浅谈机械产品可靠性试验技术的研究方向

可靠性是机械设备质量的核心与重要表征之一,为了对机械设备可靠性进行表达与评价,就需要进行试验。文章就机械可靠性试验及发展问题,进行了较为细致的探讨。     

某型内燃叉车仪表的环境试验分析

对某型内燃叉车所选用的组合仪表进行了环境模拟强化试验,并就试验情况进行了相关分析和研究。     

密封件型式试验规则解读

简要介绍了TSG D7002-2006《压力管道元件型式试验规则》,就密封件制造许可型式试验的典型产品、抽样规则、覆盖范围、试验项目和主要试验方法及试验结果判定原则等,进行了分析和解读。     

核电密封垫片模拟试验方法研究

针对核电主设备用密封垫片国产化研制,本文就试验验证装置进行研究,采用模拟实际运行工况条件并将获得的试验温度一压力曲线与实际运行过程进行对比,验证密封性能及可靠性,表明该试验方法用于核电主设备用密封垫片的验证试验是可行的。     

车辆车架的强度分析

在对车辆车架强度进行计算、试验的基础上,进行了车架强度分析,并就作用于车架上的载荷进行了研究,计算与试验结果一致,为今后进一步进行车架结构设计改进提供了依据.     

电动单梁起重机型式试验起升速度的测试方法

电动单梁起重机的型式试验，在性能试验中要进行绝缘试验、空载试验、额定载荷试验、静载试验以及动载试验，以上试验中额定载荷试验中测试数据项目最多，其中包括起升速度、下降速度的测量等等项目，本文将就《桥式起重机型式试验细则》TSG Q7002-2007附录B1.3（1）中起升速度的测试方法进行探讨。     

旋装式滤清器的干式密封性试验台工作原理探析及改进

密封性试验是验证旋装式滤清器产品合格的一个重要项目,也是旋装式滤清器生产制造的一个重要环节。密封性试验分为干式试验和湿式试验两种,本文就旋装式滤清器干式密封性试验台的工作原理进行性了分析,就旋装式滤清器干试试验过程中的事故原因进行了探讨,对提供滤清器干式试验台进行改进,原因进行了探讨,指出旋装式滤清器干试试验的改进方法,提高旋装滤清器试验的准确率,使旋装式滤清器的成品率和过滤效能均保持在一个较高的水平上,充分发挥其在汽车过滤中的作用,促进汽车产品的稳定发展。     

汽车机械式变速器总成的开发性试验方法

本文就国内、外有关公司对汽车变速器总成在开发过程中的试验项目，方法进行了介绍，特别是对重要的试验项目（疲劳寿命试验和同步器换档试验）从台架方案选型、设计、试验规范等进行了较为详细的概述。     

锥形连接钎杆湿式疲劳试验系统

锥形连接钎杆在实际使用时要通水进行排渣降尘,伴随着就有腐蚀疲劳的存在。如何在室内的模拟试验中实现这种工况是钎具研究工作者关心的一个问题。本文就介绍一种在实验室内进行并能模拟钎杆中心通水的疲劳试验系统。     

基于石油钻具缺陷的磁记忆检测试验研究

本文就基于石油钻具缺陷的磁记忆检测试验进行探究，最先针对磁记忆检测技术的原理进行分析，之后针对石油钻具缺陷的类型以及检测方式进行分析，最终就裂纹缺陷有限元分析、气孔有限元分析、焊缝测试、平板试件磁记忆测试几个方面进行试验，旨在保证石油钻具的隐患消除，提升石油钻具质量。     

MEM产品开发及工艺研究

介绍了如何应用MEM快速成型技术(属于RP技术的一种)进行产品开发,根据实际情况设计了实验方案,对支撑条件进行了详细的分析,通过实际加工,利用现有的MEM-300-1快速成型机设备,针对常用零件的通用特征,得到了在加工工艺过程中不加支撑或尽量减少支撑的条件:开放式悬臂长度L≤6mm、倾斜形特征倾斜角度θ≥30°、圆孔半径R≤4 mm、平顶长度M≤8 mm.     

基于Pro/E的截割头截齿安装方法的研究

介绍了悬臂式掘进机截割头上的截齿空间位置状态及确定其空间位置所需要确定的参数,并提出了这些参数之间的关系,通过在Prol/E中建立了一些参考平面,提出了在Pro/e中确定截齿空间位置的一种方法.     

基于Web的客户化定制系统研究

研究大规模定制环境下以客户需求为主线的定制过程 ,对基于Web的客户化定制系统进行功能需求分析 ,建立功能模型 ,对实现客户化定制的单元技术进行阐述 ,并在此基础上开发了一种客户化定制支持系统     

皮革表面颜色在线检测方法研究

简要论述了颜色测量的基本原理及皮革表面颜色在线检测方法,并且运用微机控制系统实现了不同表面颜色皮革的分选,最后给出了分选效果。     

切削深度对微细轴类零件加工精度影响的实验研究

金属切削过程中，不同的切削参数对零件的加工精度影响是不同的。通过车铣和车削两种加工方法的对比，重点研究了切削深度对微细轴类零件加工精度的影响问题。通过对实验结果的分析显示，车铣加工和车削加工微细轴时切削深度的变化对加工精度的影响很小，一般情况下可以忽略。     

Fuzzy-PID控制的Matlab建模与仿真

利用Matlab（Simulink）对Fuzzy-PID控制器进行建模和仿真。仿真图与单独PID控制器的仿真图进行比较,表明该控制器的动态响应和稳态响应都比较理想,从而改善了操纵性能和提高了控制器的鲁棒性。     

基于FlexRay总线线控转向稳定性研究

线控转向装置取消了转向盘和车轮的机械连接,是未来汽车转向的发展趋势.该文采用魔术轮胎的非线性整车动力学模型,研究了车速、路面附着系数以及前轮转向对汽车稳定性的影响;在此基础上,提出了基于横摆角速度和侧向加速度联合控制的控制策略,提高了汽车的稳定性;建立了基于FlexRay通信的线控转向系统,并建立了dSPACE硬件在环...     

基于迭代匹配的橡胶栓图像自适应旋转研究

为解决橡胶栓检测中图像的自适应旋转这一难题,将图像识别中的最小距离匹配方法引入图像旋转,并利用迭代法实现了旋转匹配过程。首先,将旋转角度为0°的标准图像存储为模板,然后计算待检测图像与标准模板间的距离,再利用迭代运算使图像不断转动,减小图像与模板间的距离,直到该距离小于某一给定值。在原始的迭代算法的基础上,还提出了一种简化的迭代算法,在保证旋转精度的前提下具有更快的运算速度。实验结果表明,基于迭代匹配的橡胶栓图像自适应旋转方法精度高,计算速度快,能满足橡胶栓实时检测的要求。     

基于位置伺服系统数字PID算法研究

基于某项目运动控制组合系统,研究利用PID控制算法实现精确定位,提出一种利用超调的数字PID控制算法。     

基于STEP-NC数控系统的研究

阐述了ISO6983的缺点及STEP—NC的优点；分析了STEP—NC产品数据模型的具体组成、文件结构、描述方法和生成途径；研究了STEP—NC数控系统的组成，提出SOFT型开发式STEP—NC控制器的概念及实现原理；指出STEP—NC对数控技术及制造业的深远影响。