软弱围岩条件下特大断面隧道施工工法比选分析

为了探索软弱围岩条件下特大断面隧道施工工法的选择,以大连市某隧道为研究背景,采用有限元软件MIDAS GTS对双侧壁导坑法和CRD法2种工法进行了数值计算分析,并用现场实际监测结果进行验证,结果表明:双侧壁导坑法施工相比于CRD法,其变形及应力释放缓慢,能有效保障隧道安全施工,更适合用于软弱围岩条件下特大断面隧道施工。     

泥岩地质条件下浅埋特大断面隧道施工方法优化研究

结合西宁南绕城高速公路西山隧道工程,通过有限元软件模拟计算了泥岩地质条件下浅埋特大断面隧道的4种双侧壁导坑施工方法,包括初始设计方法和3种从断面尺寸上进行精细优化后的双侧壁导坑法,对比研究了各种施工方法下隧道结构及围岩的受力特性,并结合各种施工方法的施工进度及难易程度等方面进行了综合性的优劣对比分析。研究结果表明:泥岩地质条件下特大断面浅埋隧道可采用"减小中间岩柱中部宽度并提前拆除临时支撑"优化的双侧壁导坑法施工,可保证在安全性的基础上提高施工速度和经济性。最后,通过采用优化方法进行施工的实际效果验证了优化方法的可行性和施工安全性。     

双侧壁导坑法在高速公路隧道进口段进洞施工中的应用

利用双侧壁导坑法施工高速公路隧道入口区域时,可以成功穿越软弱围岩段,避免此处出现过大的地表沉降现象,保障高速公路隧道入口处的施工安全性及围岩稳定性。论文介绍了双侧壁导坑法的施工特点及工艺原理,重点对其工艺流程、施工步骤及操作要点进行详细论述,提出了施工注意事项,为今后开挖软弱段隧道奠定了基础。     

大断面浅埋段隧道双侧壁导坑法施工数值模拟

以温州某高速公路大断面隧道为依托,采用ANSYS分析软件建立数值模型。通过对隧道洞口浅埋段开挖与支护过程的有限元数值分析,了解围岩和衬砌的位移与应力变化发展规律。分析结果表明：采用双侧壁导坑法和现行支护参数可将变形控制在6 mm以内;隧道开挖后,拉应力主要集中在开挖掌子面底部,施工时应尽早施作左右导坑和主洞的仰拱;临时支撑与初期支护的连接处弯矩较大,导坑上台阶底部临时支撑处后期会出现拉力,应加强对这些部位的安全监控。     

砂质黄土超大断面隧道下穿高速公路安全施工

结合某客运专线大断面黄土隧道下穿运营中的高速公路工程,运用仿真分析方法,对整个过程进行分析,从而总结出一套关于砂质黄土大断面隧道下穿高速公路的、安全经济可行的开挖方法、预支护方法及经验数据。     

特大跨超浅埋隧道施工技术

笔者结合隧道施工的经验，对正在施工中的重庆轻轨特大跨、超浅埋车站隧道，从掘进方法，支护手段、爆破形式，防水板施工、二次衬砌、监控量测、施工安全与环保提供了一整套行之有效的施工技术。     

扁平特大断面公路隧道核心土模拟与分析

破碎围岩段大断面隧道施工时,较多采用双侧壁导坑法,预留核心土对在开挖过程中隧道的围岩变形和支护受力有很大影响,对隧道围岩稳定性起着至关重要的作用.文章依托广州龙头山单向4车道公路隧道,对扁平特大断面公路隧道在破碎围岩段采用双侧壁导坑法开挖时,预留核心土厚度的区别和开挖方式的不同进行了有限元模拟,分析了围岩应力、围岩塑性区、拱顶沉降、二衬和核心土临时支护的内力,得出了核心土的合理厚度及较为合理的开挖方式.结论对扁平大跨隧道的设计和施工具有指导意义.     

特大跨超浅埋隧道施工技术

笔者结合隧道施工的经验 ,对正在施工中的重庆轻轨特大跨、超浅埋车站隧道 ,从掘进方法 ,支护手段、爆破形式 ,防水板施工、二次衬砌、监控量测、施工安全与环保提供了一整套行之有效的施工技术。     

小间距大跨度隧道施工变形分析

小间距大跨度隧道由于其开挖断面大、间距小以及结构特殊等特点,在左右洞交错开挖和支护的同时,增加了隧道设计和施工的难度.采用某分析软件对某高速公路小间距大跨度隧道的施工全过程进行有限元模拟.得到双侧壁导坑开挖时的围岩内部位移变化规律,并将其与现场监控量测得到的围岩内部位移进行比较,所得到的结论对隧道设计和施工具有一定的指导意义.     

软弱围岩分岔大断面暗挖隧道反挖施工技术分析

在深圳市东部过境高速公路连接线工程中,采用大跨段隧道施工方案与大断面不对称开挖施工方案,采用数值有限元方法,对分岔隧道大跨段施工工法进行研究,分析围岩变形与受力,并分析不对称开挖施工过程的最大剪应力,研究大断面不对称开挖过程中的围岩塑性区、初支受力、临时支撑变形、初衬变形和初衬受力,验证计算非对称双侧壁导坑大断面隧道支...     

单拱四车道公路隧道全断面开挖力学特性分析

通过对材料计算参数的确定,采用有限差分程序对四车道公路隧道全断面开挖过程进行数值模拟,分析了开挖过程中围岩和支护的力学响应,同时提出了应急措施,以确保隧道施工安全。     

高速公路隧道洞口浅埋段施工方法

结合厦成高速公路漳州段A1合同段灯火寨隧道进口浅埋段施工方法,总结了洞口段围岩预加固措施以及合理的开挖方法,指出坚持施工原则采取有效的施工方法对确保隧道施工安全至关重要。     

浅埋连拱隧道施工过程的力学分析

针对软弱围岩双连拱隧道三导洞施工方案的特点,采用有限元方法对其施工过程各阶段围岩与支护体系的力学性状进行了分析,并与实测结果进行对比分析.拱顶沉降和周边收敛明显分为上弧形开挖、核心土开挖两个增长阶段,后施工洞室沉降大于先施工洞室.中墙顶部三角区围岩及中墙底部围岩塑性变形较大,施工中应加强监测.两侧导洞临时支护受力很大,应加强横支撑以确保施工安全.中墙受力始终处于偏压状态,中墙底部承受很大的水平向拉应力,应加强横向配筋或采用扩大基础型式.     

大断面隧洞施工的数值模拟分析

通过计算和实测特大断面隧洞采用短台阶法施工时的受力,得出隧洞断面位移和应力的变化规律及最不利点,可为大断面隧洞的设计与施工提供重要依据,从而进一步提高大断面隧洞的设计和施工质量。     

隧道浅埋不良地质段施工方法的优化

结合浅埋隧道不良地质段的地质环境特点,对隧道浅埋不良地质段的施工方法优化比较进行了深入的探讨与分析,为隧道施工方法的选择提供了依据,从而有助于我国公路建设的施工安全。     

小断面隧道施工关键技术

以救古坪隧道工程为例,结合工程地质情况和施工难点,介绍了小断面隧道爆破施工技术,对小断面隧道出碴运输方案进行了比选,并阐述了采用LWL-150型挖掘装载机的出碴工况和效果,从而取得良好的经济和社会效益。     

谈隧道施工中的断面控制

从开挖、支护、衬砌三个阶段对断面控制的概念作了介绍,着重阐述了断面控制的基本方法,总结了断面控制的关键技术,指出隧道施工中的断面控制是隧道安全的基础,是施工管理的核心。     

大断面黄土隧道施工技术要点探讨

结合大西铁路客运专线大断面黄土隧道——马家庄隧道工程实例,就该隧道施工方法、施工技术要点以及采取的相应技术措施进行详细介绍,对类似工程具有较好的借鉴意义。     

太行山隧道膏溶角砾岩段施工技术

结合太行山隧道Z4标段膏溶角砾岩段试验段施工方法和监控量测方法,介绍了太行山隧道膏溶角砾岩段的施工步骤和工艺流程,提出了膏溶角砾岩隧道施工的几点认识,从而为类似地质条件下隧道施工积累经验。     

论公路桥梁施工过程中过渡段的施工技术

通过分析公路桥梁施工中过渡段施工存在的主要问题,对软土地基、后台填筑、台背防水排水等公路桥梁过渡段的施工技术进行了探讨,以提升公路桥梁过渡段的施工质量,从而确保公路桥梁的舒适性、安全性、可靠性。