斜向注浆管棚在侧压力隧道施工中的应用

洞冲里隧道进口处于Ⅴ级围岩地段,该地段地质裂隙发育、地下水丰富,隧道设计在山体的一侧;由于设计未曾考虑偏压的影响,在隧道施工过程中出现隧道边、仰坡面开裂、滑动现象,洞内已经浇注完毕的二衬混凝土出现了开裂、错台;现场监控量测的数据出现拐点,通过研究分析确定为侧压力所致。根据现场的情况经过多个方案的分析、评价、对比后采用了地表斜向注浆长管棚施工方法解决了侧压力问题,取得了很好的效果。     

超前管棚支护技术在东山隧道施工中的应用

根据东山隧道出口含水段围岩特点,应用超前管棚支护技术,保证了施工安全,加快了施工进度。     

超长管棚施工技术在山岭隧道软弱围岩中的应用

以黄衢南高速公路阳排尖隧道为例,介绍了大于30 m超长管棚施工技术;并根据现场监控量测数据,对左右洞不同管棚施工技术效果进行对比分析;分析结果显示,一次性施作超长管棚在山岭隧道软弱围岩地段有较好的实用性。     

巷道管棚钢格栅喷混凝土支护掘进方法的应用

巷道管棚钢格栅喷混凝土支护掘进方法是先沿巷道开挖断面安装导管,形成管棚假顸,在管棚假顶下采取短掘短砌,按1～2m间隔砌筑钢筋拱架,两钢筋拱架间又用栅状钢筋连接,钢格栅与开挖断面壁间空隙用毛石充填,最后喷混凝土固结钢筋拱架及栅状钢筋,形成管棚钢格栅喷混凝土支护.银厂坡矿斜坡道地质条件复杂,掘进难以成巷.经多方案比较,最终采用巷道管棚钢格栅喷混凝土支护方法.半年多实施情况表明,这种支护掘进方法解决了银厂坡矿斜坡道施工难题,对类似条件的巷道掘进有借鉴作用.     

松散土体滑坡抗滑桩的一种新型设计

通过对松散土体滑坡的活动特点及抗滑桩的受力分析,提出一种新型的异型抗滑桩设计方案.     

超前管棚支护在江阴隧洞塌方处理施工中的应用

闽江调水江阴隧洞沿线地层复杂,断裂构造发育,岩石风化程度高,施工过程中经常发生垮帮坍塌,隧洞施工难度大,进度缓慢。采用超前管棚结合钢拱架锚网喷复合支护对塌方段进行加固处理,充分利用复合支护的刚柔并济,成功穿越了塌方体。     

半断面微台阶隧道施工法

在松散土体内进行隧道施工,其施工方法至关重要。文章指出,采用半断面微台阶施工法,具有安全、可靠、施工效率高、设备投入少等特点,可在相近条件的隧道施工中推广。     

短管跟管钻进工艺在松散易垮砂卵石层勘察中的应用

近几年在第四系松散易垮砂卵石层进行工程勘察时,采用短管跟管钻进工艺有效地解决垮孔施工难题,确保了岩心采取率和工程勘察质量.     

拱形棚钢筋砼联合支护在松散突出煤层中的施工

简要介绍了盘江煤电(集团)公司火铺矿架设拱形棚、浇注钢筋砼联合支护在松散突出煤层中的施工情况。联合支护确保了安全生产,施工速度快,经济效益明显。     

旋喷桩在盾构法隧道端头井洞口土体加固工程中的应用

盾构法隧道在进行盾构机的始发或到达作业时,当既有端头井洞口挡土墙结构凿除后,保证该位置土体在盾构机刀盘贯入或脱离地层前一段时间内的稳定就成了盾构机始发或到达施工的关键。结合工程实例,从高压注浆原理、注浆参数和施工工艺等方面阐述了二重管旋喷桩在盾构法隧道端头井洞口土体加固工程中的应用。再者,针对旋喷桩加固以及与其相关的盾构始发或到达施工技术方面的一些问题也提出了一些建议和看法。     

软土盾构隧道监测数据可靠性分析

随着大量隧道建成投入使用,养护工作的重要性日益突出.如何正确的分析筛选相关大量监测数据的可靠性成为一个极具现实工程意义的课题.为了确保获得数据的真实有效性,需要确立一套相应的指导原则、分析方法对所获得的海量数据进行筛选,得到关系隧道结构安全的真实可用数据.该文以上海长江隧道为工程背景,对其运营半年后自动监测数据进行了统...     

南京长江隧道大型泥水盾构施工风险分析及对策

结合南京长江隧道工程复杂的工程及水文地质条件,分析大型泥水盾构过江隧道在施工中存在的重大风险及其可能引起的严重后果。针对不同的风险,组织专家及技术骨干力量进行工程风险评估,梳理了大型泥水盾构过江隧道的风险工程,提出预防措施,并制定风险发生的应急对策,减少和预防重大安全质量事故发生。     

城市地铁盾构法区间隧道的设计

广州地铁二号线越秀公园一三元里区间盾构隧道已于2002年建成并投入试运营。阐述了该隧道的设计概况，主要内容包括：盾构隧道的线路拟合，衬砌环的构造形式，管片的结构设计和结构防水。总结了广州盾构隧道设计中的成功经验，并对当前盾构隧道设计中有关问题提出了建议。     

大型越江盾构隧道施工安全与风险管理探讨

对大型泥水盾构隧道施工安全与施工风险进行详细全面的分析,指出了施工安全与施工风险对人身安全、工程结构和施工机械设备带来的危害。结合工程实例和实践经验,对大型越江盾构隧道施工安全与风险管理进行全面探讨。     

江海盾构隧道施工风险分析与评价

对国内江底、海底泥水盾构隧道施工风险进行了详细全面的分析,指出施工风险可能对盾构机械和施工人员、工程质量、工程结构带来的危害,并对风险进行了评价。结合国内隧道施工事故的实例,阐明隧道施工风险发生后果的严重性,对盾构隧道施工风险控制具有指导意义。     

松软破碎岩体中巷道支护的探讨

在松软破碎岩体中开掘巷道,由于地压大,围岩强度低,稳定性差,给掘进和支护增加了难度,常常发生巷道严重变形、破坏,需要反复翻修的情况,既耗费人力、物力和财力,又严重地影响矿井建设和正常生产。特别是近些年来,随着勘探技术和采煤技术的发展,采场正在逐渐向井下深部延深,而越往矿井深部地压越大,围岩越难维护。     

长距离盾构隧道轴线控制测量技术研究

为研究长距离盾构隧道导线测量精度控制问题,以青草沙水源地原水工程盾构施工工程为背景,采用理论分析方法,对传统规范导线测量方法在本工程中的应用缺陷进行分析,根据本工程导线测量新的精度要求,从提高仪器精度、强制对中、加强通风、保证照明条件、多测回测角等方面综合提出保证导线测量精度的施工技术。最后,对工程的测量成果和精度进行了分析,实践结果表明,采用该技术施工的盾构贯通精度较高,满足施工要求。     

超前长距离大管棚支护在深表土层斜井施工的应用

在斜井施工中,为了顺利通过含有深表土层、流砂层的地段,设计提出了超前长距离大管棚支护和冻结法2个可行的施工方案,经过详细的方案论证和技术经济比较,推荐采用了超前长距离大管棚支护方案,并在经坊煤矿成功采用导向跟管钻进技术实施超前长距离大管棚支护及滑模施工。工程实践表明,采用导向跟管钻进技术,能使超前大管棚一次支护长度达到160 m。与冻结法相比,超前长距离大管棚支护可使工期缩短77%、造价减少83%。同时,该施工方法成功推广到了庄子河煤矿。     

隧道盾构施工对周边环境影响的数值分析

进行了盾构法施工对周边环境影响的三维有限元数值计算的研究分析。针对广州地铁4号线的地质条件,三维有限元数值计算结果给出了地表变形的定性解,同时根据对盾构施工变形规律认识的基础上,能够有效的分析和预测在盾构法隧道施工过程中对周边环境的影响范围,并采取一些措施控制因盾构开挖引起的地表沉降。