铝件内孔的研磨及滚压工艺

一、研磨工艺 如图1所示的铝活塞,其销孔φ45_(+0.004)~(+0.015)mm可以用铸铁棒进行研磨。 1.研磨时要注意如下问题 (1)研磨棒最好采用图2所示的可微调式结构,以便其外径磨损后能得到及时补偿,把研其与工件之间的间隙控制在适当范围。一般为0.02～0.05mm,由操作工人手感控制。     

小方孔的研磨

在生产中,我们遇上了要研磨如图1所示的3.45_0~(+0.05)方孔,开始我们是制造同方孔形状一样的研磨棒;但很快就磨损变形不能使用了。为此,我们改用图2所示的方法,在需要研磨的方孔中,穿满φ0.2～φ0.5mm的细铁     

修理C618K车床尾座孔的可调研磨棒

这种研磨棒适用于修理椭圆度为0.15毫米以下的尾座孔,共结构如图1所示。结构说明(1)研磨棒的心轴设计成正三棱锥形状,锥面斜度为1:40。如斜度过大,影响研磨条厚度,斜度太小,其研磨棒的调整量减小;(2)靠调整螺母2和5来调整研磨棒,使之由小到大或由大到小。正三     

可调整研磨棒

大修C620—1B和C616普通车床时,经常因为研磨棒不好,而增加床尾孔的修研工时,并且精度要求难以保证。如使用图所示的可调整研磨棒,不仅床尾孔的精度要求极容易保证,而且经久耐用,操作十分方便。研磨棒心轴材料为45钢,轴向有六条均布的锥度为1:15的长槽,调整时,可供研磨条沿轴向移动,使径向张开,调整范围为0～3毫米。六条研磨条材料为耐磨铸铁,为使研磨条在轴向移     

小深孔底面的加工方法

零件如图1所示,孔底面光洁度要求8。国外是用一种专用研磨橡胶棒来加工的。目前,我国还没有这种橡胶棒。我们采用钻头切削刃挤压的方法提高孔底的光洁度。钻头刃磨成图2的形状,顶角180°,修磨外缘处的前面以增加强度。用油石研磨钻头的两个切削刃;后角α=0°,有0.5～0.8毫米的过渡倒棱。用平底钻头把孔钻到接近孔深的下偏差,表面光洁度为6。然后换     

小直径精密深孔加工

φ6～φ12毫米精密深孔加工是“六五”期间重点攻关项目之一,要求达到的技术指标:孔深与钻头直径之比大于10,加工后孔的尺寸精度在0.005～0.01毫米之内,光洁度达▽7以上,同时生产效率要比现有加工方法,如枪钻等提高1倍以上。我们采用DF系统深孔钻的方法解决了上述问题。     

非淬火钢深孔的研磨

如图1所示的非淬火钢、深孔(L/d>10)零件,要求孔的光洁度达▽▽▽▽10,我们采用了下述工艺。一、零件制造的工艺过程下料→粗车内外圆→调质(硬度达R_C28～32)→精车内外圆→研磨孔→磨外圆。二、研磨前的要求研磨孔的几何精度,在很大程度上是靠研磨前的镗孔来保证,因此要求镗孔表面光洁度达到▽▽6以上;无明显的走刀痕迹;孔的全长锥度≤0.015,椭圆度≤0.010;余量应尽量小,单面0.015～0.030毫米。     

小孔磨削

八分之一瓦电阻帽的冲模的导向部分小孔为φ1.9×20毫米,同心度0.01,光洁度▽9。过去采用精车、精铰、淬火和研孔的方法加工。由于研磨棒过细,刚性不足,研磨时,因为淬火产生的变形,往往难以校正,不仅加工效率低,而且质量达不到设计要求,废品率在百分之五十以上。我们试验采用磨削的方法,使这一关键得到解决(图1)。     

可调深孔扩孔刀具

我厂生产用擦胶辊子,其孔径为中间大、两端小,需将φ50毫米内孔,扩至φ150毫米,难于加工。为此,研制成功可调深孔扩孔刀具,使用效果较好。可调深孔扩孔刀具的结构及工作原理如图1所示。刀具由镬杆3、调刀螺杆6、调刀螺母9、联接套筒5、伸缩撞刀4等组成。只要旋转调刀螺母9,即可使伸缩撞刀在锉杆刀     

铸造深孔的经验

我厂制作了一批焦炉气封炉门框,材质为HT20-40,两侧各有一个深1米、直径φ18的孔(参见工艺图)。我们采用特制泥芯,解决了铸孔的问题。 1.泥芯的制作我们选用外径为12、壁厚2.2毫米、长1.5米的冷拔无缝钢管作芯骨,在管壁上每隔80毫米成120°夹角交错钻出三排φ3的透孔,管子一端封住,在开口一端焊一个圆环,便于拔芯骨。然后,用φ2～3毫米的细麻绳从钢管封闭端开始紧密地缠在钢管上,边缠边用木榔头敲打紧实。缠满一层后,     

通孔电动卡盘

为了将电动卡盘使用范围扩大到用于棒料加工,我们对不通孔电动卡盘进行了改进,试制成功了通孔电动卡盘(见图1)。这种卡盘主要有两个特点: 1.扩大了卡盘孔前部空间到深度50毫米(原不通孔电动卡盘为30毫米,手动卡盘为70毫米),因而对一般的大头零件如模锻螺栓,卡爪可让过其头部而直接卡到工件外圆上,使装卡切削方便可靠。 2.有主轴孔,可以通过φ32毫米以下的棒料。一、电动卡盘的结构如图2所示,6是一个偏心套,在φ50毫米的圆周上装有支承轴承9,另外的两个圆φ45毫米及φ55毫米均对φ50毫米有1.26毫米的偏心量,其中心位置互为180°,与φ50毫米中心同处一直线上。两个偏心圆分别装     

防止细长钻头“晃荡”

我们在C620—1B上钻如图1所示深孔,由于孔长径比(等于25)较大,用φ10毫米的加长钻头,很不稳定,给加工带来了困难,后来我们采用了下面的方法,不仅减少了打中心孔工序,而且打孔光洁,避免钻头折断,效果较好。     

细长孔的铸造

我厂生产的M28200大型立式内圆磨床的长套筒,内外孔光洁度要求▽8,两端面要求▽7,在套筒壁上有φ15毫米的细长油孔,零件如图1所示。其材料原要求为45钢无缝钢管。由于套筒长度较长(1992毫米),φ15毫米之油孔必须用深孔钻加工。根据我厂现有设备加工此孔,必须两端对钻,中间约1000     

掘进机截割头的加工与焊接夹具

掘进机截割头有许多不规则的空间孔或斜面,需要进行钻削、铣削和对截齿座的焊接。加工工艺复杂,工装设计较困难。一、前锥体钻模前锥体上14-φ10斜孔为喷水孔,深60～80mm,呈近似双螺旋线分布(见图1)。设计该零件钻模的难点在于孔的方向复杂,工件较重(约350kg),还需考虑操作方便和安全。为此,我厂采用如图2所示钻模加工14-φ10孔。     

内孔横向平面的锪钻加工

我厂在试制气体轴承时,为了提高气体轴承的承载能力及稳定性,需在轴承的φ25毫米内孔横向8个φ0.3毫米孔中,锪φ1.5、深0.15毫米平面。为此,程先凤等同志进行试验研究,并解决了内孔横向平面锪钻加工的工具及工艺,取得较好效果。锪钻的结构及工作原理如图1所示。锪钻头1压配合装在钻体2上,伸出定量长度。钻体2内孔与钻心3为活动配合,其内有键槽,与镶在钻心3     

高速深孔拉铰刀

为了加工硅锰钒钼优质合金钢件上φ13.9~( 0.10)×1392毫米的深孔(淬火硬度HRC35～40,光洁度▽6以上),结合我厂设备条什,制造、使用了深孔拉铰刀。实践证明,这种刀具加工深孔效果很好。一、铰刀的结构和特点1.深孔拉铰刀(图1)是按拉铰方式设计的。铰刀分φ13.75和     

小孔模子制造新工艺

图1是挤压不锈钢零件的模子,孔径为φ0.12毫米,由于孔小,加工比较困难。我们用线切割加工两半模子新工艺制成了高速钢及硬质合金模具。1.线切割:按图2切出半模,此半模比半圆稍大0.03毫米,外径为φ10d,同时,中心还切出了φ0.12毫米的半孔。2.钳工研磨至光洁度(?)11以上,并保证每件正好是半圆,这     

深孔冷压光工艺

对中碳钢工件加工φ250 D_4毫米、长1850毫米的大直径深孔,光洁度要求达到▽▽▽以上,用一般方法是困难的。因为如采用磨削加工,没有这样大的内圆磨床;如采用镗孔,光洁度达不到要求;如采用滚压、珩磨,生产率不高,质量不稳定。为此,我厂职工在党的领导下,针对这一难题,经过刻苦钻研,终于革新成功能达到▽▽▽7以上的深孔冷压光工艺。一、深孔冷压光的挤压工具深孔冷压光工具的结构如图1所示。工具的结构简单,制造容易,使用方便。它共有八个挤压块,第一个先进入工件,其实际尺寸应与工件内孔需镗的实际尺寸相同;自第二个起依次增加0.01毫米,至第八个挤压块的实际尺寸,可略小于工件孔的最大极限尺寸。挤压块的尺寸和形状如图2,直接影响工件的几何形状和尺寸精度。挤压块倒角R处的光洁度必须达到▽▽▽▽10。     

尾架体内孔研磨心棒

我厂在卧式车床尾架体内孔的大修过程中,常采用研磨心棒的研磨方法,使其达到尾架大修后的精度,效果较好(见图1)。现将有关情况总结如下,供机修技术人员参考: 1.尾架体中内孔研磨心棒的设计 (1)研磨心棒的结构及各尺寸详见图2。 (2)研磨心棒所用材料为HT200灰铸铁。     

表面粗糙度值低的大孔加工

图1所示工件为无缝钢管,孔壁较薄,为10mm,而内孔φ320H7(_0~(0.057))mm,要求表面粗糙度R_α0.4,没有大型的内孔磨床是很难保证设计要求的。我们在没有大内孔磨床的情况下,采用了在精车完以后用摇臂钻床研磨的办法。精车时留有0～0.03mm的余量,在摇臂钻床Z35上用自制辅具研磨内孔。辅具如图2所示。通过加工,保证了图样设计要求。