液压马达驱动的柔性伸缩机构

自行式起重机的臂架可用伸缩机构来改变作业长度,减小起重机运输状态的整体长度,提高机动性。目前国内外的自行式起重机构利用液压油缸实现多节臂的伸缩。为了减轻伸缩机构的重量,避免利用长油缸驱动存在的困难,我们设计了一种柔性伸缩机构,即采用液     

旋转伸缩式起重机吊臂加工工艺

<正>随着起重机市场的日益发展,新型结构的起重机产品不断出现,适宜在大型车间内使用的旋转伸缩式起重机就就是1种新结构起重机。本文介绍其吊臂加工工艺。1.组成及主要结构件(1)组成旋转伸缩式起重机吊臂由旋转臂、旋转驱动装置、伸缩臂、伸缩驱动装置、电动葫芦轨道等组成,如图1所示。旋转臂可在旋转驱动装置的驱动下做水平方向回转动作,伸缩臂可以在伸缩驱动装置的驱动下在旋转臂上伸缩,电动葫芦轨道安装在伸缩臂下端,用于承载电动葫芦及所吊货物的质量。     

徐重QY65K汽车起重机

徐工集团重型机械厂的新产品 QY65K 汽车起重是一种电液比例操纵,五节伸缩臂的大吨位自行式起重运输设备,该产品立足徐重 K 系列产品的成熟技术,并有多项创新突破,在我国汽车起重机产品中实现了多项第一。     

全地面起重机超起机构液压系统的改进

<正>全地面起重机起重主臂大都采用多节箱型臂结构,在伸缩臂伸出较长时,若臂架下绕度比较大,将导致起重机的起重性能大大降低。为了减少臂架下绕度,提高起重性能,大吨位全地面起重机,都设置了超起机构。本文介绍1例超起机构液压系统的改进方法。1.工作原理(1)机械传动系统某型号全地面起重机主要由底盘1、转台2、起重主臂3、超起支架4、超起拉板5、超起卷扬6、     

往起重机伸缩臂液压缸输送油液的方式

在自行式起重机的液压伸缩臂中,主要用长行程的液压缸来使伸缩臂段移动,第一伸缩臂段的移动用一个紧固在固定臂段上的液压缸来完成,而其它伸缩臂段的移动,则用与这些伸缩臂段一起移动的液压缸来完成。伸缩臂段和液压缸的移动量可能是相当大的(16米,甚至更长),因此伸缩臂的工作能力主要取决于     

利勃海尔LTR100型伸缩臂履带式起重机

利勃海尔公司将伸缩臂起重机系列延伸至以履带底盘为基础的产品领域。其推出新型的LTR1100型伸缩臂履带式起重机,最大起重能力为100t,伸缩臂长达52 m,大大超过了目前市场上伸缩臂履带式起重机在起重能力和主臂长度两方面的性能。在设计LTR1100型起重机时,利勃海尔采用了许多经过市场检验过的部件,大部分的上车设计来源于LTM1100-4．1型全地面起重机,履带底盘和配重来自于利勃海尔南兴公司的LR1100型履带式起重机。     

组合式微型升降机

本实用新型提供一种组合式微型升降机,其结构是南升降机底座、起重架、起重架上顶支撑、起重架下拉支撑、伸缩式起重臂、十字形起重臂定位架及卷扬机械构成,起重架的下端及卷扬机固定在升降机底座上,起重机架上顶支撑、起重架下拉支撑、伸缩式起重臂、分上中下设置在起重架上。     

随车起重机的多级同步水平伸缩支腿

正支腿是随车起重机主要部件,其最大伸出长度决定了起重的稳定性能。随车起重机伸缩支腿一般为单级,为提高大吨位随车起重机起重幅度和起重稳定性,一些生产厂家采用了多级水平伸缩式支腿。本文介绍我公司1种最大伸出长度为3.94m的多级同步水平伸缩支腿。1.整体结构随车起重机多级同步水平伸缩支腿由支腿伸缩缸1、支腿缩回绳2、支腿伸出半滑轮3、支腿伸出绳     

四川长起TTCR025K型汽车起重机性能优异

正专业底盘技术领先TTCR025K型汽车起重机采用全回转、五节伸缩臂式、液压比例控制技术的右置汽车起重机,符合国Ⅲ排放标准。其采用了专用底盘、液压系统、八边形起重臂、顺序加同步伸缩系统、电气系统、安全装置,TTCR025G汽车起重机的性能充分体现了先进性、可靠性、经济性和高效性,其整机综合性能指标处于国内领先水平。起重能力出众技术难点在于全伸臂及副臂工况下的起重能力,这是对起重机综合性能的全面考验。     

工程起重机

<正>轮式起重机GJ20105105基于Delphi的伸缩臂履带起重机起重性能计算软件[刊,中]/赵殿华//建筑机械.—2010,(2).—102～105开发了基于Delphi的伸缩臂履带起重机起重性能计算软件,通过构建框架、建立计算流程、设计软件人机界面等,     

汽车起重机伸缩臂故障排查方法及改进措施

当前,汽车起重机基于其操作相对便捷、移动比较方便的特点被广泛运用到起重设备中。由于汽车起重机行业竞争逐渐激烈,现场条件相对复杂,在一定程度上导致工作人员对汽车起重机的起重能力及承载能力提出相对较高的要求。加之近几年汽车起重机伸缩臂在强度上和硬度上都有了相应的提升和强化,这也提升了汽车起重机的工作效率。所以,伸缩臂成为了汽车起重机中的核心环节。本文重点探讨了汽车起重机伸缩臂故障排查方法及改进措施。     

基于履带式底盘在伸缩臂起重机中的应用

随着超起装置起重技术的不断成熟以及各种高抗拉强度的臂架材料的开发应用,履带式起重机不断朝着更高起重能力,更大作业范围方向发展。其中基于履带式底盘技术的起重机由于具有较好的可操控特性、爬坡特性以及卓越带载作业稳定性能得到了广泛运用。本文简要论述履带式底盘伸缩臂起重机的工作原理,并结合其结构特点阐述履带式底盘在多种应用场合下的优缺点,以期给相关技术人员在选择起重机的类型时提供参考。     

浅谈伸缩臂式履带起重机现状及发展趋势

<正>伸缩臂式履带起重机综合了汽车起重机和履带起重机的特点,既具备轮式伸缩臂起重机所具有的不需拆卸、机动灵活的特点,又集中了履带式起重机的吊载量大、可带载行走、越野能力强的特点。伸缩臂式履带起重机诞生于20世纪70年代,是一种伸缩式吊臂安装在履带底盘上所形成的起重机产品。这种产品综合了汽车起重机和履带起重机的特点,既具备轮式伸缩臂起重机所具有的不需拆卸、机动灵活的特点,又集中了履带式起重机的吊载量大、可带载行走、越野能力强的特点,可广泛用于隧道内施工、从内向外建     

汽车起重机伸缩臂的修复

我单位一台QY16C型汽车起重机,曾多次发生起重臂内钢丝绳出槽故障。修复中由于正确调节了滑块位置和钢丝绳的张紧度,改进了挡绳板的结构,几年的使用证明修复效果良好。一、起重臂及伸缩臂机构工作原理 QY16C型起重机为长江起重机厂生产,起重臂由主臂、副臂组成。主臂为三节五边箱形结构,其伸缩机     

起重机臂杆伸缩软管为何脱槽?

我单位大修的一台日产 NK300B型全液压起重机,出厂前在测试臂杆伸缩性能时,出现了意想不到的情况:第4节臂杆伸缩软管(长 19．8 m,大修中已换为双层钢丝编织液压橡胶管,以下简称软管)总是脱槽,要么乱绕在卷筒上,要么掉到卷筒外,使起重     

汽车起重机伸缩臂故障排查方法及改进措施

汽车起重机是用来对物料进行起重、运输、装卸和安装作业的机械。它可以完成靠人力无法完成的物料搬运动作,以减轻人们的体力劳动,提高生产效率。汽车起重机作业工况复杂多变,依靠臂体伸缩来实现不同的臂长、满足各种吊载工况需求。目前汽车起重机臂体伸缩的方式主要采用伸缩油缸与钢丝绳排结构配合,实现臂体的同步伸缩。     

越简单越高贵

车门打不开、发动机舱盖打不开、甚至后视镜都没有特别体现. 但就是这样一款帕尔菲格PK21502型随车起重机模型,市场售价超过2000元.他出自享有盛誉的德国老牌工程机械模型制造商CONRAD之手,如假包换的"德国制造". 随车起重机是将起重装置安装在汽车底盘上,在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,俗称随车吊,属于物料搬运机械.起重装置一般由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成,通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作实现机械动作,应用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等领域的吊装及运输,起重装置可左右操作,正反360°旋转,也可全方位旋转.按照结构形式可以分为伸缩臂(直臂)式和折臂式.     

中联重科四桥全轮转向越野型汽车起重机

正中联重科全球首创四桥全轮转向越野型汽车起重机,具有超强的起重能力和卓越的行驶性能。·5节46 m U形主臂,2节16 m副臂,最大起升高度62.5 m。·基本臂最大起重力矩270 t.m,全伸臂最大起重力矩140 t.m,全伸臂最大起重量为11.5 t。·四桥全轮转向的越野型汽车起重机底盘:良好的通过性、越野性、机动性,行驶可靠性。·吊臂采用国家专利的任意伸缩方式技术,工作效率高、作业工况适应能力强。     

汽车起重机缩臂抖动故障的排查

1.故障现象一台长江牌QY16T型汽车起重机的起重臂杆由基本臂和2节伸缩臂组成,起重臂杆的伸缩动作正常,但将2节伸缩臂伸到头开始缩臂时,全机开始抖动,压力表摆动很大,特别是臂杆缩到前半段之前抖动得厉害,此后逐渐减轻。当变幅角度小于45°时,几乎没有抖动,后随着变幅角度的增加,抖动又会开始。     

国外传真

德国克虏伯公司制成高通过性起重机 新研制的KMK3050型起重机代替KMK3045型,采用三轴底盘,轴荷12t,配重10.5t,其中的7t可以由起重机带着行驶。起升、回转、变幅和吊臂伸缩等全部起重作业都可以同时进行。该机转弯半径7.46m,传动装置由一台电子控制的230kW柴油机驱动。吊臂装设伸缩式折叠副臂,副臂安装角度为5°、20°和40°。行驶状态下起重机外形尺寸为11×2.5×3.48m,自重36t,吊臂最大长度31.1m,幅度3m时的最大起重量为50t。起重量7.5t时的最大起升高度为37.5m。起重量0.8t时的最大幅度为34m。采用