预先危险性分析在施工安全管理中应用

在安全管理过程中 ,预先危险性分析方法对工程项目的施工安全状况给以预先分析 ,并进而对其危险程度给以评价。此方法对预防安全事故的发生 ,以及建筑施工安全检查与评价提供了新思路     

预先危险性分析法在KONIAMBO项目受限空间作业中的应用研究

受限空间作业危险因素多,容易发生事故;一旦发生事故,救援难度较大;盲目施救或者施救方法不当,还会造成二次伤害或者使伤害扩大。用预先危险性分析进行受限空间作业危险度评价,可以根据不同的受限空间作业类型找出对应的危险有害因素,分析可能导致的事故后果,提出科学可行的安全对策措施,保障作业安全。论文以KONIAMBO镍矿项目为例,分析了预先危险性分析法在项目受限空间作业中的应用,并提出了改进意见。     

CNG加气站预先危险性分析法评价与防范措施

对CNG加气站进行风险识别和预先危险性分析法评价,分析CNG加气站常见事故发生的原因,提出了CNG加气站安全管理技术措施.     

预先危险性分析法在监理工作中的运用

运用预先危险性分析法准确、全面地分析项目可能出现的风险及其可能造成的后果,预先确定施工和监理工作的对策措施,为监理工作确定工作重点和要点提供依据。该方法更适用于工程量小、要求高、影响大且无类似项目作借鉴的工程项目。     

谈山区高速公路施工安全问题及控制措施

为预防及控制高速公路施工过程中的安全生产事故,通过预先危险性分析及事故树分析方法,根据自身施工经验,对施工过程中的安全问题进行了系统的探讨,并结合乐业至百色标段项目实际,提出了对应的对策措施。     

基于预先危险性分析的室内装修施工安全评价

介绍了湘潭市纳帕溪谷小区室内装修的主要内容与所用机具材料,对装修施工中的危险源进行了辨识,并采用预先危险性分析法,评价了装修过程中的安全性,得出了一些影响施工安全的主要因素。     

模糊层次分析法在油库火灾及爆炸评价中的应用

根据油库的危险特性,对油库火灾爆炸评价法进行了概述,根据具体实例,利用模糊层次综合评价法对油库的火灾、爆炸危险性进行了预先性的安全评价,对防治油库事故的发生有重要的意义。     

浅谈预先危险性分析在施工安全管理中应用

经济的快速发展推动了我国城市化水平的发展,也促进了建筑行业的繁荣。由于建筑行业发展飞快,建筑企业的数量开始急速增加,其市场竞争也随之日益激烈。为了在市场竞争中获得更高的经济效益,促进企业自身的发展,建筑企业对于自身的改革也逐渐重视起来,施工安全管理可以有效减少安全事故的发生,保证工程施工的顺利进行,因此也逐渐成为企业关注的重点。在施工安全管理中应用预先危险性分析的方法,可以有效预防安全事故的发生,为施工的安全检查提供良好的方法。     

安全系统工程模型在火灾危险性分析评价中的比较

就火灾危险性分析评价的基本模型和方法,对大型超市、加油站、城市燃气管线、液化气充装、石油库等的火灾危险性分析评价进行了应用比较,提出了定量分析评价火灾危险性的又一方法,火灾因子法的基础模型和应用思路,以资火灾风险研究分析探讨。     

工程场址地震危险性分析的实用方法

本文以点源模型为基础研究了适合于工程场址进行地震危险性分析的实用方法。首先回顾了在地震危险性分析中应用泊松模型的某些基本关系,根据点源模型的分析方法,讨论了环形和任意形状震源与点源模型的关系,同时也探讨了运用点源模型时如何考虑各种参数的不确定性,以及如何综合来自各种渠道的信息等问题,并在此基础上提出了工程场址地震危险性的实用计算方法和程序,最后用实例对本文方法与常用方法做了比较。本文用比较直观的方法讨论了地震危险性分析的基本概念,所用的分析计算方法简单明瞭,按此法编制的地震危险性分析程序可适用于各种形式的重现关系和衰减规律,便于在实际工程中推广和应用。     

皖赣铁路隧道设计阶段地质风险评估探讨

在现有资料的基础上,运用风险分析与评估的专家调查法、核对表法,对皖赣铁路电气化改造工程可研、初步设计阶段改线段新建铁路隧道的地质风险评估进行了探讨,得出了一些有益的结论,具有一定指导意义。     

基于统计分析的侧墙混凝土最大开裂风险回归模型

地下现浇侧墙结构混凝土开裂渗漏问题是工程界普遍公认的一大顽疾。针对多个工程实体侧墙结构,在采用水化-温度-湿度-约束耦合模型对侧墙混凝土在材料、结构、环境、施工等多种因素耦合作用下的早龄期收缩开裂风险进行量化评估的基础上,进行了四百余种工况的统计分析,通过方差分析进行各参数影响程度分析,并得到适用于厚0.3~1.2 m、强度等级C30-C60的侧墙结构混凝土中心温度和最大开裂风险多元回归模型,结果吻合较好,为快速便捷地预测侧墙结构混凝土的中心温升与最大开裂风险提供了较为有效的方法,为初步制定现浇地下侧墙结构混凝土抗裂方案提供依据。     

城市地下综合管廊PPP模式融资风险管理研究

在我国城市地下综合管廊发展探索阶段引入PPP模式融资,能够有效激发综合管廊快速发展的内在动力和外在市场。通过系统总结分析国内外综合管廊和PPP模式的发展经验和研究动态,指出风险管理是制约综合管廊PPP模式发展的关键因素,为进行有效的风险管理,文中采用HHM法识别出综合管廊PPP模式融资的八大主要风险因素,并利用RFRM法结合改进层析分析法、熵权法和贝叶斯决策对风险因素进行初步过滤、多视角过滤和量化过滤。根据风险因素的定性和定量过滤的结果,提出了有关完善法律政策体系、规范合同条款、重视运营管理和构建风险分担机制的风险防范和风险规避的相关建议,以期为综合管廊PPP模式的风险管理提供有益的参考。     

商业室内步行街性能化消防设计研究

以某大型商业建筑为例,将室内步行街作为人员安全疏散的“亚安全区”进行消防设计优化,通过烟气模拟及人员安全疏散模拟计算,对其可能发生的火灾危险性进行定量分析,对优化后的室内步行街的消防安全进行评估。     

Derivation of risk based wipe surface screening levels for industrial scenarios

The environmental characterization of building interiors and other surfaces has generally been performed with wipe-sampling because it is a non-destructive technique. There is no consensus, however, as to the interpretation of the results of wipe-sampling. Specifically, there is not a standardized method to determine if chemicals found at sampled levels pose a threat to human health. A methodology was developed, based on acceptable health risk levels, to derive screening levels for evaluating wipe-sampling results pertaining to industrial scenarios. The methodology was based on the United States Environmental Protection Agency (USEPA) Region IX Preliminary Remediation Goal (PRG) approach; a multi-exposure methodology commonly used for evaluating soil concentrations. PRGs are the USEPA determined health based goals for soil preliminary remediation efforts. Probabilistic techniques were used to conduct a sensitivity analysis of the methodology to determine which variables drive the ultimate screening levels. Discrete values were then selected based on standard industrial scenarios common to the US Army. The wipe surface screening levels reported are for use as preliminary guidelines which help to determine whether further sampling or cleanup are necessary. The levels are not meant as cleanup or compliance criteria.     

城际铁路地下站超大站厅防火分隔方案研究

针对某城际铁路地下换乘站站厅1.2×104 m2 的超大防火分区,为确定合理有效的防火分隔方案,采用预先危险性的分析方法对站厅火灾风险进行了辨识,提出了“防火卷帘”“挡烟垂帘”“防火隔离带”3 种基于建筑消防安全性能的防火分隔方案。从合规性、人员安全疏散、火灾蔓延和烟气控制等方面对各方案进行定性分析,并总结优缺点。采用FDS 和Pathfinder 分别构建火灾烟气和人员疏散模型对各方案的消防安全性进行验证,结果表明3 种防火分隔方案均能满足人员的安全疏散。     

Fatigue evaluation of steel-concrete composite deck in steel truss bridge——A case study

An innovative composite deck system has recently been proposed for improved structural performance. To study the fatigue behavior of a steel-concrete composite bridge deck, we took a newly-constructed rail-cum-road steel truss bridge as a case study. The transverse stress history of the bridge deck near the main truss under the action of a standard fatigue vehicle was calculated using finite element analysis. Due to the fact that fatigue provision remains unavailable in the governing code of highway concrete bridges in China, a preliminary fatigue evaluation was conducted according to the fib Model Code. The results indicate that flexural failure of the bridge deck in the transverse negative bending moment region is the controlling fatigue failure mode. The fatigue life associated with the fatigue fracture of steel reinforcement is 56 years. However, while the top surface of the bridge deck concrete near the truss cracks after just six years, the bridge deck performs with fatigue cracks during most of its design service life. Although fatigue capacity is acceptable under design situations, overloading or understrength may increase its risk of failure. The method presented in this work can be applied to similar bridges for preliminary fatigue assessment.     

系杆拱桥吊杆张拉力的计算

系杆拱桥吊杆张拉力的确定对系杆拱桥在施工过程中和成桥阶段的受力十分重要。本文介绍了在计算系杆拱桥吊杆初始张拉力时常用的两种方法:影响矩阵法和倒拆法;对两种方法做了对比分析,并以实际工程为例,应用矩阵法和倒拆法分别求解了吊杆初始张拉力,可为同类工程提供参考。     

基于可拓学的建筑设计创新资源分析方法

论文从创新资源的分析入手,提出了基于可拓学的创新资源发散分析、传导分析、共轭分析、可扩分析方法,初步建构了对资源进行可拓分析的方法,它为解决创新条件与目标的冲突,为进一步运用可拓变换方法进行创新相关要素的变换,最终理性地实现创新目标奠定了坚实的基础.