Eurocode8与GB50011-2010关于抗震设防目标、场地和地震作用等的比较

在结合2008年汶川地震震害经验的基础上,同时采纳了地震工程领域的科研新成果,我国新版《建筑抗震设计规范》( GB 50011-2010)于2010年12月1日起正式实施.主要从抗震设防目标、设计反应谱、场地类别、地震作用与抗震验算、性能化设计等方面对其与欧洲现行抗震设计规范( Eurocode8) 2004版进行了对...     

CECS 160:2004和GB 50011-2010抗震设计若干问题对比分析

抗震设计发展趋势是基于多目标的性态设计.为适应将来抗震设计理念,通过对《建筑工程抗震性态设计通则(试用)》(CECS 160:2004)及《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010)两部规范中设防水准、设防目标、地震作用计算、变形限值等方面对比分析,指出两部规范的异同点,并得出按照CECS 160:2004规范计算的结构总水平地震剪力标准值高于按照GB 50011-2010计算的结果,甲类建筑甚至高出一倍以上等结论,为从事工程抗震设计和工程抗震研究的人员提供一定的参考和借鉴.     

地铁车站抗震设计分析

在经历了"5·12"汶川大地震和"4·20"芦山大地震后,城市轨道交通越来越重视抗震设计。目前,我国尚未颁布城市轨道交通结构抗震设计规范,《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010)不适用地下铁道工程,地铁车站抗震设计通常参考《铁路工程抗震设计规范》(GB 50111-2006)(2009年版)进行抗震工况核算。文章以成都地铁工程的一个地下车站为实例,采用"等效静力法"分析计算地震工况,并根据车站结构的地震破坏形式,提出一些抗震概念设计方面的措施。     

新规范下钢筋混凝土超限高层建筑性能化抗震设计方法研究

我国《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2010)和《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3—2010)均首次正式引入了性能化抗震设计的方法,对地震动水准、性能目标、性能水准组合及计算方法等性能化抗震设计的关键内容做出了明确规定。美国太平洋地震工程研究中心也于2010年发布了《高层建筑基于性能设计方法指南》(PEER-2010),首次将性能化抗震设计方法正式引入到新建高层结构的抗震设计中。对比我国规范以及PEER-2010中建议的性能化抗震设计方法的主要异同,阐述中美两国性能化抗震设计方法的特色,并按照我国规范规定的性能化抗震设计方法,对某超限高层建筑进行了性能化抗震设计。探讨了我国规范引入的性能化抗震设计方法的合理性与实用性,并对其进一步的发展提出了建议。     

国内外电瓷型高压电气设备瓷套管连接设计比较研究

为研究我国电力设备抗震设计规范的的适用性,以中国电力设施抗震设计规范(GB50260-96)、美国变电站抗震设计推荐实施规程(IEEE Std 693-2005)和日本电气设备抗震设计指南(JEAG5003)为研究对象,对比分析了三国规范在法兰-瓷套管连接设计中的不同特点。通过国内外抗震规范的综合对比,指出了中国电力设备抗震设计规范中存在的错误,分析了我国电气设施抗震设计中瓷套管连接设计存在的优缺点;通过借鉴国外先进的抗震设计理论,对我国的电气设备抗震设计提出了合理化建议。     

地铁高架车站抗震设计与实例分析

该文以武汉地铁阳逻线施岗站为例,分别采用了《铁路工程抗震设计规范》(GB50111—2006)和《建筑抗震设计规范》(GB50011—2010)进行抗震设计。通过对此车站的抗震计算分析,表明在6度抗震设防烈度下,18m柱跨的"开"字形双柱双悬挑结构能够满足抗震设防的要求。     

工业与民用建筑抗震设计规范修订工作的进展情况

为便于读者了解和运用工业与民用建筑抗震设计规范及有关规范、规程,掌握国内外抗震设计规范、规程的研究动向,促进学术交流,本刊从这期起开辟“抗震设计规范、规程”专栏.主要刊登:(1)我国各本抗震设计规范、规程的编制和修订活动;(2)对抗震设计规范、规程条文制定依据和适用范围的解释;(3)讨论抗震设计规范、规程中的疑难问题;(4)交流运用抗震设计规范、规程的体会和经验;(5)介绍国外最新版本的抗震设计规范及有关的研究动向.欢迎科研、设计、施工单位的广大科技工作者踊跃投稿.     

论高层建筑结构抗震的优化设计

汶川地震这场巨大灾难引发的严重伤亡和财产损失,使得高层建筑结构抗震成为关注的焦点。我国新的建筑抗震设计规范(GB50011-2001)(以下简称《抗震设计规范》)继续采用(GBJ-89)规范确定的"三水准设防目标,两阶段设计步骤"的抗震设计思想,并作了许多重要补充和完善。将新的建筑抗震设计规范中有关条款的要求作为约束条件引入构件优化设计,使结构优化设计更加贴近工程实际。     

建筑抗震设计的新概念--对《建筑工程抗震性态设计通则》的理解

《建筑工程抗震性态设计通则》(CECS160:2004)已经中国工程建设标准化协会批准试用。《通则》总结了近几年来国内外的最新抗震科研成果和工程经验,提出了抗震性态设计、设计地震加速度、结构弹塑性地震反应、结构影响系数、结构弹塑性侧移、高频结构竖向地震反应、建筑抗震设计类别等诸多抗震设计新概念和新方法,对提高我国建筑抗震设计水平将起到积极的推动作用,也为今后修订国家标准《建筑抗震设计规范》提供了较完整的资料。     

粤港澳三地桥梁抗震设计地震动参数比较研究

对我国广东、香港和澳门三地使用的桥梁抗震设计规范进行了综合比较,比较的内容包括重要性分类、抗震设防标准及目标、场地土分类、设计地震动中加速度反应谱的形式、地震作用的计算等。重点对决定桥梁结构抗震安全性的地震动参数(加速度反应谱)的规定进行了比较。结果表明:三地桥梁工程抗震设计规范各有特色,在地震作用的计算方面有相似之处。AASHTO桥梁规范是真正意义上的基于性态要求的抗震规范,Eurocode 8规范引入了强度折减系数来考虑结构的延性设计,我国的桥梁抗震设计规范主要特点则是多水准的抗震设计法。我国桥梁抗震设计规范虽然有了长足的进步,但在很多方面(例如考虑地震危险性分区)仍可借鉴其它规范进一步改进和提高。