多相混输技术研究现状及发展趋势

近年来,多相混输技术研究有了较大的进展。本文结合作者进行的研究工作,总结和回顾了这一领域的进展,其中包括:多相混输增压泵、多相流工艺计算、段塞流及段塞捕集器设计、水化物形成与防护、管道内壁腐蚀等。     

对多相混输泵的初步认识

多相混输泵是为适应海洋石油开发需要而研制出的一种能输送多相混合流体的新型输送泵．本文介绍了国外多相混输泵的开发简况．并从技术上分析了使用多相混输泵的优。或与缺点，进而探讨了开发多相混输泵的必要性，以及陆上、滩海、沙漠油田使用多相混输泵的条件。     

油气多相混输技术及工程实践

基于长距离油气多相混输系统的概念,对最近20多年来国内外在多相混输管道技术、多相计量技术、多相增压技术、段塞流捕集技术、水合物抑制技术、多相缓蚀技术等方面的研究与应用现状做了全面综述,扼要介绍了大庆油田工程有限公司在该领域所建立的研究能力和取得的进展,提出了对未来技术发展方向与前景的看法。     

双螺杆多相混输泵在油田的应用

采用油气水多相混输技术已成为油田油气集输的必然趋势,多相混输泵是多相混输系统的关键设备。在简要介绍大港油田中成机械制造有限公司设计制造的双螺杆多相混输泵的结构和工作原理后,给出了泵的特点、主要技术参数及在油田油气集输中的应用模式。以大港油田第七采油作业区采油四队小七站为例,全面分析了应用双螺杆多相混输泵所创造的经济效益,并对推广应用双螺杆多相混输泵做了综合评价。     

双螺杆多相混输泵的理论研究及相关问题探讨

双螺杆多相混输泵在输送任意气液比的多相流体,高凝固点、高粘度流体时都具有较好的增压性能,倍受石化行业青睐,但国内理论研究成果匮乏,制约了其国产化的进程。文章概述了双螺杆多相混输泵的工作原理、结构及主要性能参数的计算方法,并对其密封装置设计、螺杆加工、混输泵装配过程及工艺要求进行了探讨,其结果对研究和生产有指导意义。     

油田多相混输泵应用技术探讨

对于多相混输泵的现场应用情况进行了调研,结果表明,多相混输泵可以降低井口回压,扩大集油半径,增加油气产量,降低工程投资及运行费用。根据多相混输泵现场应用的经验,对于如何根据不同的开发条件选择多相混输泵的类型、型号及进行安装提出了一些建议。     

多相混输泵的研究与应用

文中主要介绍了多相混输泵在气液比较大情况下，采用多相混输泵进行远程输送，有效降低井口压力、提高原油采出量、遏制井下机械故障率。     

多相混输泵试验站及应用技术研究

多相混输泵试验站及应用技术研究是中国石油天然气集团公司“九五”重点科技攻关项目。1998年4月在胜利油田孤岛采油厂南Ⅱ站,建成了目前国内唯一的多相混输泵实验液试验站,并开展了运行试验及混输泵的应用技术研究。滩海油田的开发采用混输泵后,工艺流程简单,占用空间小,减少采油平台面积,少建一条海底输气管线,预计可降低工程投资15％－20％,管理方便,具有重大的技术经济效益。多相混输泵实液试验站的建立对多相混输泵的研究、开发及推广应用具有重要意义。     

长庆油田多相混输技术应用分析

随着油气田的勘探开发逐渐转移到海洋、沙漠、极地等自然环境恶劣的地区,多相流技术得到了越来越广泛的应用,因而也逐渐成为油气储运学科中的研究热点。本文论述了多相混输具有的许多与单相输送不同的特性,阐述了长庆油田多相混输技术应用的理论基础,分析了长庆油田多相混输应用中存在的问题,提出了相应对策。     

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在高压、低温环境下，多相混输管线中容易发生水合物堵塞问题。管线越长，问题越大。对海上油气田开发中广泛使用的多相混输管线，必须有效、经济地防止管线中水合物的生成，从而确保混相输送管线的正常运行。章概述了四种传统的解决方法：输送前去除油气中的水；管线加热技术；降压控制技术；使用热力学抑制剂。针对以上传统方法在经济上或技术上的缺点，介绍了添加动态抑制剂和防聚剂两种新型水合物抑制方法，并叙述了添加剂的抑制机理、种类和研究现状。水合物动态抑制剂的工业使用依赖于实验室、小试和现场多相混输管线实验结果的可重复性，以及在不同装置上的可移植性。实验发现，动态抑制剂比热力学抑制剂具有更好的经济性．某些动态抑制剂已经应用于现场油气生产与输送过程。建立可靠的水合物成核、生长和抑制微观机理模型，实验模拟多相混输条件，开发和筛选价格更低廉、性能更优良的动力学抑制剂，是今后研究工作的主要发展方向。     

多相混输技术在英买7凝析气田群应用探讨

多相混输技术是为降低油气田开发投资，于20世纪中期提出，目前已在国外广泛应用。塔里木油田的英买7凝析气田群包括英买7等8个中小型凝析气田，各凝析气田压力能充足，气油比高，气田地貌为戈壁或沙漠，环境恶劣，依托条件差，若应用混相集输工艺，可减少凝析油气集输的管线投资，降低气田群的运行管理费用。文章旨在对多相混输技术在英买7凝析气田群应用的可行性进行分析，为气田地面建设工程的集输方案确定提供参考。     

胜利油田临盘油区油气集输工艺研究探讨

以临盘油区油气集输工艺为例,论述了高含水开发油田的油气集输技术。研究产出液的特性,设计不同的集输工艺,选用多相混输泵、多相流量计等进行工艺改造。实践证明,油气集输工艺是提高效益、节能环保的重要途径;它是一项系统工程,必须组织多学科协同攻关,做到安全高效、节能环保。     

油敢水多相混输模拟仿真系统

原油在管道的输送过程中经常是油气水多相混合的液体，由于相态和流态的不同直接影响原油的输送效率。为解决这些问题，文章介绍一种油、气、水多相混输的模拟仿真系统，该系统可以模拟仿真油、气、水多相以不同比例，不同温度，不同压力，混输后不同相态的各种参数变化，从而找出油、气、水多相混输的规律和特性。根据这些规律和特性，通过控制多相混输的参数使原油的管道输送高效，节能。同时提高原油输送的安全系数。     

多相混输海管低流量启动与运行安全性研究

海底多相混输管道由于启动时平台产量还没达到很大,且周围环境温度较低,很容易出现问题。以某海底多相混输管道为例,使用多相流仿真模拟软件模拟,该多相混输海底管道在夏季环境温度下以给定的小流量可顺利启动并能安全运行至秋季,11月份之前必须提高管道输量以保障管道运行安全,计算了该管道的冬季安全运行流量。     

多相混输泵结构优化设计

多相混输泵是多相混输系统的关键设备,其核心部件是一对相互啮合的螺杆和同步齿轮传动装置.对比了优化前后的螺杆设计及同步齿轮传动装置设计,改进后的设计赢得用户的认可.     

螺旋轴流式油气混输泵压力脉动研究现状

针对国内外螺旋轴流式油气混输泵内压力脉动的研究现状进行了分析,结合前人的处理手段以及优化结果,对多相混输泵的未来研究方向提出了参考意见。     

油气水多相流在线实液检定装置研究

本文主要阐述了多相混输泵及多相流量计在线实液检定流程的研究、测试的性能参数、检测设备的选用。     

水平管油气水三相流动规律研究进展

油气水多相混输技术已在海洋和沙漠油田得到广泛应用,开展油气水三相流动规律研究十分必要。由于存在互不相溶的油水两相,其流动特性比气液两相流更为复杂。国内外学者对油气水三相流动规律研究仍未统一认识。本文论述了油气水三相流动中流型划分、压降规律、反相规律研究等方面的进展状况,指出了该研究领域中存在的问题及研究方向。     

海洋油气水下处理系统研究现状和发展趋势

介绍了当今世界上已经投入使用或正在试验开发的油气水下处理技术,包括水下多相混输技术、水下海水分离技术、水下气体分离技术及水下多相分离技术,阐述了水下处理系统的种类和应用现状。在深入分析海洋油气田不同开发时期水下处理系统开发模式的基础上,总结了多相混输系统、海水分离回注系统和油气水三相分离系统等3种典型的水下处理系统设计开发流程。最后对国内海洋油气水下处理系统的研究开发提出了建议。     

油气多相混输技术

多相混输技术的应用不仅可以增大油井集输半径，简化集输流程，降低油田建设投资，而且可以井口回压，提高油井产量。本文简要介绍了在沙漠、滩海及一边际小油田应用油气混输技术的优势，详细介绍了国外混输泵技术的发展情况，并对油气混输技术的应用提出了几点认识。