管托圆弧面车削夹具

管托零件的形状如图1所示。该零件与φ108mm管子的外壁贴合,对弧面要求较严。若用铣、刨的方法加工该弧面,装夹困难、效率低、加工质量差。     

顶头圆弧面加工车削夹具

我厂生产三种型号液压直轨器:YW-QⅠ型、YZG-Ⅰ型、YZG-Ⅱ型,顶头是其重要零件之一,如图1所示(图中为YZG-Ⅱ型顶头尺寸,()、[]内尺寸分别为YZG-Ⅰ型、YW-QⅠ型顶头尺寸)。顶头上有一圆弧面,为此我们设计了专用车夹具用来加工此圆弧面,达到了图样要求,加工效率也较高。     

骨架圆弧车削夹具

介绍了骨架的加工过程、骨架圆弧车削夹具的结构及使用.     

六面体零件特形圆弧面多功能车削夹具

一、问题的提出 在我公司车轮生产的工装模具制造过程中,我们经常遇到如图1、图2所示六面体模具工件,其需要车削的内圆弧面或外圆弧面,半径R较大,并且其中法线存在α偏角。在常用的机床附件上无法正确安装。过去,我们一直是根据偏角α的     

内花键插刀圆弧面刃磨夹具

我厂承制的一种外协工件,如图1所示,内花健的加工精度要求很高;厂里没有现成的插刀和工具磨床。为了制作高精度的内花键插刀,我们设计制造作了一种圆弧面刃磨夹具,如图2所示。     

车削圆弧面装置

我厂生产的一种凸轮,见图1。由于批量大,圆弧面表面粗糙度值低,刨切很难达到要求。所以在车床上加工。由于凸轮是长方体零件,故设计一装置,见图2。     

抽油机刹瓦车削夹具

介绍了刹瓦车削夹具的结构和使用方法。使用该夹具省略了对焊工序及车削时的找正时间．减少了劳动强度,提高了生产效率。     

羊角特型零件偏心圆弧面车削夹具的设计

在车间加工中,可能需要对一些形状特殊的特型零件进行加工制作,而传统普通车削方法效率较低,若特型零件需要大量制作,耗费的时间极多,不利于节约生产成本。因此,针对特型零件的生产,需设计出可以进行高效车削加工的夹具,以提高生产效率。本文就羊角特型零件高效车削夹具的设计进行简单分析。     

车削凸凹圆弧面工具

车削凸凹圆弧面,一般是采用靠模或样板刀。但对单圆弧面,使用如图1所示的蜗杆传动专用工具车削,效果很好。本工具有结构紧凑,调节使用方便,制造简单,通用性强等特点。 1.结构及工件原理结构见图1,工具的车刀6夹紧在刀杆1的方孔中,刀杆1由螺母2紧固在开有燕尾形槽的蜗轮3(Z_2=50,m_t=2)上,装有摇把8的蜗杆7(Z_1=1,m_x=2,y=4°45′49″)与蜗轮3及铜套、推力轴承等组装在工具体4上。利用同弧线加工原理(见图2),即车刀刀尖的回转中心与圓弧面弧线圆心0点重合,刀尖的回转半径等于圆弧面弧线半径r。随着工件的旋转和车刀的走刀切削,将加工出合乎要求的弧线圆弧面。     

内圆弧车床夹具

我厂生产的汽车差速器壳体零件,有一个球φ152H7的内圆弧面,表面粗糙度为Ra3.2μm。我们设计如图所示的内圆弧车床夹具,经多年使用,较果较好。该夹具装夹在C620车床尾座的锥度孔内,欲车圆弧的大小靠精调车刀9的半径。加工时将尾座连同夹具体一起移向工件,待定位板10接触工件端面后再向后移0.1mm左右,防止工件旋转时与定位板相互摩     

圆弧锥形件车削夹具的改进

车削圆弧锥形零件大端的M116×3的螺纹,原先采用小螺纹芯轴与顶尖作为辅具进行装夹加工,如图1所示,费时费力,且有时会使工件卡死。     

精密圆弧锁紧定位销车削夹具

我厂在备件加工中就遇到特殊圆弧的加工问题,如图1所示的零件,其中φ60_0~( 0.030)圆弧的加工,以前是采用粗铣后钳工修配,这样加工出来的零件不仅尺寸精度及形状精度很难保证,而且废品率很高.后来我们经过认真分析,设计了如图2所示的夹具,收到了良好的效果。现介绍如下:     

车内圆弧面用夹具

在生产中，我们常会遇到内球面、球窝面或凹弧面的加工，如图1所示。     

内孔车削夹具

我们在精车空气锤气门芯内孔时,工件壁薄而长(404mm),内孔与外圆要求同心。所以,我们自制了一套可取代中心架的夹具(附图)。主体1固定在车床法兰盘上,螺母4正反向旋转带动锥套5轴向移动,夹紧或松开工件.     

内球面车削夹具

工件如图1所示,Sφ320mm的内球面的表面粗糙度值为R_a3.2,球心距端面为395_0~( 0.8)mm内球面的加工是关键工序,根据蜗杆传动原理,设计了图2所示的夹具。     

车削高精度内圆弧工具

通常在车床上加工内圆弧面是采用成形刀法,靠手工操作进行,其缺点是制造成形刀麻烦,不易对刀调整,尤其是在批量生产时费时耗工,而加工出的内圆弧面尺寸精度和面轮廓度低,特别是当被加工零件的内圆弧面较深且又较小时,更不能保证加工要求.为此,我们根据工厂现有的设备C512A及零件的加工实践中,设计、制造了车削高精度内圆弧面工具,结构简单、操作方便,现介绍如下:     

大件内外圆弧面加工夹具

我厂在生产过程中,碰到过如下类型的零件,如图1所示。这类零件的特点是直径大,圆弧面要求高,且材料为45CrNi,因此用成形加工刀具很容易磨损,消耗大,难以达到要求。为此我们根据实际情况设计了一个专用刀架,经实践证明,效果很好。 1.夹具的设计夹具的形式简单,如图2所示。它由刀架体、齿条、三个传动齿轮及刀夹组成。根据要求的刚性,车床的大小,可以设计大小不同的刀架。 2夹具的安装     

磨凸圆弧面可调夹具

有些无法整圈回转零件(如图1)外圆弧面的加工,一直困扰着生产。这类零件外圆弧面的精加工通常采用成形磨削或特种加工,效率低、成本高。我厂生产的如图1a)所示零件,外圆弧面的表面粗糙度R_α0.4,位置度要求     

车削薄壁管内孔夹具

在车削薄壁管内孔时,由于管壁较薄,刚度差,采用三爪自定心卡盘装夹时,若夹持较紧,则变形大,若较松,则不能夹牢,即使松紧适当,也难以克服内孔圆度误差,尤其是加工软材料,根本无法达到图样要求。 例如在生产如图1所示的零件时,按传统方法,用三爪自定心卡盘装夹,圆度误差很难达到要求,废品率达90％以上。而采用如图2所示的专用夹具后,废品率就不到1％。     

端平面车削夹具的设计

针对车削不规则零件端平面时装夹困难及专用夹具成本高的问题,设计了一种通用性较强的端平面车削夹具。它主要由夹具体、定位机构、夹紧机构组成,能完成各种复杂形状零件的装夹,并且对尺寸小的零件,可以一次装夹多个零件同时加工。该夹具适用范围广、通用性强、生产效率高。