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杨燕 《石油化工腐蚀与防护》2023,(3):47-51
某公司扩建汽轮发电机装置,在机组经过168 h性能考核达标后装置开始投运,装置投运2个月后,其主蒸汽管道数日内相继发生两处焊口开裂,开裂的焊口均位于支管台与支管相连的焊缝区域。从材质、设计和施工三个方面对焊口开裂问题进行了原因分析,在此基础上采取相应的处理措施,保障了装置主蒸汽管道的安全可靠运行,同时提出了预防蒸汽管道开裂的措施和建议,为后续汽轮发电机装置的长周期运行提供了保障。 相似文献
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<正> 一、概况我厂一段转化炉是Kellogg-TEC炉型,自1976年8月23日化工投料到现在(1987年9月20日)累计运行92567小时,除了由于炉管HK-40与1 1/4Cr-1/2 Mo焊口熔合线开裂造成一次停车外,一直是安全运行。在1984~1987年三次年度大修中对炉管和上升管进行了100%超声波检查,共发现C级管1根,B级稍差两根。自1982年至今年大修 相似文献
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对U形管换热器泄漏的管子进行了化学成份分析、力学性能测试,并借助于光学和扫描电镜对管子开裂处进行了显微组织、断口宏观和微观分析,得出管子与管板连接处管子开裂的原因是由连多硫酸引起的应力腐蚀(SCC)。 相似文献
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兰州石化公司合成橡胶厂ABS树脂生产装置中的盐水冷凝器,其管束原为U形管式,换热管材质为00Cr19Ni10不锈钢。由于制造过程中U形弯管部位退火处理不佳,加上Cl~-和硫化物的应力腐蚀,致使弯管外侧出现开裂并泄漏。后来将冷凝器管束改为浮头式,较好地解决了换热管开裂泄漏问题。 相似文献
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某化工厂中压加氢裂化装置原料油换热器因结垢导致装置失效,对换热器结构进行的改造,打破了传统的中压加氢裂化装置采取U形管换热器结构,改为固定管板换热器结构,从而解决了换热器结垢这一难题,同时也避免了U形管弯曲部位开裂带来的安全隐患。 相似文献
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通过对连续重整装置重整反应炉省煤器泄漏炉管焊缝的试验分析 ,找出了泄漏的主要原因 :焊缝焊接存在的缺陷及炉水的氧腐蚀。 相似文献
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以裂解炉炉管焊接后的现场热处理为例 ,论述了现场热处理中工艺方案、加热器的选用、保温棉的选用、热电偶的选用等实际操作中应注意的问题 相似文献
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通过对某乙烯装置裂解炉管进行鼓胀变形检查、炉管氧化分析、渗碳检查分析、显微组织分析、炉管内壁缺陷分析、化学成分分析和力学性能分析。找出了炉管局部鼓胀变形的失效原因。调查表明:裂解炉管严重鼓胀变形的主因是由于该处实际使用温度比未变形的管局部温度偏高,又由此引出渗碳和氧化较严重;由于温度偏高和氧化减薄使其膨胀蠕变,加上渗碳不均匀,使其鼓胀不均匀,由此造成严重鼓胀变形。 相似文献
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裂解炉辐射段炉管在线快速烧焦技术 总被引:1,自引:1,他引:0
对裂解炉辐射段炉管烧焦过程进行了模拟,建立了裂解炉辐射段炉管烧焦模型,并以模拟结果为指导,开发了裂解炉辐射段炉管在线快速烧焦方法;使用该方法在中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司5种不同炉型的裂解炉上进行了多次烧焦试验。试验结果表明,该方法使裂解炉辐射段炉管烧焦时间大大缩短,仅为原设计时间的1/4~1/3。由于烧焦时间大大缩短,节约了大量的水蒸气、空气和燃料,降低了乙烯生产的能耗和成本。 相似文献
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裂解炉管用25Cr-35Ni-Nb材料属于离心铸造的高镍铬热强钢,化学成分较为复杂,在焊接过程中焊缝金属具有较大的结晶裂纹倾向,对焊接环境及施工要求较严格。通过对25Cr-35Ni-Nb材料的焊接性分析及焊接操作实践,掌握了该材料的焊接工艺要点、注意事项及焊接参数。通过优化焊接工艺参数,在工程承接的某烯烃裂解项目用裂解炉管的一次焊接合格率达到99.9%以上。 相似文献
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浅谈9Cr-1Mo辐射室炉管焊接 总被引:1,自引:1,他引:0
9Cr-1Mo耐热钢管是炼化装置各种加热炉中炉管的常用管材,其焊接难度大,特别是在检修更换炉管时,室内施工区域狭小、焊接位置差以及充氩保护困难等因素影响着9Cr-1Mo炉管的焊接质量。通过某连续重整装置四合一加热炉辐射室材质为9Cr-1Mo炉管的检修更换实践证明,采用改进焊接工艺、改善施工充氩保护设备等方法,可以极大地提高9Cr-1Mo炉管的焊接质量,并且降低施工成本。 相似文献
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介绍了制氢转化炉的概况和转化炉管系的制作安装情况。该转化炉在封存了多年后进行改造,在进行气密试验时发现原管系多处焊缝存在泄漏,经现场检查确认是由原制造安装过程中焊接裂纹引起的。分别对焊缝区裂纹和母材热影响区裂纹的形态和产生原因进行分析,指出此裂纹属沿晶开裂,由组织粗大和焊接热应力引起,并根据分析的原因制订了缺陷的修复方案和具体的修复措施,缺陷修复后经气密检验合格。装置运行后曾开停工4次,每次开停工都对转化炉管系进行气密和PT检查,未发现有裂纹且至今运行正常,验证其修复措施正确有效。 相似文献
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翅片管在裂解炉有广泛的应用前景。其设计指导思想是,最大程度地回收炉子的烟气余热,提高炉子热效率。翅片管的装配连接早期主要采用高频焊接工艺,80年代中期钎焊工艺逐渐发展成熟。 相似文献