基于Pro/E的液压挖掘机工作装置运动仿真

工作装置是液压挖掘机的重要组成部分。为研究工作装置在挖掘机整个作业循环时间里的运动情况,运用Pro/E软件的运动仿真模块对挖掘机工作装置进行运动仿真,获得铲斗斗尖部位的速度、加速度、位置与时间的关系,并绘制出铲斗斗尖在整个挖掘作业循环时间里的运动包络曲线。结果表明该方法简单、可靠,为挖掘机整机设计及性能评估提供一定的理论依据。     

基于Pro/E Mechanism的挖掘机工作装置运动仿真

在Pro/E 环境中,Pro/E 的 Mechanism 能方便地对任何实际的二维或三维机构进行较复杂的运动学分析.利用Pro/ENGINEER软件对挖掘机工作装置进行运动仿真,可为挖掘机工作装置进一步优化提供运动模型.     

基于Pro/E实现活塞压缩机的运动仿真

在传统的二维设计模式下，零件不是以实体模型进行设计的，因此无法在计算机中对机器进行虚拟装配和运动仿真。针对活塞压缩机设计中的曲柄连杆机构运动干涉检查问题。提出利用ProZE的机构分析模块Pro/MECHANISM实现其运动仿真，并介绍了具体的操作方法。显示出利用Pro／E软件进行压缩机设计的优势。     

基于Pro/E3.0环境下链传动曲线运动仿真的实现方法

Pro/E具有强大的造型和仿真功能,因此在现代设计中得到了广泛的应用,但是在链传动仿真方面有缺陷,解决链传动的曲线运动仿真比较困难,只能进行链传动的直线和圆弧运动仿真,因此在类似于自行车传运链这类不规则的链传动仿真将难以进行。针对上述问题,在Pro/E环境进行了链传动曲线运动仿真方法的研究,并提出了行之有效的方法。     

基于Pro/E的机械系统运动仿真分析

本文介绍了基于PRO/E(WILDFIRE)软件进行机械系统运动仿真分析的过程 ,进行了一种挖掘机摇臂机构的运动仿真分析 ,提出了进行系统运动仿真设计的方法 ,并总结了该设计途径的优越性     

基于Pro/E的单缸发动机运动特性仿真研究

将单缸发动机视为一个由缸体子结构、曲轴子结构、活塞子结构组成的装配体,利用Pro/E分别建立各子结构的三维实体模型,通过对各子结构进行装配实现对单缸发动机的三维建模,利用Pro/E软件的Mechanism模块对整个机构进行运动学分析.     

基于Pro/E的曲柄摇杆机构的运动仿真研究

运动仿真研究是进行机构运动分析的一种很重要的方法。文中以Pro/E软件为平台,以曲柄摇杆机构为例进行了机构运动的仿真研究。通过对其各组成杆件进行三维参数化建模、虚拟装配,最后利用Mechanism模块完成了机构位移、速度和加速度的分析。     

基于Pro/E的减速器三维建模与运动仿真

运用Pro/E软件对齿轮减速器的各零件进行三维实体建模,对减速器整机进行虚拟装配,并进行了运动仿真。这样可以验证所建模型是否正确,在真实齿轮传动装置建造前发现设计中存在的不足,便于提高产品的开发效率,节约开发成本。     

基于Pro/E的管道喷涂机器人运动仿真分析

利用ProE／Mechanism的运动仿真功能,模拟实现了冗余多自由度管道喷涂机器人手臂在S型管道内的运动特性。模拟仿真过程中通过输入由机器人逆运动学计算所得的手臂关节关键点的相对坐标,实现了机器人手臂按照规划路径运动的设计要求,从而检验出手臂是否与管道碰撞,为喷涂路径的优化提供了重要参考,最终实现了对机器入喷涂效果的最优化控制。     

基于Pro/E的概念风扇设计与运动仿真

结合虚拟设计及仿真手段,对电风扇进行了概念设计,基于Pro/E软件,建立了电风扇三维实体模型,并定义了各零部件之间的装配关系和运动关系,设定了相关的驱动和传动副,完成了电风扇运动仿真,真实、清晰、直观地表达了电风扇的工作方式和传动关系。     

基于Pro/E的2-PRR并联机构运动仿真

首先对2-PRR并联机构进行了运动学分析,推导出机构的运动学正反解。在此基础上列举应用实例,并利用Pro/E软件建立了机构零部件的实体模型,再通过一定的约束条件对零部件模型进行装配,然后运用Pro/E的Mechanism模块对其进行运动仿真。最后介绍了仿真结果在机构惯性力分析中的应用及改善惯性力影响的措施,为并联机构的进一步设计、分析及制造奠定了基础。     

基于Pro/E的圆锥凸轮机构参数化设计及运动仿真

利用Pro/E的参数化功能,对建模较为复杂的圆锥凸轮机构零件进行进行参数化设计,对圆锥凸轮机构进行参数化装配,以达到设计过程简单化的目的,同时也对基于Pro/E的圆锥凸轮空间机构进行运动仿真,对运动仿真结果进行了分析.     

基于Pro/E零件模型的参数化设计技术研究

通过对Pro/TOOLKIT开发工具包的研究和分析，提出了基于三维模型的用户定义参数、用户定义特征和特征约束符号三种参数化设计方法，解决了程序设计中的关键技术。在VC的集成开发环境，使用MFC进行Pro/E应用程序的设计和创建，实现了交互界面的可视化设计。     

基于Pro/ENGINEER的参数化产品设计

在产品设计中,功能需求的改动直接影响整个产品模型的高层结构,进而影响到产品配置中各个零部件的政变。基于特征的参数化设计为产品模型的可变性、可重用性、并行设计等提供了手段,使用户可以利用以前的模型方便地重建模型,并可以在遵循原设计意图的情况下方便地改动模型,生成系列产品,提高了生产效率。应用参数化建模技术来直接面对产品进行设计,可以提高设计质量,缩短设计周期,降低试制成本,保存设计经验和提高管理水平,为产品的设计和制造的整个生命周期提供支持。     

Pro/E 在塑料模具设计中的应用

介绍了用三维设计软件Pro／E（Pro／Engineer）进行塑料模具设计，并应用了它的Mold Base Library、EMX（Expert Moldbase Extension）以及塑料顾问模块。运用该软件及其模块在计算机上进行开闭模仿真分析和塑料模具设计，可以极大地缩短模具开发周期。     

基于Pro／E的凸轮机构运动仿真设计

介绍了应用Pro/E软件对机构进行运动仿真设计的方法,并以盘形凸轮与滚子推杆为例,介绍了运动仿真实现的具体步骤.     

基于Pro/E的机载折叠机构的运动学仿真

本文首先通过对机载折叠机构做运动学分析,得出了曲柄的角速度和角加速度计算公式。在此基础上运用Pro/E对机载折叠机构进行运动学仿真,得出了曲柄的速度和加速度随时间变化的曲线。根据得到的运动轨迹,我们可以确定机载折叠机构是否存在干涉问题,从而有利于机载折叠机构的优化。     

基于Pro／E盘形凸轮精确参数化建模及运动仿真

以对心直动滚子从动件盘形凸轮机构设计为例,介绍了在Pro／E环境下盘形凸轮的参数化设计及凸轮机构的运动仿真。并利用Pro／E的Mechanism模块对其进行运动学分析,得到可视化的运动进程图形。通过运动仿真验证了凸轮机构设计的准确性,为在Pro／E中实现凸轮的无图加工及运动、动力分析提供了必备的实体模型。     

基于Pro/E的凸轮阀体机构的建模与运动仿真

采用Pro/E软件完成了某凸轮阀体机构的三维建模,并在Mechanism模块中进行了运动仿真分析,获取了弹簧、滚轮、针阀等关键部件的受力和运动情况,为早期产品的结构参数修改提供了便利.     

基于Pro／E凸轮机构的设计仿真及运动分析

论述了基本的凸轮机构的设计原理,以及在Pro／E三维软件中进行运动仿真、机构和运动分析,得到推杆位移、速度、加速度、弹簧载荷、阻尼器载荷的仿真分析图表,给设计人员的下一步优化带来了方便,大大地提高了设计效率。