终极悍将JS-2m

为消灭德军主力立下汗马功劳1941年6月,德军三个主力集团群共305万兵力大举进犯苏联,苏军处于极其不利的态势。1942年,德军在东线投入新式重型坦克——“虎I”。在以后的一年多时间里,苏军没有任何一款战车或火炮可以与其对阵。1944年初,苏军装备了少量最新的JS-1(即斯大林-1型)坦克。它由KV重型坦克发展而来,由于火力等其他方面的原因,JS-1依然不是“虎I”的对手。但为了对抗“虎”式坦克,苏军先后研制了T34/85与JS-2型坦克。1943年苏军开发了JS-2重型坦克,1944年春,由车雅宾施克的基洛夫施基工厂生产。在此以后又对其进行了合理化改…     

红色巨兽——苏联JS-2重型坦克

二战中的欧洲东线战场上,德军的虎式和虎王坦克凭借优秀的防护能力和强大的攻击力,给苏联人在攻守两端都造成了极大的压力。为了获得-种能与德军重型坦克想抗衡的重型坦克,苏联在库尔斯克战役后将KV-85和KV-15的设计结合起来,加以更强的火力和装甲,形成了被称为JS-85的新坦克,生产后定名为JS-1,其后根据战场上的实际使用情况,进行了-系列的修改,发展出了JS-2。JS-2和JS-1最大的区别就是换装了A-19122毫米火炮,A-19火炮威力较以往苏军坦克有了很大的提升,但由于其采用了分装弹药,导致射速很慢,只有每分钟1～2发,在瞬息万变的战场上是-个很大的缺陷。     

绝望的战斗

故事背景1945年.纳粹德国的士兵们进行着最后的抵抗。在柏林守城战役中,一辆被打断履带的JS-152自行火炮横在柏林街头,SS第11师的掷弹兵们倚靠着废墟和被击毁的战车进行着绝望的战斗。JS-152自行榴弹炮是从JS-2重型坦克发展而来的.威力惊人,在正常战斗距离可将黑豹坦克正面装甲整块轰碎,二战后期大量装备苏联装甲部队。     

重拳出击JSU/152自行火炮

苏联在第二次世界大战的卫国战争期间,先后研制出KV、T34等系列坦克,随着战争不断的扩展与深入,急需一种火力强、机动性能和装甲防护性好的重型坦克,用于对付德国的豹式与虎式重型坦克,于是,以KV系列为蓝本,在1943年秋研制出以斯大林名字命名的JS-1型重型坦克,随后又生产出JS-2型,最后在该坦克底盘的基础上设计安装了122mm与152mm的加长榴弹炮,被称为JSU/122和JSU/152自行火炮,该榴弹炮曾经在库尔斯克战役中,创造了一个火炮团一次摧毁德军12辆“虎”式重型坦克和1辆“象”式坦克歼击车的记录,JSU/152自行火炮战斗全重41.8t,乘员5名,一门MJ1-20型152mm     

JS-3重型坦克制作攻略

JS-3重型坦克革命性的设计为自己在历史上争得了一席之地,成为一直以来最具影响力的装甲战车之一。1945年9月当它首次出现在柏林的胜利阅兵中时,它超前的车体设计、半锅型的炮塔、火力强大的主炮、厚度惊人的装甲让西方目瞪口呆。虽然机械系统的小毛病和前装甲不时从焊缝外裂开,很轻易地就影响了JS-3的声誉。但在随后的一系列改进计划中,这些问题中的大部分都得到了解决,这时候T-10重型坦克已经开始全面生产,T-10虽然看起来在布局上和JS-3相似,但实际的使用证明T-10是一种更好的坦克。套材田宫的JS-3套材是笔者所见过的最好的高压注塑套     

最后的猎豹

实车简介 "猎豹"坦克歼击车是二战期间综合性能最好的反坦克战斗车辆。其装载着与"虎王"坦克相当的火炮,它可以在2000米的距离中击穿当时除JS-2重型坦克以外所有对手坦克的装甲,防护水平也不低于"虎"Ⅰ重型坦克,机动性又与"黑豹"相当。不可否认,"猎豹"坦克歼击车的发展就如同T-34坦克发展出SU-85自行火炮一样,它可以说是精密版的德国SU-100。     

田宫出品的1／35的JSU-152自行火炮

如期所愿。田宫继2007年出品的JS-2重型坦克之后,它又于近期出品了和它底盘一样的苏联红军的重型自行火炮。这款152毫米口径炮管的庞然大物是那些喜欢东线装备的模型爱好者一直热盼的的模型,但是田宫的套件又胜过威龙套件的精准和Avezda套件的容易组装。     

JS-2重型坦克制作记

“斯大林2号”(JS-2)是二战后期苏军最优秀的重型坦克,它战斗全重46.25吨,乘员4人,发动机功率为520马力,最大公路行程240公里。此型坦克采用分装式弹药,备弹28发。其使用的D25T122毫米43倍口径坦克炮可以在1000米距离之内击穿160毫米的钢板,这足以击毁德国的“黑豹”和“虎”式重型坦克。它在比德军“虎王”重型坦克轻了近20吨的情况下,却能做到性能与“虎王”旗鼓相当,加上战时苏联可怕的生产能力,相比较“虎王”4倍以上的产量使其成为了战场上德国装甲师团最可怕的克星。“斯大林2号”坦克被人们称为“胜利”坦克,它作为苏军装甲力量的…     

十面埋伏——我的第一个场景制作

背景1945年春天,苏联红军攻入柏林,在盟军的炮火下,柏林已成为一座废墟。这时的纳粹在苏联红军机械化部队的打击下,败局已定,无谓的反抗只能是拖延时间。作品要表现的是一小队苏联士兵在JS-2m重型坦克的掩护下,正在消灭城内残余的纳粹兵力。然而他们在消灭了埋伏在一间房子里的     

彩绘世界著名兵器——斯大林-3重型坦克早期型号

随着德军将强大的"虎王"重型坦克投入东线战场,苏联坦克设计师们意识到1944年初参战的斯大林-2重型坦克已经难以压制对手,迫切需要开发新一代重型坦克,特别是要研制一种能够抵御德国88毫米超长身管坦克炮攻击的新式坦克。     

战场的猎手——IV号坦克歼击车A-0型

<正>IV型坦克歼击车车型低矮,它拥有良好的机动性和火力,并且它是一种难以对付和危险的战斗车辆,尤其在防御作战中。它装备的75毫米火炮在安全距离上除了苏联的JS-2坦克外能摧毁盟军所有的坦克。它的最大缺点在于没有炮塔,作     

击毁KV!!

<正>克里门特·伏罗希洛夫(KV)是苏联的系列重型坦克,它以苏联国防委员、政治家克里门特·伏罗希洛夫命名。该系列坦克在二战中被红军广泛使用,战争初期特别是德军入侵苏联的第一年,这类坦克就以厚实的装甲著称于战场。KV-2是一种装备M-10 152毫米榴弹炮的重型突击坦克。由于其巨大的主炮     

彩绘世界著名兵器——斯大林－4重型坦克

当车里雅宾斯克基洛夫坦克厂开始批量生产斯大林－2重型坦克后,该厂就准备研制下一代重型坦克。1944年,该厂推出了两种实验型重型坦克——斯大林－4（245工程）和斯大林－5（248工程）。但是这两种坦克都仅仅是作为技术储备的样车,没有投入批量生产。     

苏军悍将——雪地迷彩之KV-1重型坦克

悍将之美KV系列重型坦克是二战苏联重型坦克的杰出代表。在二战早期它能有效地控制德军PzkpfwIII和PzkpfwIV中型坦克的攻击。KV系列重型坦克有众多的家族成员,     

北非“双塔奇兵”

正第二次世界大战中涌现出了大量各种型号的坦克,"虎王"、"虎"、JS-2等坦克在战场上威风八面,战后也自然成为了模型玩家的宠儿。做多了这些坦克模型后难免也要玩点别的模型调剂调剂口味,感受下不同的模型乐趣。这次制作的美国M3坦克,从1941年8月到1942年12月总共生产了6000辆左右,虽然产量并不算多,但是M3坦克和它的变型车参加了欧洲,非洲,亚洲的各个战场的战斗,使用它的军队包括了美军、英军、苏军、澳大利亚军队。这一成绩是很多二战坦     

从“2”到“1”

IS-2重型坦克是二战中最优秀的重型坦克之一，在战场上它是德国装甲部队的克星，被人们称为“胜利”坦克。作为苏联装甲力量的中坚，它所向披靡，威震敌胆，为最终打败法西斯国立下了汗马功劳。在广大模友的心中，“IS-2”的地位举足轻重，相信大部分同好都制作过这种坦克模型，     

红色重锤——1/72“斯大林3”重型坦克的制作

当二战接进尾声时,苏联坦克设计人员并没有放弃重型坦克的改进工作,在"斯大林2"走下生产线后,更新重型坦克便被提到了工作日程上.在1945年柏林阅兵式上,"斯大林3"重型坦克第一次正式出现在公众面前,它立刻引起了英美国家的恐慌.它独特的外形已具有了战后坦克的特点,200多毫米厚的装甲加上其优良的防弹外形使其成为了"有战列舰防护的重型坦克".     

从"2"到"1"

IS-2重型坦克是二战中最优秀的重型坦克之一,在战场上它是德国装甲部队的克星,被人们称为"胜利"坦克.作为苏联装甲力量的中坚,它所向披靡,威震敌胆,为最终打败法西斯德国立下了汗马功劳.在广大模友的心中,"IS-2"的地位举足轻重,相信大部分同好都制作过这种坦克模型,而大部分模型厂商也都出过该坦克的大比例套件.但是对于制作小比例模型的我来说,一直翘首盼望有哪个厂家出一款小比例的"IS-2"套件,让我也能拥有一辆这种优秀的重型坦克模型.虽然以前"富士美"出过"IS-2"系列,其套件质量也相当好,但其比例却和"环球"品牌的一样,是非常怪异的1/76比例,无法和其他1/72的车辆搭配.     

红色重锤——前苏联JS-2 Chkz重型坦克

1942年8月苏联国防部获悉德军正在制造一种新型重型坦克,为有效应对未来的敌人威胁,苏联人在KV-85重型坦克原有基础上,由车里雅宾斯克坦克厂设计处开发出一种装有85毫米口径坦克炮和厚重装甲的新式重型坦克,它被以当时苏联武装力量最高统帅约瑟夫·斯大林的名字命名,简写为JS。但是在之后的战斗中人们发现新型坦克的火力不足以克制德军“虎”式坦克的强大威力。     

大块头的救护兵——“虎”Ⅰ维修型

二战中，随着德军“虎”式、“豹”式等一系列重型坦克投入战场以后，德军重型坦克救援车辆的短缺问题就显得日益严重了。从1943年开始，随着战场态势的改变，频繁的撤退行动对于救援车辆的需求变得越来越紧迫。德军原有的Zgkw.18t（Sd.Kfz.9）半履带救援车用于Ⅲ号、Ⅳ号坦克的拖拽救援是足够了，可是对于德军“虎”、“豹”式这类重型坦克是不能满足要求的，一般情况下，需要两三辆救援车才能拖动一辆。