冲击载荷作用下舰艇管路系统全局参数灵敏度分析

为了分析影响舰艇管路系统冲击位移动响应的主要因素，进而为保证管路系统冲击载荷作用下的安全性提供措施建议，采用SoBol＇法对冲击载荷作用下一个二维的管路系统材料的弹性模量、密度，管壁厚、内径，以及支承刚度及位置，冲击作用间隔时间等参数进行了全局灵敏度分析，得出了单个或多个参数联合对管路系统冲击位移动响应的影响，并甄别出影响管路系统冲击动响应的关键参数。     

管路系统冲击设计方法分析

用等效静加速度法、动态设计分析方法、设计谱法对管路系统进行了分析计算,并对计算结果进行了比较分析.通过该分析比较,使我们对管路系统冲击设计方法有了一个全面的认识.对于实际工程中选用冲击设计方法也有一定的借鉴作用.     

不同冲击激励系统绝对法冲击校准比对可行性的研究

比对是确定不同装置与不同方法之间一致性的主要方法,本文主要论述了基于激光绝对法校准的不同冲击激励系统校准结果比对可行性的问题。首先依据ISO16063-13标准规定的基于刚体碰撞与基于Hopkinson杆的冲击激励系统,分析了其基本原理与典型冲击波形;然后比较了同一只传感器在两种装置上校准结果,说明了结果的差异并分析了原因。最后提出了不同冲击激励系统之间可比性的方法,为冲击校准实验室、区域以及国际比对提供参考。     

多层隔振系统冲击响应研究

近来，冲击控制、冲击隔离问题越来越引起人们的关注和重视。本文建立了多层隔振系统多向冲击响应计算模型，给出了系统刚度矩阵总体坐标描述与局部坐标描述之间的变换公式，从而提出了适用于多刚体振动系统在多向冲击激励下求解系统响应的时域计算法，导出了有关的计算公式，多刚体振动系统多向冲击响应时域计算法对于航空、航天、车辆、船舶、抗震建筑、包装运输等等工业部门的抗冲击分析研究、冲击隔离设计具有重要意义。     

冲击响应谱的应用方法研究

现在设计产品的运输包装广泛采用五步法或六步法,这其中都要确定产品的脆值,都要用到破损边界理论.但实际上人们已经认识到破损边界理论并不能准确地描述产品的特性,利用它设计的缓冲包装也存在严重的保守问题.在此将讨论如何将冲击响应谱应用于缓冲包装设计,以使缓冲包装的设计最优化.     

基于傅里叶幅值检验扩展法的轨道车辆垂向模型全局灵敏度分析

为筛选明显影响轨道车辆垂向振动特性的设计参数,简化车辆模型参数优化设计过程,采用傅里叶幅值灵敏度检验扩展法对典型轨道车辆垂向模型进行参数灵敏度分析。研究结果表明,二系悬挂与一系悬挂阻尼变化对车体沉浮运动影响较一系悬挂刚度大;调整车辆定距也会影响车体点头运动;模型设计参数间存在微弱的交互作用。所用该研究方法及结论对轨道车辆模型的振动特性研究及参数优化设计具有一定参考价值与工程意义。     

冲击传感器不同安装方式的校准结果影响分析

通过多次冲击传感器校准实验发现:冲击传感器在冲击加速度比较校准装置上安装方式不同,传感器的校准结果会有较大差异,严重时会导致冲击传感器灵敏度幅值线性度变差。本文系统分析了冲击传感器不同安装方式对测试结果产生的影响及产生影响的原因,并根据分析结果提出了相应的解决措施,对规范和完善冲击传感器的校准过程有比较重要的意义。     

国内外舰艇管路系统抗冲击技术工作述评

从舰艇管路系统冲击研究的方法、模型和模拟计算、舰艇管路系统(抗)冲击试验、舰艇管路系统冲击环境预报和仿真、舰艇管路系统抗冲击设计评估、舰艇管路系统冲击标准及规范以及舰艇管路系统抗冲击元器件研制等六个方面对国内外开展的舰艇管路系统抗冲击工作进行了述评,并引出了我国在这些方面存在的问题。     

基于响应谱分析的管路系统振动优化设计

为改善某款空气能热水器外机的低频噪声,首先采用LMS Testlab 测试其管路系统在约束处的时域加速度激励,其次通过软件编程计算在载荷激励下单自由度系统的振动响应谱,之后采用响应谱分析的方法计算管路系统的最大振动响应,最后应用多目标优化技术对回气管与排气管的结构参数进行优化设计,从而改善管路系统的振动传递与外机低频噪声。经过验证：优化后管道的最大振动减小约30 %,外机低频峰值噪声减小约10 dB(A),从而建立了一种适合宽频载荷、复杂管路系统响应分析与优化的方法。     

自适应滤波与相关滤波在冲击响应信号特征提取中的应用

识别冲击响应信号在模态分析和机械监测诊断研究中具有重要意义。由于噪声成分、工频及其谐波的干扰，机组运行或其他实际信号中的冲击响应信号很弱。这些冲击响应信号的特征也较难提取。选择适当的自适应滤波器参数，应用自适应滤波首先对信号进行预处理，去掉强大的工频及其谐波成分，使信号的信噪比得到很大的提高；然后利用Laplace小波相关滤波法对自适应滤波预处理后的信号进行进一步的处理，提取其模态信息。结果证明，将这两种方法结合后的信号特征提取效果是比较理想的。     

An extended extreme shock maintenance model for a deteriorating system

In this paper, we study a deteriorating system which is suffering random shocks from its environment. Assume that in the system's operating stage, whenever a shock arrives, it will do some damage to the system, but shocks with a “small” level of damage are harmless for the system, while shocks with a “large” level of damage may result in the system's failure. The system's deterioration is caused by both the external shocks and the internal load. In the external, the magnitude of the shock damage the system can bear is decreasing with respect to the number of repairs taken. In the internal, the consecutive repair time is increasing in the number of repairs taken. A replacement policy N, by which the system is replaced at the time of the Nth failure, is adopted. An explicit expression of the long run average cost per unit time is derived, and an optimal policy N^* for minimizing the long run average cost per unit time is determined analytically. A numerical example is also given.     

Prediction of shock sensitivity of explosives based on small-scale gap test

A new method is described to predict shock sensitivity of C(a)H(b)N(c)O(d) explosives without using any experimental data. It can determine shock sensitivity based on small-scale gap test as the pressure required to initiate material pressed to 90%, 95% and 98% of theoretical maximum density. Three essential parameters would be needed in the new scheme which contain a+b/2-d, the existence of alpha-C-H linkage in nitroaromatic compounds or NNO(2) functional group and difference of the number of amino and nitro groups attached to aromatic ring. Predicted shock sensitivities in some well-known explosives have a root mean square (rms) deviation of 3.97, 4.02 and 5.89kbar of experiment to initiate pressure of material pressed to 90%, 95% and 98% of theoretical maximum density, respectively.     

一种面向平面多刚柔系统的冲击响应建模和计算方法

结合传递矩阵方法建模灵活和计算效率高的优点,提出了一种基于“传递矩阵”概念的多体系统冲击响应建模和计算方法。以受基础冲击的平面多刚柔系统为研究对象,采用Newmark-β法对元件的方程高阶项进行线性化,用模态方法处理柔体的变形,建立了一般刚体和典型刚体(刚性均质矩形板、带弹性支撑的刚性均质矩形薄板)、一般柔体和典型柔体(Euler-Bernouni梁)的冲击扩展传递矩阵,冲击激励包含平动和转动两种成分,给出了基于Newmark-β法的系统响应数值迭代求解算法程序。用一个工程实例,通过与有限元方法的对比,验证了方法的准确性,得出了转动冲击激励成分对总体响应的贡献不能忽略的结论。方法的研究对象虽然只是平面多刚柔系统,但很容易推广到三维的情况。     

Importance of the phase and amplitude in the fractional Fourier domain

The importance of the amplitude and phase in the fractional Fourier transform (FT) domain is analyzed on the basis of the rectangular signal and the real-world image. The quality of signal restoration from only the amplitude or from only the phase of its fractional FT by applying the inverse fractional FT is considered. It is shown that the signal reconstructed from the amplitude of the fractional FT usually reveals the main features of the original signal only for relatively low fractional orders. On the basis of phase information in the fractional FT domains, significant details of the signal can be obtained for nearly all fractional orders.     

受演变随机激励结构响应的扩展精细积分方法

摘要：对于受演变随机激励的线性多自由度体系,给出了计算其非平稳响应的扩展精细积分方法。首先采用虚拟激励法,将随机荷载转化成确定性荷载,然后采用Duhamel积分的精细计算方法,构造出统一形式的精确、高效递推格式。本文方法避免了矩阵的求逆运算,不依赖于系统矩阵或其动力矩阵的性态,提高了数值稳定性和应用范围。本文方法具有与混合型时程精细积分方法同样高的数值精度,而效率上要高于增维精细积分方法。算例验证了本文算法的优越性。     

爆炸桶中冲击波超压测试方法研究

为准确测试含能破片在密闭容器中的爆炸冲击波超压,设计一种高效的压力测试方法。该方法采用粘土、硬橡胶垫、钢垫片来避免压力传感器与爆炸桶桶壁的硬接触,基本消除传统测试方法带来的桶壁振动噪声干扰。通过靶场实测结果表明:改进后的传感器测试结构可有效隔离振动噪声,大大减弱桶壁振动对传感器压力测试的影响,获得爆炸桶内壁上有效的含能破片冲击波超压压力数据,满足测试要求。     

减振器性能试验台控制系统研究

以机械式减振器性能试验台为背景,设计基于可编程逻辑控制器(PLC)的减振器性能试验台控制系统,实现激振频率的程序化控制。使用USS协议实现西门子PLC与MM440变频器之间的通信,并利用PLC中梯形图程序控制变频器参数,再通过PLC与触摸屏之间的串口通信实现良好的人机界面交换,从而完成减振器性能试验台的自动控制。经现场试验测试,结果表明该方法能简单方便地控制试验台激振频率,并能通过触摸屏实时读取试验数据。