酸风机装置性能满足使用要求提供了具有良好性价比的技术处置途径。 相似文献
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基于CFD的离心通风机蜗壳型线结构性能分析 总被引:3,自引:0,他引:3
选取某一大比转速离心通风机为研究对象,分别以等边基元法、不等边基元法和阿基米德螺旋线方程法绘出蜗壳外型线.在三维建模软件CATIA中完成风机实体造型,用Fluent进行三维数值模拟,得到详细的风机内部流场.对比以上3种不同的蜗壳绘制方法对通风机流动性能的影响,对计算结果进行了分析并得出了结论. 相似文献
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阶梯蜗舌蜗壳的降噪分析和实验 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍了阶梯蜗舌技术,并将其应用于一种排油烟的离心风机运用CFD软件Fluent6.0对常规蜗舌和阶梯蜗舌蜗壳进行了二维流场的数值模拟并作了对比,从而探讨了阶梯蜗舌降噪的机理。最后分别对两种蜗壳的风机进行了噪声和其他性能参数的测量。结果:表明采用阶梯蜗舌蜗壳对于降噪是有效的。 相似文献
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以目前蜗壳结构设计中普遍应用的不等边距近似画法和对数螺线精确画法为蜗壳型线设计方法,构建了相应的参数化模型,并对比两种不同建模方法的结构特点。利用此设计方法可提高蜗壳的设计质量及设计效率。 相似文献
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利用CFD软件Fluent对某输油泵的不同工况作流场计算.计算采用雷诺时均方程和标准k-ε湍流模型,压力和速度耦合采用SIMPLEC算法.通过对比试验曲线与数值计算外特性曲线,发现两者比较吻合.对单蜗壳和双蜗壳进行了模拟计算,得到了不同工况下叶轮出口与蜗壳耦合面的静压分布,再将径向力计算模型简化,计算出各个工况下叶轮所受的径向力,通过对比不同蜗壳的径向力,可以得出双蜗壳能有效的平衡径向力. 相似文献