超燃冲压发动机状态监测参数选择

针对超燃冲压发动机对发动机状态监测系统的需求,通过研究超燃冲压发动机的部件及整体特性,给出超燃冲压发动机性能监测所需的测量参数;根据发动机控制需求给出发动机状态监测系统所需的控制参数;最后从实际技术、物理限制等方面给出超燃冲压发动机状态监测系统需要监测的极限参数,并对这些参数的优化目标和优化方法进行简要分析.通过这些研究,给出了超燃冲压发动机状态监测系统所需的监测参数.     

基于LPV的航空发动机鲁棒变增益控制

随着我国现代化进程的不断加快,航天航空技术标准越来越高,对于航空发动机运转工况的鲁棒性和适应性提出了更高的要求。传统的航空发动机变增益设计步骤繁琐,不能将发动机置于整个航空器的运转去考虑设计,使发动机变增益缺乏相应的稳定性和适应性,易出现系统问题。为此,提出一般基于LPV的航空发动机鲁棒变增益控制系统,依据航空发动机结构参数,考虑到航空器在空中负载特性,计算出新的约束极点 模糊变增益,在航空器发动机工作范围连续增益,避免了传统增益切换情况,在转速控制上确定误差等因素,将非线性控制设计分解为多个线性子问题,使航空器控制系统能够沿着LPV参数轨迹保持良好的运转,保持稳定性能。仿真实验证明,提出的基于LPV的航空发动机鲁棒变增益控制系统控制效果优于传统方法,在航空器发动机转速改变时,控制精度能够满足要求 ,改变航空器负载时,有效对目标进行变增益控制。提出的控制方法对航空发动机鲁棒变增益控制问题提供了新的解决办法,具有较大应用价值。     

基于模糊PID冲压发动机推力控制系统研究

作为航空飞行器的动力装置,冲压发动机以其高推比性能日益应用广泛,其控制系统的好坏直接影响着其工作性能。推力控制系统是冲压发动机控制系统的重要组成部分,良好的推力控制器使其在复杂环境和比较宽的马赫数下获得很好的鲁棒性。本文利用MATALB仿真软件的Simulink工具箱建立推力控制系统的仿真模型,采用模糊PID控制方法对冲压发动机推力回路进行控制,通过调节参数,设计出高性能的控制器。其后对设计出的模糊PID控制器进行动稳态性能、鲁棒性、抗干扰性以及跟踪性的测试,并将其控制结果与设计的传统PI控制以及鲁棒控制的结果进行对比分析。仿真结果表明,设计的模糊PID控制器在动稳态性能、鲁棒性、抗干扰性以及跟踪性能方面,都可以达到很好的性能。     

双组元姿控发动机试验高精度时序控制系统研制

介绍了双组元姿控发动机上被控对象单稳电磁阀的工作特性及其对发动机工作时序的影响,较详细地阐述了控制系统的指标、组成和工作原理,重点介绍了控制系统对发动机试验工况控制和高精度时序控制功能的实现.该系统经过多次发动机试验应用,效果良好.     

COMPACT—PCI IPC用于深海集矿作业车两级控制系统

集矿作业车控制主要为对作业车行走速度、行走方向、行走轨迹和工作机构状态的控制；同时，对集矿作业车深海周边环境、部件工作状态等参数进行监测。鉴于深海作业车现场控制所需设备的密水和耐压要求，选用COMPACT－PCI IPC作为水下作业车在线自治控制主机和水面远程监控站，构成两级控制系统，实现了对作业车收放姿态监测及着底控制、作业车按预规划路径行走过程控制、作业车集矿机构作业参数优化控制、破碎机构控制与监测。     

一种涡扇发动机加速过程仿真研究方法

研究飞机飞行状态优化,取决于发动机的稳定控制.影响发动机性能的是加速器的控制稳定状态.为了研究某型航空发动机加速过程及加速控制系统性能,提出了分别独立建立涡扇发动机加速控制系统的AEMSitn数学模型和涡扇发动机的AMESet数学模型,并在AMESim软件平台上对控制系统模型和发动机模型进行联合仿真的仿真研究方法.仿真研究结果表明,所建立的联合仿真模型的动静态特性良好,仿真精度高,具有较高的置信度.机械液压式加速控制器能够顺利完成发动机加速过程控制,各项参数变化符合设计要求.提出的仿真研究方法能够成功仿真涡扇发动机加速过程,可为产品的设计提供有价值的参考.     

共轨式二甲醚发动机电控技术的研究

针对共轨式二甲醚发动机燃料喷射的特性设计了电子控制系统,对二甲醚发动机的多个参数进行电子控制并对其控制策略和控制算法进行研究。在系统中采用了模块化电路设计,同时从硬件和软件两个方面综合考虑了抗干扰性。     

基于FPGA的液体火箭发动机控制监测系统研制

随着液体火箭发动机内部结构日益复杂,传统的控制遥测模式难以满足测控需求;针对液体火箭发动机的智能化需求,为实现高效的发动机状态管理和运行参数的实时监测,研制了一种基于现场可编程门阵列（FPGA）的控制监测系统;控制监测系统拥有24路发动机驱动控制能力,具备了32路信号同步采集、实时处理与存储能力,能够实现同步RS422总线通讯,并具有HDLC(High-Level Data Link Control)协议数据的编解码能力;实验结果表明,控制监测系统能够对发动机阀门进行驱动控制及发动机状态参数的实时采集,实现基于HDLC协议的数据通讯;以硬件为核心的控制监测系统提高了发动机电器系统的集成性,提升了系统可靠性,为发动机健康管理、故障诊断算法的搭载奠定硬件基础。     

涡桨发动机螺旋桨建模与控制系统设计研究

针对涡桨发动机全权限数字电子控制技术对螺旋桨控制的计算精度和实时性要求,建立了某型发动机螺旋桨实时模型并设计了其控制系统;基于最小二乘辨识方法,应用试车数据建立了螺旋桨实时动态数学模型;采用前向拉力控制模式,设计了螺旋桨转速控制系统,并对模型和控制系统进行仿真验证;结果表明,辨识所得模型满足计算精度和实时性的要求,控制系统能够保证螺旋桨在各个工作状态下安全稳定工作、满足转速控制的需求,具有良好的工程应用价值。     

固体火箭发动机电容充电式点火控制系统设计

点火控制系统是某型发动机地面系统的重要组成部分,主要用于完成发动机的常态安全保护和点火控制任务。为优化系统性能,对电容充电原理和充电电路参数计算方法进行了研究,设计了电容充电式点火控制系统,解决了传统发动机点火电路应用大容量电池或电源模块来实现点火控制所带来的设备体积庞大、质量沉重,不便应用于便携式地面系统的问题,不仅可利用电容的瞬间放电能力准确实现对发动机的点火控制,还大大减少了点火电路的质量和体积,有效提高了系统的机动能力,大大扩展了系统的应用范围。     

离散型制造企业刀具信息提取及固化方法研究

为了提高离散型制造企业刀具要素回归固化的效率,提出一种以数控程序为载体的快速固化刀具的方法,该方法通过定义刀具的编码规则,针对不同数控系统设计基于正则表达式的信息抽取算法,准确定位换刀位置和提取刀具注释信息,模拟刀具选型过程,建立了基于规则的刀具选配模型,以刀具注释信息作为选配模型输入自动完成刀具选配,获取完整刀具信息...     

自动铡皮机微电脑控制器的设计与实现

针对基于单片机的智能仪器仪表类产品的需求和特点,设计并实现了一款基于STC89C52单片机的微电脑自动铡皮机控制系统,该控制系统包括中文人机界面、键盘控制、LCD液晶显示等功能模块。该系统利用了结构化设计方法,在STC89C52单片机硬件平台上实现了人机操作界面的液晶显示,通过软件编程可以实现参数的输入、显示、修改、保存和传递等功能,独特的键盘电路的设计节约了硬件防抖电路的开销,该系统已投入实际应用。     

GPRS网络控制技术在RP中的应用

提出了一个以Microsoft Visual C 作为编程工具,在GPRS网络环境下,通过Winsock接口编程开发的基于快速原型制造设备的GPRS网络控制系统.该系统结合了远程控制技术、GPRS技术和先进集成制造技术,实现了远程控制中心对多个快速原型设备、云台和摄像机及时准确地无线通信和控制,并能使信息在无线网络环境下能够更好地互动和管理,而且系统的可扩展性强、易于推广和维护.     

基于RS-485总线的智能分布式测控系统设计

根据RS-485总线硬件设计简单、控制方便,满足高精度和低成本的工业测控系统要求的优点,采用RS-485总线作为数据传输的通信方式,设计智能分布式仪表测控系统,给出系统的硬件和软件设计。测试结果表明该系统能够实现对多节点仪表的数据采集以及对各个终端节点的有效控制。     

A plug-and-play data gathering system using ZigBee-based sensor network sensor network

In order to quickly establish a data gathering system in a flexible manufacturing environment, this paper presents a ZigBee-based wireless sensor network combined with a data processing system. The proposed system includes a system simulator, instrument definition module and network monitor module. System functions include network parameter setting, real-time system status sensing and data collecting, intelligent event monitoring and warning, and ad hoc response mechanisms. The proposed system enables users to quickly plug-and-play any digital instrument in their production systems and automatically capturing production data. Production controller can adopt these data to make decisions in real-time.     

Manufacturing system application of a knowledge based simulation

The flexibility in a modern manufacturing facility introduces complexity to the decision making. The requirement for a real time control mechanism results in a need for an on-line simulation system that can simulate the complicated scheduling, routing and similar decisions required by the system.

This paper describes a knowledge-based simulation and control system written in PROLOG. This system is composed of four parts: a static data base, a dynamic database, a modeling knowledge part, and a simulation driver. The simulator contains the actual control mechanism of the physical system and can be removed from the system in order to simulate it.

The manufacturing system under investigation is a combination of flexible manufacturing cells that feed an automated assembly station. The knowledge-based simulation helps to develp and understand control mechanisms for that system, which can later be implemented in the physical system as the controller.     

PLC在电机定子浸漆控制系统中的应用

针对电机定子浸漆生产线的现状,开发了基于三菱PLC的电机定子浸漆监控系统,该系统解决了目前压铸机生产线生产定子过程中出现的信息孤岛问题。本文详细介绍了该控制系统的控制方案,给出了上位机和PLC的具体设计原则。该系统投运之后,达到了规定的设计性能,满足了工艺要求,而且运行稳定。     

LON智能变送器设计与实现

智能化仪器仪表设计研究成为新一代工业制造技术突破的重要瓶颈之一。LON智能变送器是基于LonWorks总线,具有多种信息智能处理的智能变送器,能够将标准的模拟信号、传感器输出的非标准的弱模拟信号及其脉冲信号转换为数字信号,与其它控制仪表实现双向数字通讯。LON智能变送器除了具有数字调零、数字滤波等功能外,其重要特征是具有传感器故障诊断与处理功能,在传感器失效后,能够在一定时间内继续输出有效数据,保证控制系统的稳定和安全。     

A lab-scale manufacturing system environment to investigate data-driven production control approaches

Controlling production and release of material into a manufacturing system effectively can lower work-in-progress inventory and cycle time while ensuring the desired throughput. With the extensive data collected from manufacturing systems, developing an effective real-time control policy helps achieving this goal. Validating new control methods using the real manufacturing systems may not be possible before implementation. Similarly, using simulation models can result in overlooking critical aspects of the performance of a new control method. In order to overcome these shortcomings, using a lab-scale physical model of a given manufacturing system can be beneficial. We discuss the construction and the usage of a lab-scale physical model to investigate the implementation of a data-driven production control policy in a production/inventory system. As a data-driven production control policy, the marking-dependent threshold policy is used. This policy leverages the partial information gathered from the demand and production processes by using joint simulation and optimization to determine the optimal thresholds. We illustrate the construction of the lab-scale model by using LEGO Technic parts and controlling the model with the marking-dependent policy with the data collected from the system. By collecting data directly from the lab-scale production/inventory system, we show how and why the analytical modeling of the system can be erroneous in predicting the dynamics of the system and how it can be improved. These errors affect optimization of the system using these models adversely. In comparison, the data-driven method presented in this study is considerably less prone to be affected by the differences between the physical system and its analytical representation. These experiments show that using a lab-scale manufacturing system environment is very useful to investigate different data-driven control policies before their implementation and the marking-dependent threshold policy is an effective data-driven policy to optimize material flow in manufacturing systems.     

基于LabVIEW虚拟仪器系统的串行通讯

串行通信由于其本身成本低、接线少以及易实现的特点，在数据采集和控制系统中得到了广泛的应用，利用LabVIEW和串行通讯相结合开发的虚拟仪器通信系统更具有强大的功能和方便用户使用的特点，并且用户可以随时进行维护和功能扩展，打破了传统仪器的一些限制。 本文主要介绍了基于LabVIEW虚拟仪器系统串行通讯的设计与实现。其实现主要分为文本通信模块、实时数据通讯模块、数据的存储及数据的查询模块。