基于人工智能的光电搜跟技术

本文在分析光电搜跟技术工作模式的基础上,介绍人工智能在图像识别、搜跟技术中的应用,研究基于人工智能的多目标轨迹关联和跟踪策略决策工作原理及处理流程,展望基于人工智能的光电搜跟技术在新作战体系下的应用。     

基于人工智能的光电搜跟技术分析

本文利用文献分析法,对光电搜跟与人工智能技术进行简单分析,然后研究了人工智能技术在光电搜跟图像识别、搜跟工作中的应用,以期通过构建基于人工智能多目标轨迹关联、跟踪策略决策原理与处理流程等方式,为光电搜跟技术的优化升级提供参考。     

基于DSP的光电搜跟设备伺服机构控制器研究

针对光电搜跟设备对伺服控制机构动、静态响应和跟踪精度的要求,本文设计了基于DSP的光电跟踪设备伺服机构控制器.控制器以TMS320C28346为数据处理平台,配置高性能外设结构模块和调理电路,通过合理优化软件流程,并对控制系统实施双回路闭环控制,使得系统具有良好的跟踪性能,系统结构简单,性能可靠,可为外场动态目标的观测和测试提供便捷和保障.     

车载光电经纬仪无线通讯系统抗干扰能力研究

本文介绍了一种车载光电经纬仪无线通讯系统抗干扰能力测试方法,该方法可以有效地测试各种干扰环境下待测信号的特征变化,全面地评价待测信号的完整性、稳定性及抗干扰性。     

车载定向天线云台随动系统设计

在无线图像传输通信系统中,要获得较高的接收增益,需要定向接收天线对准信号发射源。本文针对由指挥车和被控车辆组成的应用平台,利用磁罗盘和GPS的定向、定位技术设计了车载定向天线云台随动系统。在该系统中,定向接收天线和磁罗盘固定在指挥车云台上,GPS接收机天线安装在指挥车上。通过随动系统控制云台转动,     

车载光电对抗系统的电磁脉冲防护

电磁脉冲武器利用强烈的电磁脉冲辐射,摧毁或干扰敌方的雷达、通信、计算机、电力等电磁相关设备,以夺取战场优势。车载光电对抗系统受到电磁脉冲武器攻击的严重威胁。本文探讨了电磁脉冲武器的攻击特点和战场应用情况,并根据车载光电对抗系统的一般组成结构,提出了进行电磁脉冲防护的一些方法。     

车载光电侦察系统升降平台设计

结合车载光电侦察系统的发展需求,针对国内现有某型车载侦察系统存在的升降高度低、低温环境工作能力差等问题,对系统升降平台单元进行了多方面的分析。从升降平台的机械结构和驱动方式入手,介绍了升降平台改进设计的思路和方法,并举例说明,对升降平台改良设计的方案和方法进行了验证。     

米级车载高分辨率光电成像系统光学设计

研究了一套能实现机动式布站的米级车载可见光和红外高分辨率光学成像系统新方案.主系统口径1.2 m,采用无焦卡塞格林形式,遮拦比1∶10;机上中、长波红外成像通道采用共口径光谱分光、二次成像的形式,冷阑匹配效率100％,F数为4;机下成像光学系统焦距47 m,F数为39,光学设计满足高分辨率与白天成像的要求,且成像质量达...     

某大型光电设备系统的车载集成

介绍了某大型光电设备系统车载集成的结构特点和采用的关键技术,对系统集成设计中涉及到的半挂车架、光学平台和液压调平机构等关键结构要素进行了动力学仿真分析,并在工程实际应用中得到了有效验证.     

红外搜索跟踪系统测试

针对当前红外搜索跟踪系统的测试设备存在测试项目单一的问题,结合作用距离测试原理及动态靶标的研制思路,设计了一种兼顾测试作用距离及跟踪精度的测试设备。为获得良好的远距离点目标动态模拟效果,采用控温黑体与渐变式衰减片组合的方式模拟远距离目标,使用双反射镜旋臂系统模拟目标运动过程,并对测试设备控制系统进行了规划。在对测试系统各部分测试精度进行分析的基础上,对由旋臂转动造成的误差使用有限元分析软件进行重点分析,在旋臂转速为6 rad/s时,跟踪测试精度误差为0。004 mrad,可以满足测试精度要求。该设计为红外搜索跟踪系统测试设备的研制及改进提供了可行的方法及理论基础。     

光电搜索跟踪系统中电机性能的校核方法

提出了一种光电搜索跟踪系统中电机性能的校核方法,这种方法是将电机工作区域与负载工作区域叠加,利用两区域的包含关系来判断电机是否满足负载的使用要求。该方法弥补了传统的电机性能校核方法的不足——当负载运行到某些极端情况时,可能导致电机无法达到技术要求的问题。该方法应用简单,并且较传统的电机性能校核方法更完善、更可靠。     

高超声速飞行器的轨迹设计与仿真研究

针对高超声速飞行器高速度、高升限、远巡航距离的特点,以高超声速巡航导弹X-43A为研究对象,对其动力学特性进行分析研究,建立飞行轨迹仿真所需要的气动模型、动力模型以及质量模型;并模拟高超声速巡航导弹X-43A试飞试验的飞行轨迹,建立各飞行段弹道仿真模型,构造飞行轨迹并进行仿真验证。仿真结果表明,所得到的轨迹符合高超声速飞行器的实际飞行情况,验证了该轨迹设计方法的可行性和有效性。     

煤矿绞车轨道外形磨损CCD监测系统

针对矿井绞车轨道磨耗动态检测问题,构建了由线状光源、CCD、高速图像处理子系统等组成的系统。文中定义了高速图像处理各个模块的功能。对于磨耗图像的获得和特征点提取,采用CSS特征点检测算法来实现,并给出了磨耗值计算相关问题。初步试验表明系统检测误差在可接受范围内。     

第三代红外搜索和跟踪（IRST）系统

红外搜索和跟踪系统是现代战争中重要的关键系统之一,随着军事的需要以及红外焦平面阵列的迅速发展,已经开始第三代红外搜索和跟踪系统的研究.第三代IRST系统的主要特点是探测和识别距离远,具有360°水平全景覆盖范围,单波段或双波段工作.本文主要介绍正在研制的几种典型的IRST系统,包括法国Thales的"月女神"IRST、法国Sagem的VAMPIR NG IRST、以色列Rafael的海上观察者等系统.未来的IRST系统将是多波段、多功能系统,能够实现全空域探测.文中还介绍了一些新的解决方案,如采用球形传感器和曲面焦平面,改善IRST系统的能力.     

高速电光调制器在空间光通信系统的应用

利用保角变换方法对厚电极厚缓冲层的共面波导LiNbO3电光调制器的结构和性能参数进行了分析和研究,通过仿真选择合适的电极厚度和缓冲层厚度,优化了调制器性能,论证了宽带电光调制器用于自由空间光通信的可行性.     

舰载红外警戒系统目标图像的离群点挖掘算法

针对舰载红外警戒系统目标图像中弱小目标的检测问题,提出了一种基于离群点挖掘的目标检测算法(OBTD)。依据目标与背景在灰度分布上的不同特性,算法将弱小目标视为离群点。分割图像为一系列的子图像,计算子图像中各像素值的局部可达密度,设定阈值挖掘出离群点,得到可能的目标点。算法时间复杂度低,实时性好。试验表明,该算法能有效地检测出图像中的弱小目标,便于进一步的目标识别和跟踪。     

基于电磁传感器的智能车自主寻迹系统设计

第五届全国大学生"飞思卡尔"杯智能竞速车竞赛增加了基于电磁信号的智能车路径识别方式。文中主要介绍基于电磁检测传感器的能够自主识别道路的智能车,使其能够按照沿通有频率为20kHz,幅度为100mA交流电的导引线预先规定的路线行进。