电力简讯

宜兴电网首次实施220 kV主变110 kV侧并列运行2007年10月13日15:50,江苏宜兴供电公司2台220 kV陶都变通过110 kV侧正式并列运行,这是220 kV主变并列运行科技项目首次在宜兴电网成功实施。220 kV主变并列运行是指正常方式下,2台220 kV主变的110 kV侧开关及110 kV母联开关同时运行,以实现主变并列运行。通过并列运行,进一步优化电网运行方式,均衡、合理分配各主变负荷及减少损耗,增加经济效益。220 kV陶都变在调整运行方式后,110 kV侧正式并列运行,2台主变负荷基本按照计算结果分配。调度及运行人员将加强监控,积累运行数据及经验,为今后…     

浅谈变压器的绝缘判断

主变压器是变电所的心脏,它的安全稳定运行具有重要意义。通过主变压器正式投入运行之前的交接试验能反映主变运行的隐患,提前处理解决问题,为主变的安全运行打下坚实的基础。结合实际工作经验,提出通过各个试验数据综合判断主变绝缘好坏,及时有效处理种种隐患。     

变电站主变经济运行效益探析

通过阐述停运1台主变运行方式的原理,探讨主变有功损耗和经济运行临界负载计算公式,根据电网实际运行数据对变电站采取不同运行方式进行损耗对比和效益分析。以湖南省永州地区为例,统计分析地区220kV各变电站负载情况,长时间轻载运行的变电站可在某些月份停运1台主变,计算因节省主变空载损耗而带来的经济效益,为地区电网的经济运行提供参考。     

主变压器油色谱在线监测技术应用研究

结合在线监测试点(220kV沙田变、500kV邕州变)的主变压器油中气体在线监测应用情况,对试点变压器运行工况及故障诊断和实测数据进行分析,并对安装试点变电站的主变油中气体在线监测系统检测到的数据与常规检测法得到的数据进行比较,分析常规色谱和在线监测方法的利弊,总结了通过在线监测数据评估变压器绝缘状态的经验。经过1年多的运行表明,MGA2000-6系列在线监测系统运行较为可靠,测量数据较准确,能较正确地反映变压器的绝缘水平和运行状况,可作为主变状态维修的依据。     

基于热点温度仿真的光伏电站变压器容量优化

光伏电站项目的设计规划中,大多数的主变压器容量都较大。通过分析光伏系统每小时的发电数据与环境的温度状况,结合计算可得出主变每小时的热点温度及对应的热老化参数,进而准确模拟主变的设备使用状况。研究发现：主变的空载运行时长远大于满载时长,空载运行呈现低老化状态,可有效弥补满载运行的快速老化状况,且在可控范围内的满载、过载,不会影响主变设备的绝缘性能。高热点温度引发的主变设备早期损害问题,是主变容量优化设计中的主要影响因素,需加以重视。     

M701F燃气轮机在相邻主变送电时跳闸原因分析

分析某电厂M701F燃气轮机组在相邻主变送电时跳闸原因。通过对燃料阀开度、IGV与旁路阀开度、主变送电历史数据、故障录波数据与模拟有功功率变送器数据进行分析,发现燃气轮机跳闸与变送器及其采用的互感器存在暂态测量误差,相邻主变送电时运行机组有功功率测量值发生跳变有直接关系。为此,提出了修改TCS(DCS)的有功功率采样逻辑对策,解决了相邻主变送电过程中运行机组跳闸问题。     

发变组主变高压侧非全相运行电气特征及其对保护的影响

针对发电厂主变高压侧出线发生单相或两相接地故障,故障相切除后等待重合闸过程或主变高压侧出线一相或两相断线,发变组处于非全相运行状态,利用序分量法分析发电机机端电压、电流的特征,并根据录波数据进行验证,提出发变组非全相运行对发变组继电保护的影响。根据分析结果,提出发电机组在非全相运行时的注意事项及防范措施,保证发电机组安全可靠运行。     

兴安盟北郊220kV变电站主变压器经济运行分析

根据主变运行的实际数据，通过计算找出一台变运行和两台并列运行的经济点，为变变的经济运行提供理论依据。     

变压器油色谱分析技术在预防主变潜伏性故障中的应用

记录了一台220kV主变低能量过热故障的处理过程,从缺陷发现、分析试验、跟踪监督及最终应对措施等多方面进行详细分析,提出了在主变色谱分析过程中可通过试验数据的纵横比较判断主变是否存在异常,特别是可通过改变运行方式来确定主变潜伏性故障的部位及性质,从而预防主变潜伏性故障。     

500kV变电站主变温度控制系统的表差修正方法研究

本文通过长期的主变温度数据跟踪与试验,对某500k V主变温控系统的变送器与控制回路故障制定了试验排查方案。重点提出了一种软补偿方法,对温度进行修正,从而消除两表差。整改后运行结果证明该补偿方法可有效修正温度误差,消除两表差,大大提高了主变运行的安全可靠性,对主变安全运行具有重要意义。     

安庆变^#1、^#2主变运行方式分析

分析了安庆变^#1、^#2主变在特殊运行方式下，为保证主变安全运行所采取的一系列措施，并根据现在主变运行条件，提出了主变最佳运行方式。     

城市地区主变直流偏磁研究与处理

主变直流偏磁会降低主变运行的稳定性及寿命。通过对一起实际案例分析研究,结合大量实际测量数据,明确了地铁杂散电流是城市电网主变压器直流偏磁的主要原因之一。研究采用一种新型电容隔直装置,并在实际投运过程中提出隔直装置标准接入和不停电接入两种方式,实际运行效果良好,可解决城市地区主变直流偏磁的问题。     

SFPSZ7-90000/220主变风冷系统改造效果分析

集宁变电站1号主变是运行多年的变压器,为了降低主变运行温度,提高主变散热功率对主变冷却器进行了更换改造。改造后,降低了运行温度,提高了安全运行水平。     

一起35kV开关柜爆炸起火的故障分析

1事故经过 变电站220kV双母线并列运行,1号主变201断路器、3号主变203断路器、进线253断路器上220kV Ⅰ母;2号主变202断路器、4号主变204断路器、进线252,254断路器上220kVⅡ母;3号主变303甲断路器带35kV V段母线,4号主变304甲断路器带35kV Ⅷ段母线运行;3号主变303乙断路器、4号主变304乙断路器冷备用（未投运）;35kVV段母线带363断路器、364断路器分闸位置、365断路器运行,359甲电压互感器运行。     

大数据挖掘助力全面提升电网监控水平

SCADA系统是支撑电网调度运行的基础,监控人员主要通过此系统获取电网运行状态的一系列海量信息。随着电网规模的不断增大,监控信息海量增长。电网监控工作缺乏有效分析手段,监控人员压力大、疲于应付,不利于事故和异常信号的处理。本文采用大数据分析工具,利用SCADA系统现有的海量电网运行信息,深入探究了主变油温和负载率的关系,给出主变油温和负载率之间的变化函数,并得到重过载边界主变油温阈值;构建10 k V配电线路负荷快变预警模型,结合10 k V线路的15分钟负荷数据变化特点,快速判断配网线路运行状态,及时给出预警;融合外部天气等数据,建立主变重过载趋势预警模型,为电网运行潜在风险的分析识别及指导电网的科学规划建设奠定了坚实的基础。     

改进主成分分析法在配电变压器综合评价中的应用研究

配电网中配电变压器的监测已经成为配电自动化系统中的一个重要组成部分,但是如何充分利用已收集到的配变监测历史数据对其运行优劣情况进行科学的评价仍然是一个急待解决的问题.首先从配变监测系统的海量历史负荷信息中计算出表征配变优劣运行的多项运行参数指标,然后针对评价指标数据中庞大的数据空间以及数据之间的相关性而不易进行综合评价的缺点,运用改进主成分分析法,经过矩阵变换,在保留运行参数数据主要信息的基础上去除数据间的相关性,降低评价配变的指标维数,提炼出反映配变优劣运行的主要特征,获得配电变压器运行的综合评价指标,为配变的运行、管理、状态监测与诊断提供有效的评价.一个现场的实例验证了所提方法的有效性.     

改进主成分分析法在配电变压器综合评价中的应用研究

配电网中配电变压器的监测已经成为配电自动化系统中的一个重要组成部分,但是如何充分利用已收集到的配变监测历史数据对其运行优劣情况进行科学的评价仍然是一个急待解决的问题。首先从配变监测系统的海量历史负荷信息中计算出表征配变优劣运行的多项运行参数指标,然后针对评价指标数据中庞大的数据空间以及数据之间的相关性而不易进行综合评价的缺点,运用改进主成分分析法,经过矩阵变换,在保留运行参数数据主要信息的基础上去除数据间的相关性,降低评价配变的指标维数,提炼出反映配变优劣运行的主要特征,获得配电变压器运行的综合评价指标,为配变的运行、管理、状态监测与诊断提供有效的评价。一个现场的实例验证了所提方法的有效性。     

主变中性点隔直装置的间隙误击穿现象分析研究

针对某电厂在合空载升压变时,主变中性点隔直装置的保护间隙会发生误击穿的现象,通过现场录波数据及仿真计算,分析了主变中性点隔直装置保护间隙误击穿的原因和机理,并提出了相应的对策措施,解决了电厂或变电站主变充电时中性点隔直装置的保护间隙误击穿问题,提高了主变中性点隔直装置运行的可靠性.     

一起主变压器风扇运行异常的分析

文章阐述了主变风扇运行中可能出现的故障、原因及处理办法,通过对主变风扇运转异常进行分析,找到了影响主变风扇正常运行的原因是进水锈蚀,并及时进行了跟踪处理.最后总结主变风扇安装维护注意事项及要求, 以确保风扇正常运行。     

东丰变电站主变压器经济运行分析

针对东丰变电站3×750MVA主变压器每年大多时间段处于轻载的不经济运行状态,为了有效分配主变运行方式,保证安全运行前提下达到节能降耗、提高运行效率的目的,通过统计2009年、2010年各月单组主变压器的最大负荷和平均负荷,计算了不同负荷点下主变损耗,并从现场运行、经济、系统电压、季节性负荷等7方面分析了轻载状态下的主变压器运行,得出在每年9月至次年3月份间主变压器处于轻载时,将运行在Ⅲ、Ⅳ段母线的2号主变停运,而在每年6至8月水电厂丰水期间,将3组主变并列运行,以便实现变压器的最优化、经济化运行。