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聚硫橡胶自1927年 J.C.帕特里克博士发现、研制并获得专利,已有几十年的历史。目前它成为世界密封剂的三大主干之一,每年消耗量达几千万吨。可见应用程度之广之深。国内虽有不少应用,但是相对之下,差距甚大。因此,有必要对此作一探讨。尤其是对液态聚硫橡胶密封剂(简称液态聚 相似文献
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本文介绍聚硫橡胶密封剂与胶粘剂的特性及应用,对液体聚硫橡胶制备的硫化型密封剂,固体聚硫橡胶制备的不干型密封剂及环氧一聚硫橡胶粘剂的配方及制备工作了作叙述。 相似文献
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偶联剂对改性聚硫密封剂粘接性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
以改性液体聚硫橡胶为基胶,研究了硅烷偶联剂WD-50及螯合型钛酸酯偶联剂作为填料表面处理剂、直接加入密封剂体系、配制成粘接底胶及以上3种方式兼用对改性聚硫密封剂粘接性能的影响。结果表明,作为填料表面处理剂及直接添加到密封剂中都可以提高密封剂的剥离强度及内聚破坏率;配制成粘接底胶可以提高密封剂的内聚破坏率;采用WD-50作为轻质碳酸钙表面处理剂、同时在密封剂中加入一定量WD-50,并以WD-50和螯合型钛酸酯复合作为底胶可以使改性聚硫密封剂获得更理想的粘接性能。 相似文献
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普通聚硫密封剂的耐热温度最高不超过120℃,不适于高温条件下使用,而北京航空材料研究院研制出的新型聚硫代醚密封剂,具有更高的耐热性能,使用温度为-55-180℃。耐高温聚硫代醚密封剂的基膏是由100质量份巯基封端液体聚硫代醚橡胶(锦西化工研究院产品)与20质量份沉淀法白炭黑,经三辊研磨机混合均匀制得,再将10质量份二氧化锰、100质量份邻苯二甲酸二丁酯(DBP)和3份促进剂TMTD等混合均匀后而得硫化膏。 相似文献
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改性聚硫中空玻璃密封剂 总被引:2,自引:0,他引:2
以改性聚硫橡胶为基胶,并与增塑剂,增稠剂,填充剂等配合制成双组分改性聚硫中空玻璃密封剂,结果表明,该改性聚硫中空玻璃密封具有优异的耐紫外线照射,耐水及耐候性。 相似文献
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以液体聚硫醚橡胶作为密封剂的生胶、环氧树脂(EP)作为硫化剂,成功制备出一种综合性能良好的新型聚硫醚密封剂。结果表明:聚硫醚橡胶的热分解温度(296.4℃)高于聚硫橡胶(281.0℃),热循环后聚硫醚密封剂的拉伸强度变化率或断裂伸长率变化率(31%或42%)均低于聚硫密封剂(45%或64%),说明前者的耐高温性能优于后者;聚硫醚密封剂对多种基材表现出稳定的粘接性能,其常温剥离强度均超过7.5 kN/m(均为内聚破坏),并且其在60℃盐水/航空煤油双层液中浸泡7 d后仍为内聚破坏;聚硫醚密封剂受温湿度影响较小,其硫化速率较大,并且其硫化效果和加工性能良好。 相似文献
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采用X射线衍射(XRD)法和扫描电镜(SEM)对不同晶型的二氧化锰(MnO2)进行了表征;然后将其配制成聚硫密封剂的硫化剂,考查了不同硫化剂对聚硫密封剂的力学性能、耐热性能和耐溶剂性能等影响。结果表明:γ-MnO2或β-MnO2硫化聚硫密封剂的耐热性能和耐水性能优于α-MnO2硫化聚硫密封剂;γ-MnO2硫化聚硫密封剂的性能相对最好,其经180℃热处理2 h后的拉伸强度增加了7.1%,在60℃水中浸泡7 d后的拉伸强度下降了39%;由不同晶型MnO2硫化的聚硫密封剂,其耐3#航空燃油性能相当;γ-MnO2最适合用作聚硫密封剂的硫化剂。 相似文献
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选择8种常规无机填料,考查了填料对聚硫密封剂力学性能和粘接性能的影响。耐水试验后发现填充煅烧高岭土、气相SiO2、水洗高岭土的密封剂耐水性能最优,其次是轻质CaCO3、重质CaCO3、沉淀SiO2,填充TiO2和滑石粉的密封剂性能变化较大。二氧化硅填料单独使用对粘接性能影响大,出现脱粘现象,煅烧高岭土为填料时剥离强度变化最小。 相似文献
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本文介绍了通过实验揭示出硫醇端基液体聚硫橡胶分子量分布和本体粘度的变化规律以及两者之间的关系,文中指出: 1、具有相同数均分子量Mn的液体聚硫橡胶可自不同的分子量分布。 2、聚硫橡胶分子量分布能自动朝窄分布方面转移,直到平衡态为止。 3、聚硫橡胶分子量分布变化速率与温度、硫醇基含量、掺合聚硫Mn间最大差值△M成正变关系。 4、液体聚硫橡胶本体粘度ηt取决于分子量分布。 5、液体聚硫橡胶分子量分布未达到平衡时,密封剂耐油性差,工艺性能不稳定。 相似文献