副井罐笼阻车器的改进

<正>铜陵有色凤凰山铜矿副井罐笼担负着全矿人员、材料和废石的上下提运任务。2007年深部开拓-440 m工程投产,根据生产需要,副井罐笼又承担从-440 m中段到-240 m中段的矿石提运任务。白班提运人员上下,早班和晚班提运矿石。1改进前矿石采用YCC2-7型、装矿量为2m3的矿车装载运输,罐笼阻车器采用连杆滑块阻轴式阻车器,阻车器安装在罐笼底部,操作手把在罐笼的两侧,推动手把前后摆动可实现阻车动作。改造前罐笼阻车器结     

罐笼自动阻车器的设计与应用

介绍了罐笼自动阻车器的组成和工作原理,并运用机械原理的知识对主要构件进行了分析,进而设计了罐笼自动阻车器,取代了原来的手动机构。实践证明,该罐笼自动阻车器应用效果良好,实现了矿山企业安全生产。     

罐笼内简易自动式阻车器的设计与应用

针对目前立井提升系统罐笼内曲轨阻车器的使用现状及存在的弊端进行了分析,自行设计了一种简易自动式罐笼阻车器,介绍了此种阻车器的设计原理、基本结构、工作过程和使用效果。     

一种新型的罐笼阻车器

采用罐笼提升的地下开采矿山,对罐笼阻车器的技术要求是:结构简单、安全、耐用、操作方便、可靠度和灵敏度高。我矿杉木硐坑口单层单车罐笼提升,在多年的提升操作过程中,感到定型罐笼产品所附的阻车器,既麻烦又耽搁时间,以及因我矿地面生产流程部署发生了变化,导致罐笼井的810米中段重车入罐方向与其它三个中段(水平)的车入罐方向相反。因此,在操作罐笼阻     

副井罐座与阻车器机械式闭锁装置

副井罐座与阻车器机械式闭锁装置焦作市煤气公司陈启贵焦作矿业学院张富增目前，煤矿立井普通罐笼提升设备中的罐座与阻车器一般为两套相互独立的装置。当矿车要进入罐笼时，要求井口把钩工先把托罐爪合拢，托住罐笼，才能打开阻车器，使矿车进罐。因托罐爪和阻车器动作较...     

煤矿主提升罐笼内自动式阻车器的设计与应用

针对目前立井提升系统罐笼内曲轨阻车器的使用现状及存在的弊端进行了分析,然后设计了一种简易自动式罐笼阻车器,介绍了此种阻车器的设计原理、基本结构、工作过程和使用效果。     

通过式罐内底部阻车器的改进与应用

针对目前矿井提升系统的罐笼阻车器的使用环境恶劣,易出事故,维修量大,影响正常提升等问题的分析。通过对罐内底部通过式阻车器改进、解决罐笼阻车器故障多的问题,介绍改进后的罐内阻车器的工作原理和结构特点及使用效果。     

罐内自动阻车器

我矿竖井罐笼阻车器过去一直使用腰挡,经常出现挤手跑车等事故。由于矿车轴距不一,车下有滑板,链节长,虽使用过几种阻车器,但都不成     

矿井立井大罐笼载胶轮车用便携式阻车器

正立井提升是矿山提升运输中的核心环节,提升容器主要有罐笼和箕斗,罐笼主要承担人员、物料及矿产的运输,是井上下运输的重要组成部分。罐笼内设有供矿用车辆行驶的轨道,轨道上设有阻车器。《煤矿安全规程》第三百九十四条(四)规定:"罐笼内必须装有阻车器,升降无轨胶轮车时,必须设置专用定车或者锁车装置"。目前,阻车器有多种型式,手动式、滑动式、摇     

凹槽轨道式罐笼阻车器设计试验总结

一、前言罐笼阻车器是罐笼的一个部分,它在罐笼提升中阻止罐内矿车溜出罐外,在井口或中段换车时配合换车设备按要求准确地开启及关闭。由于坑内开采的金属矿山所采用的矿车规格繁多提升、运输系统较复杂,相应的罐笼规格和换车系统亦较多与复杂,因之金属矿的罐笼阻车器型式多种多样,仅以考察所见就不下几十种。     

立井井口阻车器与罐笼联锁装置

<正> 以前,立井井口阻车器与罐笼未施行联锁,罐笼未达井口正常停止位置时,阻车器随时可以打开,阻车器未关闭时,绞车仍能运行。这样,若井口把钩工误操作或有其它意外原因,就会造成矿车坠入井筒的事故。尽管该类事故的次数较少,但破坏性极大。轻者车毁梁折,重者如果恰在罐笼提人之时,矿车坠入井筒就会造成恶性伤亡事故。例如,我矿在1980年2月22日,由于井口阻车器未关闭,工人用电机车向井口顶空车,结果     

罐笼中矿车阻车器的监控

近年来,出现了通过提高罐笼提升速度、增加罐笼和矿车载重量、以及增大矿车换车频度来提高罐笼提升能力的稳定发展趋势。与此同时,在矿车-阻车器-罐笼的狭窄范围内,时而发生罐笼提升事故,其原因之一是缺乏对罐笼中矿车阻车器的可靠监控装置。通过对许多矿山和矿井生产情况的研究确实可以看到提升设备都没有装设有效的联锁装置,从而导致在提升工作中哪怕出现不很严重的事故,也要给查找和分析事故带来困难。例如,使用由乌苏利斯基矿山设备制造厂成批生产的CA型阻车机构,由操作工在车场水平处以目视法观测矿车后轮组通过后阻爪向上凸出的情况来对罐笼中的矿车阻     

可移动楔块式罐笼阻车器的应用

论述了各类型罐笼内阻车器在使用中存在的问题，介绍了可移动楔块式罐笼内阻车器(以下简称阻车器)的结构特点及应用效果。     

双单向棘爪式不等距后阻车器设计

平顶山矿务局八矿副井三吨双层四车井上下同侧进出车普通罐笼原采用的是挡车爪式前阻车器和单向棘爪式后阻车器(亦称逆止挡),其布置情况如图1所示,这套罐内阻车器存在的问题是:1 罐内前阻车器的开闭由人工操作完成,作业时间长,安全性能差,1985年曾发生过把钩工作木杆撬罐内前阻车器而严重挤伤的人身事故;2 操作中,由于推车不到位,单向棘爪式后阻车器未抬起阻车,就提罐运行、导致罐笼运行中跑车卡罐事故的发生。原图像不清楚     

立井罐笼阻车器安全门和托罐座的信号自动闭锁装置

根据“煤矿安全规定”1986年版第350条之规定:“使用罐笼提升的立井,井口安全门必须在绞车信号系统内设置闭锁装置,安全门未关闭,发不出开车信号。井口阻车器必须与罐笼停止位置相联锁,罐笼未达到停止位置,打不开阻车器。井口和井底使用罐座的立井,必     

大罐笼内胶轮车用自动阻车器开发及应用

针对目前罐笼内无轨胶轮车阻车器的局限性,设计了一种新型自动阻车器,阐述了该装置的结构设计和动作原理。该阻车器使用安全、性能可靠、操作简单,满足各种型号无轨胶轮车自动阻车要求,对以后无轨胶轮车罐内阻车器的设计与应用具有重要的指导意义。     

电动阻车器改造实践

<正>以竖井罐笼提升的矿山,必须在各中段马头门进车侧轨道上安装阻车器,防止因推车机或电机车操作失误而造成矿车坠井事故。     

副井罐笼阻车器、罐挡技术改造

介绍了罐笼阻车器及罐挡在运行过程中存在的问题,并提出了相应的整改措施.     

罐内新型阻车器的设计及其应用

介绍了水口山矿务局康家湾矿副井罐笼内新型阻车器的设计方案及其应用效果。该阻车器具有简单、稳定、可靠 ,维修方便等特点     

罐内新型阻车器的设计及其应用

介绍了水口山矿务局康家湾矿副井罐笼内新型阻车器的设计方案及应用效果。该阻车器具有简单、稳定、可靠,维修方便等特点。